請教天氣與混合比的曖昧關係(剛爬過文章)

Toxin

今天騎車有點怪
而且一直以來都有一個小問題纏繞心中
也爬過文章了!希望可以藉此解答!
感恩

氣溫的高低與濕度高底間混合比的變化

****氣溫高(夏天)的時候混合比是偏桸還是偏濃??
****氣溫低(冬天)的時候混合比是偏桸還是偏濃??


****溼度高(雨天)的時候混合比是偏桸還是偏濃??
****溼度低(晴天)的時候混合比是偏桸還是偏濃??


****白天的時候混合比是偏桸還是偏濃??
****晚上的時候混合比是偏桸還是偏濃??


因為小弟的小n今天在騎乘時發現..
中低轉很順9000轉之後有點摧不上去
跟平時不大依樣..
今天氣候較濕(剛下過雨)
有時晚上熱了車騎了約20分鐘
也似乎呈現偏濃的遲滯感

有點備搞迷糊啦!!!!
氣!!!!!!!!!

希望各位大大可以協助解答
p.s.小弟裝的是:kehine..32mm的化油器
一般的管子(沒型號)
汽缸原廠,rc正常
主油嘴130號
副油嘴52號

感謝大大解答

Toxin

更正錯字:kehlin..32mm化油器

小賴~~

氣溫低時汽化較不完全可以調濃一點，容易發車
氣溫高可以稍微淡一點，不怕縮的話....油氣有冷卻作用
溼度....不清楚勒
白天?晚上?.....歸類氣溫吧
基本上調化油器是調油針高度，旋紐只是微調
NSR並沒有含氧感知器，更沒有燃油電腦，你老是調它也不是辦法
看看火星塞，如果是褐色就ok啦....

小丘

我記得有一次去合歡山時，因為地勢高的關係。結果車子沒法度騎。
後來是把空濾拔掉，等到了地勢比較低的地方才裝回去。

Toxin

感恩各位
感恩各位
感恩各位

小賴~~

那是因為地勢太高，空氣稀薄，導致油汽過濃
拆掉空濾讓進氣變快(讓油氣變稀)，調旋紐也可以喔....