改缸後發出不正常鳥仔聲....

狂戰士. · 发表于 2005-5-1 15:14:22

前幾天我的迪爵牽去裝赤虹改180的汽缸組含突輪..裝後騎...發現一回油就會有零星的滴滴聲...就是引擎處於被動狀態時這聲音就會出來...回油.下坡.熄火..這幾個情形下就會發出這些聲音...這樣有關係嗎??因為突輪也是含在汽缸組裡面..不知道是突輪的問題還是怎樣的...從缸頭那部份發出來的...很清脆的滴滴鳥仔聲....

黃金聖鬥士囂張[去死團軍師-0 · 发表于 2005-5-1 17:47:08

回覆給:狂戰士.
180汽缸可能是62mm的,那你一定有磨CASE
可能是引擎壓縮比做的太飽
導致活塞撞到缸頭
我師父就墊了三塊墊片,給你參考一下

PS:改缸學問很大,不像原廠車一樣那麼好搞,一般的技師是沒辦法改的.....

狂戰士. · 发表于 2005-5-1 19:57:36

是哦..我是催油時都很平順完全沒聲音..直到回油才會有那滴滴聲....我一直以為是放屁聲...因為混合比我調得有點偏濃......我是拿給一個專改迪爵的老師父用的...應該還ok..之前同學也是去改還滿不錯的所以也去改一下...想說是不是管的問題..因為我想在訓車期間用我之前的五百元副廠管就好了..

狂戰士. · 发表于 2005-5-1 20:06:01

實不相瞞...我猜那汽缸一定不到60mm..因為那是改號稱的...缸徑我想也只有58~59mm吧缸頭也是一起對應的.因為我那是沒有車case的最極限改...那老闆我也覺得有點機車.....車子線路配置的亂亂的..可是那是這一帶頗出名的gy6改裝師博改出來的車都沒有問題...怎麼換我就有問題了...現在用仔細聽又有點想劈劈聲....總之就是在缸頭部份發出來的聲音....真是困擾...我媽一直在那唸

狂戰士. · 发表于 2005-5-1 20:10:02

剛再去聽....實在無法形容....越來越嚴重了...之前大催回油才會有聲音..現在催一下回油..滴滴聲又出來了...只有回油才會催油時完全不會....一回油就滴滴滴~~~一直吵....

黃金聖鬥士囂張[去死團軍師-0 · 发表于 2005-5-1 20:12:36

回覆給:狂戰士.
我的車的混合比我也不知道
儀器一量下去是破表..........(因為我有改28王化)

那就牽去給他看一下吧!!

PS:62缸以超過安全指數,機油要每500公里換一次

黃金聖鬥士囂張[去死團軍師-0 · 发表于 2005-5-1 20:15:28

回覆給:狂戰士.
你有沒有在旁邊看他施工,搞不好是學徒改的

狂戰士. · 发表于 2005-5-1 20:37:23

回覆給:黃金聖鬥士囂張[去死團軍師-014]
那裡沒有學徒..不知為什麼..那些老師父都不收學徒的...我應該不是62缸..而且我曲軸還速原廠的..改62的話我看穩爆的....應該內徑沒有到60的汽缸...號稱180

黃金聖鬥士囂張[去死團軍師-0 · 发表于 2005-5-1 20:46:36

回覆給:狂戰士.
只好牽去檢查了~
改裝車送廠機率真的很高

狂戰士. · 发表于 2005-5-1 21:25:58

剛才騎出去溜一下...車子熱了聲音就比較沒那麼多了...而且轉為有點放屁的聲音...想說會不會是排氣管爆掉了..拆下來管子裡面好像有東西掉了....便宜的125管真的吹一下就爆了嗎...催大一點回油就波波叫...混合比調ok了..火星塞為竭色偏黑...(故意調濃點散熱)從前段發出的聲音...

BO! · 发表于 2005-5-1 23:00:33

機油加點油精試試~ 如果騎一段時間後(油精跟機油混合後應該會小聲點)
如果還有聲音檢查你的內鍊
因為也有可能是改過缸後原廠內鍊無法承受更高的拉扯鬆掉了這也是有可能的哦

狂戰士. · 发表于 2005-5-1 23:09:58

內鏈會不會騎一騎就斷了啊?!...這台車己經騎了十幾年了..除了缸.缸頭.突輪.活塞是新品外其他都是十幾年的老零件....希望只是排氣管掛掉...不要是引擎啊...因為我仔細聽...好像是排氣管前段的聲音...目前缸頭的排氣道比排氣管前段可是大上好幾mm原廠的塾圈完全沒有用...要用整片的塾片..想說排氣管會不會受不了的關係...

no.17 · 发表于 2005-5-2 20:13:57

換了高角凸輪，鏈條要重做

狂戰士. · 发表于 2005-5-2 21:56:14

是嗎??我是沒換高突啦..不過什麼理由要鏈條重做咧?

BO! · 发表于 2005-5-3 00:19:00

回覆給:狂戰士.
我寧可斷鍊條...
排氣管比較貴...

順便跟你說一下~ 你改180缸最好換隻排氣管原廠的口徑太小排氣會不順

右邊巷子走到底 └去死團No‧ · 发表于 2005-5-3 02:37:44

鳥仔聲到底是啥聲音 = =???

從哪冒出來 @.@~?

狂戰士. · 发表于 2005-5-3 19:16:52

回覆給:BO!
嗯啊..今天去拉個極速..表在九十就停住了.(我是痛苦表).但是引擎感覺還沒到極限..就感覺好像拖不上去了..想說如果換排氣管會有效嗎??因為我化油器也是原廠的想說如果只換高速油嘴不知會有改善嗎...排氣管我媽一定不給我換的..他說換管像飆車族一樣...每次都被這些聲音嚇到...

BO! · 发表于 2005-5-4 05:51:24

回覆給:狂戰士.
十幾年前的迪爵排氣管內應該沒觸媒吧不想換管的話
可以用原廠管下去改成雙氣孔的~ 不過聲音會變破
其實一些精品店也有賣假的原廠排氣管外型跟原廠的很像也蠻靜的

只改180缸極速只有90那是很正常的... 因為你齒輪比沒改
變成有扭力沒馬力 (只是加速變更快而已沒極速)
而扭力過大傳動也很容易不受力而打滑最常打滑的地方是後普力語碗公(部分動力流失)
還有就是CDI也會限制你引擎的轉速這也是沒辦法的
如果你能找的到第一批豪邁的CDI ....
第一批豪邁CDI 可是無限轉速的哦!!
那為什麼現在的車CDI都要限速呢?
無限轉速的車都很短命氣門&凸輪軸&整個傳動&曲軸&飛輪全部都很容易壞毛病多多
因為這樣所以你只好強話所有的東西
（所以現在市面上的車都會給你限制一下啦為了更耐用）

聽我說完你會不會認為那是不是要全改了..... 是沒錯 ~牽一髮動全身
改車~ 真是條不歸路...

no.17 · 发表于 2005-5-4 17:03:26

我了解痛苦表的痛苦，我以前也是，別人表100我表80，但是後來表壞了換了就不痛苦了.
改高凸要重作鏈條是因為高凸比較緊用原本的鍊條被拉的鬆掉

狂戰士. · 发表于 2005-5-4 21:56:07

有!!我齒輪改16*37齒的..至於cdi...唉想到就可惜..之前我那原廠一期迪爵cdi因為點火己經點不出來..逼不得己去挖金豪邁的cdi...哇咧xxx...失去一期車該有的動力了...以前的cdi車子起步很衝..換上現在車的cdi只能以..平順來形容...現在越來越崇尚一期車的逸品了...耐用..動力又能完全放出..排氣管打洞??打在尾管嗎??那我要試試了...反正沒有換我媽一定會以為排氣管壞掉到時就可以順手推船啦~~對了空濾..只要打洞就可以改善了嗎??動力還ok...油倒是滿省的..這也是我換高速齒的原因之一..因為常騎長程所以改巡航式樣..

回覆給:no.17
呵呵..好像舊車都是這樣的表耶..上次和我同學的悍將對表...西濱通消那裡拉到表速九十..我同學的悍將..110km了...我正常改高突的想法說..想把車的動力拉在高轉...可是..換內蓮...用截練法來裝不是比較不耐嗎??所以我一直很掙扎的說..不用截練方法就要拆曲軸了耶...內蓮是要用原廠的還是用高突輪專用的啊??那買得到嗎??還是要用別台車來沿用??因為我沒看過改裝的內蓮說..

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