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拉行程...我覺得加速輸出會改變吧拉曲軸...我認為低轉變有力..可是轉數上升可能不會像原本的爆發力了...這是我猜想的啦....我覺得原廠的曲軸長度可能就是最剛好的吧如影響引擎震動.曲軸的平衡等等因為nsr就是單缸看頭就是在他轉數狂升或許震動和平衡問題越不準.轉數快速上升或許就比較不理想了也有想問為什麼nsr好像沒有拉行程這東西就祝你順利找到囉......
汽缸>>>>國產或泰缸,找人掃進排氣曲軸>>>>原廠曲軸大包或整支訂做99%都這樣弄,汽缸有聽過找歐洲車的來合,至於效果? 沒騎過不知道不過我的車以上兩樣都沒弄,被我操掛前,2檔破萬轉時會前輪會自己浮起來
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