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TB2 · 发表于 2005-4-9 23:56:29

請問:自行將汽缸等零件送塘缸廠改成223cc(缸徑55mm)發費大約20000,與拿SRV零件改成250cc,費用相同的情況下,何者比較值得?

謝謝

台中的風~ · 发表于 2005-4-10 01:01:53

論金額 SRV250 > 塘缸 SRV光料錢就不只兩萬了
論耐用度 SRV250 > 塘缸塘到220缸壁應該撐不久
不過另外值得注意的是
如果改SRV250 會失去原本FZR的特性喔
不再像原本的高轉速而比較像街車

折翼 · 发表于 2005-4-10 02:04:23

回覆給:台中的風~
論耐用度 SRV250 > 塘缸塘到220缸壁應該撐不久
要改55mm的活塞,必須要重新打缸套
所以只要活塞材質不差,不見得會多不耐用
回覆給:TB2
如果你自己弄得到srv250的曲軸,那當然是改srv比較值得....
畢竟算是原場設定,日後改裝空間很大.....
但是如果弄不到的話,就建議改223加配重過的滾針曲軸,出力不至於差srv太多,
而且日後壞了,也比較好維修...

TB2 · 发表于 2005-4-13 07:03:39

請問"強化離合器"真的有那麼神奇嗎?離合器片和壓板有必要一起換嗎?或者是只要換離合器片?

肥色 FAZER OW-03 · 发表于 2005-4-13 14:54:18

哪個地方那麼敢賺....

打缸套+加大汽門+車CASE 也不過十幾張

問價問清楚再改吧

你要拿SRV零件改~不是相同價錢讓你選

而是你改的那個20000元還要加SRV的零件....

阿正 · 发表于 2005-12-6 21:56:43

那請問223跟150的轉速反應一樣嗎?
還是略慢?
因為我看塘缸廠的活塞好像是平頂..

MULDER · 发表于 2005-12-7 02:47:15

回覆給:肥色 FAZER OW-03

肥董,你講的好直接唷 ^^
等天氣好一點在出來溜一溜吧

肥色技研車隊隊長兼技師兼隊員的 · 发表于 2005-12-7 03:10:06

回覆給:MULDER

你幹麻要挖文....*____*

你也是關係者~你何不出自己的意見看看??

你知道我車的狀況~希望能再好天氣之前整理好....

LeoSync · 发表于 2005-12-7 09:02:25

回覆給:阿正

只要施工的店家有注意用料的話~不要說223~215就很狂野了...
但是配重是很重要的...他會影響到你車子的特性!還有舒適性!
至於轉速反應呢?跟你說~瞬間就到紅線了...
我的是215...^^

阿正 · 发表于 2005-12-7 12:17:22

回覆給:LeoSync
那你們改215、223
有改前後齒嗎?
我在想會不會用428換檔很頻繁阿..

阿正 · 发表于 2005-12-7 12:18:31

還有油耗方面會不會很高?

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