★2003 MotoGP 正是風起雲湧時★

人間兇氣

MotoGP 世界摩托車大賽最後一站上周在西班牙結束後，各車隊也開始一連串贊助廠商和車手的大搬風，除了穩穩贏得車手與車隊雙料冠軍的 Repsol Honda 紋風不動外，其他車隊大概都免不了一陣大搬風，尤其在摩托車大廠杜卡提 (Ducati) 加入戰局後，各車隊無不嚴陣以待，從 2002 年尾眺望 2003 年 MotoGP，眼前正是風起雲湧時。 首先是明年即將跳入 MotoGP 戰場的杜卡提車隊，未上場就已來勢洶洶，除了簽下今年表現不凡的卡比羅西（Capirossi）及貝里斯（Bayliss），上周還在瓦倫西亞試跑四行程新車，表現令人耳目一新，顯然打算一上場就給稱霸 MotoGP 的本田大廠不好過。 而今年表現不差的幾個強手互換車隊，更為明年的賽事增加不少話題。像最後一站擊敗羅西的巴洛斯，本來騎本田四行程新車騎得好好的，一副有希望問鼎明年世界冠軍的架勢，不過在季末卻突然宣布將轉投「敵隊」山葉（Gauloises Yamaha），令不少車迷跌破眼鏡。 素有「巴西希望」之稱的巴洛斯表示，他已經等這樣的機會等了16 年。因為山葉提供給他相當優厚的條件，其中最吸引人的當然就是新車 YZR-M1，他相信這部車可以幫助他邁向明年挑戰冠軍之路，因此他毫不猶豫地加入山葉車隊。 巴洛斯將和法國車手傑克（Olivier Jacque）搭檔，一起為高盧山葉隊效力。而山葉另一支車隊佛特納山葉（ Fortuna Yamaha）則將徵召前 GP250 的冠軍車手梅藍德里（Melandri）和西班牙車手伽卡互相搭配，共爭積分。 高盧與佛特納是世界知名菸草商 Altadis 旗下的兩個香菸品牌，山葉已經取得Al-tadis 從明年起的兩年贊助計畫，將分別以這兩個香菸品牌闖蕩MotoGP賽場。 另一個備受矚目的跳槽案是畢亞吉。原本效命於山葉車隊的畢亞吉其實在今年表現不錯，不但在年度積分排名第二，還贏過兩站冠軍，但顯然和山葉的合作不能令他滿意，因此早在比賽結束前兩站就宣布將轉投本田彭斯（Honda Pons）車隊，而且一簽就是三年合約，讓隊友相當尷尬，面對他接下來還要配合進行的比賽，心裡頗不是滋味。畢亞吉將騎著巴洛斯留下來的 RC211V 四行程，挑戰騎同型車的羅西。 另一名受到 RC211V 感召而變節的車手是鈴木車隊的吉伯諾（Gibernau）。出身西班牙機車世家的吉伯諾，加入世界摩托車大賽最高級的 GP500 和 MotoGP 只有兩年的時間，而且成績一直不是很理想，不過今年在比賽中表現出來的無窮潛力，讓本田眼睛一亮，進而簽下他和另一名日本好手加藤大治郎互相搭檔，明年兩個人都將騎著與羅西今年一樣的RC211V四行程戰車出賽。 有鑒於今年本田 RC211V 四行程新車的凌厲表現，明年 MotoGP賽道上四行程新車將大幅增加，除了杜卡提、山葉陸續投入四行程的戰場外，川崎也將引進一型名為「忍者 ZX-RR 」的新車，而且從山葉車隊挖來澳洲車手麥科伊（Garry Mc-Coy），打算重振雄風。麥科伊進入 GP 五年來都是騎二行程，他表示，雖然要重新適應四行程的騎法，不過他對新車很有信心。 車手大搬風，加上多輛四行程新車蓄勢待發，讓明年的 MotoGP增添不少賣點，至於真實的戰況如何，讓我們擦亮眼鏡等著看明年4月6日在鈴鹿的首站賽事。

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哇...真是厲害...
騎M1的想換RC211V...
騎RC211V的想換M1....