Zclub討論區 Z板

 找回密码
 註冊
搜索
查看: 1448|回复: 23

在拍賣上看到一種很神奇的極速小鋼彈!?

[复制链接]
发表于 2005-3-6 00:18:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

天氣冷發不動車嗎?還是邊騎邊熄火?或者是您的車總是軟弱無力呢?

試試咱們的TRIPLE-A《極速小鋼彈》吧!

◆將汽油趨奈米化,一次徹底解決油路問題,如引擎老舊無力,油路不順暢,自動熄火,天冷難發動等疑難雜症,本產品一次搞定,省去您愛車大修的龐大花費,燃燒完全及積碳清除後,可提升引擎馬力效能並可達到省油效果。

◆有效減少積碳及排放黑煙及白煙狀態 ,達到保護引擎之功效。
◆超簡易安裝:直接丟入油箱即可使用 。
◆並可連續使用15年以上 !

當我看到◆有效減少積碳及排放黑煙及白煙狀態 ,達到保護引擎之功效。可以減少我FZ-1吃機油的情況嗎?=_=+

TRIPLE-A極速小鋼彈激化汽油分子的原理
愛因斯坦的相對論指出電子質量和其能量狀態有關。電子束中的電子在和光波作用時能量變化,造成迴旋頻率會隨之變化而產生群聚效應增進效能,這個效應稱為迴旋梅射。這就是自由電子的工作原理。這樣會具有功率高、頻率高、定向性好的特點,在科學研究和工業生產中被廣泛應用。光譜激化是指藉由激勵放射進行光放大作用所產生的光線。一般來說,熱輻射的光源,例如太陽光,都是沒有方向性的, 而且光子間彼此沒有固定的關係。我們利用光學振盪放大的光線, 所以具有高強度、多方向性、單光性與同調性等特質。一般電子可以藉由吸收或釋放能量從一個能階躍升到另一種階。例如當電子吸收了一個光子時,它便可以從一個較低的能階躍遷至一個較高的能階。 在這些吸收能量過程中,電子便可以吸收或釋放光子的能量。
當汽油原子內所有電子處於可能的最低能階時,整個汽油原子的能量最低,我們稱原子處於基態。若基態原子內的一個或多個電子被提升到較高的能階時,我們稱原子處於激發狀態。如上所述,如果汽油分子自發地吸收光子能量而由低能階狀態躍升到激發狀態,將可以把汽油分子激發到最大工作效益。會讓您的汽油比98更強更有力。

我看不太懂....各位有人用過嗎?
发表于 2005-3-6 14:58:00 | 显示全部楼层
激發狀態....?
爆炸....?

這東東
我總覺得不會有那麼強大的效果.......

減少吃機油就不用想了
答案是不行

吃機油吃到噴藍煙就是汽缸已經磨損到一個程度了
你再加什麼東西下去都沒用嚕...唯一方法換缸
不然就去小塘一下~換顆新活塞吧~~
別惡操~正常保養~才是正確的道路阿~~~~~~~~
回复

使用道具 举报

发表于 2005-3-6 17:25:56 | 显示全部楼层
鋼彈!?!?!?!?不會吧 那是用核動力的嗎?
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2005-3-6 20:55:09 | 显示全部楼层

嗯~好像是這樣
聽我朋友說種這種東西成本不高說不定一個才10元
要是說真的有效果
目前也會有和他一東西在買~應該很便宜
原理說不清不楚還和"愛因斯坦"扯上關係
說不定原理很簡單.....
像這一類的商品在網路上看處可見

?
[XXX的磁力屋]省油密器,免施工,直接安裝 

磁鐵可以省油!?你相信嗎?
以上是我和我朋友的看法拉

回复

使用道具 举报

发表于 2005-3-7 00:15:12 | 显示全部楼层
回覆給:ANUBIS
鋼彈其實不適用核動力了唷^^
不過 那個名子忘了~"~
回复

使用道具 举报

发表于 2005-3-7 01:44:58 | 显示全部楼层
小弟本生是唸化學系的,他所說的相對論引言似乎都很有道理,可是要讓汽油這種大分子的電子去激發,似乎需要大量的能量吧,如果真的可以讓他激發,那放出能量要怎麼讓他統一的集中釋放呢?這樣來來回回能量一定會有散失,那何不把激發的能量直接拿來用呢?不然基發後的能量搞的不好,讓他胡亂釋出,造成汽油在油桶內燃燒該怎辦呢?而且裝置也並非接在出油口,怎麼可能單憑丟在油箱就可以達到全部汽油分子的激發?還可以使用15年?這真的很神阿,個人覺得啦,純屬廣告托大^^"
回复

使用道具 举报

发表于 2005-3-7 01:56:58 | 显示全部楼层

簡單講.... 錢多沒地方開.... 想買個心安的話..... 就裝吧
這跟去廟裡求個平安符乞求神明讓你的車可以變快一點.........
有著相同功效..........

回复

使用道具 举报

发表于 2005-3-7 14:09:53 | 显示全部楼层
是域動式發動機嗎?還是熱核反應爐?
回复

使用道具 举报

发表于 2005-3-7 14:32:19 | 显示全部楼层

鋼彈?
會不會在路上飆不過別人,就自爆阿?

回复

使用道具 举报

发表于 2005-3-7 14:40:27 | 显示全部楼层

I力場嗎@.@"~~

回复

使用道具 举报

发表于 2005-3-7 18:28:12 | 显示全部楼层

=..=  原來台灣科技如此先進...縮缸不用搪缸..奈米技術下放至民間.........◆超簡易安裝:直接丟入油箱即可使用 。
愛因斯坦的相對論指出電子質量和其能量狀態有關。電子束中的電子在和光波作用時能量變化,造成迴旋頻率會隨之變化而產生群聚效應增進效能,這個效應稱為迴旋梅射。這就是自由電子的工作原理。這樣會具有功率高、頻率高、定向性好的特點,在科學研究和工業生產中被廣泛應用。光譜激化是指藉由激勵放射進行光放大作用所產生的光' ``相對論``跟電子能量無關.相對論是時間與空間的效應=..=.   E= MC 3次方
當汽油原子內所有電子處於可能的最低能階時,整個汽油原子的能量最低,我們稱原子處於基態。若基態原子內的一個或多個電子被提升到較高的能階時,我們稱原子處於激發狀態。如上所述汽油基態原子被激發(汽油非純物質.).....油桶早就變成聖鬥士星失的小宇宙了..........如果汽油分子自發地吸收光子能量而由低能階狀態躍升到激發狀態........油桶變反應轤了~真好.那有光子就可以推動了......光子郎!!!叫虫虫獸進化成究極体吧!(數碼寶貝3)........y一o一y..

回复

使用道具 举报

发表于 2005-3-7 20:35:34 | 显示全部楼层
要是愛因斯坦地下有知
一定會蹦出來告他的

回复

使用道具 举报

发表于 2005-3-7 21:26:08 | 显示全部楼层
回覆給:ZERX
這個我在Px HxxE那時就看到了!不過看到其他車友精彩的評析之後,更確定一件事!商人講的話,聽聽就好了!

從以前到現在有多少號稱可以省油的東東,到最後能通過考驗好像是沒有的樣子!省油?!不要騎車最省油!
回复

使用道具 举报

发表于 2005-3-7 22:40:09 | 显示全部楼层

看汽車雜誌的評比,大多數有效的產品都是靠稀薄燃燒來達到省油...
不過必須柱引擎溫度,且會對性能造成影響...

回复

使用道具 举报

发表于 2005-3-8 12:06:40 | 显示全部楼层
回覆給:ANUBIS
回覆給:蓋
回覆給:B&K
鋼彈    國中以後一直都很喜歡的說^^
10多年來還是偶爾會回味回味
不過我只看到F-91  ^^
因為後面的作品換了作者....內容就脫離了原本gundam的故事背景架構了
鋼彈機體使用的發動機大多是核脈衝引擎
後期也出現光子引擎    但是大多都是核脈衝
因為那是個作者自行在推想出來的發動方式
所以既不是核分裂反應  也不是核融合反應
核脈衝發動機不是利用核子反應發動
而是利用核燃料爆發產生離子  介子  光子來產生推進和發電的動力
這樣的引擎模式    可以產生比現今存在的核反應方式產生更大更直接的動力
而且同樣單位的燃料可以使用更久的時間^^
不過S鋼彈使用的熱核發動機    就不怎麼知道是怎麼回事了^^
至於太空船的話    推進的方式就是使用核融合的反應
不過不是目前理論上的融合方式
而是在船的前方製造磁場漏斗收集太空中的離子  藉以在船的後方進行核融合反應
鋼彈在使用核脈衝引擎的同時會散發出米拉夫斯基粒子
這種粒子會干擾現存的雷達作用
所以在早期的鋼彈裡沒有雷達瞄準武器    大多只有能直進的武器
鋼彈上也沒有配備一般使用的搜索雷達    而是利用偵測米拉夫斯基粒子濃度
來達到預警敵機接近的效果
I立場的話則是一種隔絕重力或能量的方式
在鋼彈設定裡曾經想使用I立場當動力....但是後來沒有實現
不過好像有拿 I立場來是主動光速武器防禦措施....好像在0083裡^^
不過目前大家比較熟悉的鋼彈X   W   Seed
都已經不在這樣的設定前提下運作了
所以可以同時"鎖定"N個目標一次擊落N架敵機
武器也會自動轉彎去追擊鎖定的目標
還有    主角變的超級無敵^^
所以 出現了"機體自爆"的功能^^
回复

使用道具 举报

发表于 2005-3-8 20:25:13 | 显示全部楼层

我要天使之翼鋼彈=..=

回复

使用道具 举报

发表于 2005-3-8 22:04:17 | 显示全部楼层

我來錯區了?這是FZR區?鋼彈區?XD

回复

使用道具 举报

发表于 2005-3-8 23:20:37 | 显示全部楼层
回覆給:小紅
不要懷疑!這是鋼彈區!我還有一個以前國中時代留下來1/72百式的墊板!現在都找不到1/72的百式了!誰有收藏啊!割愛一下吧!

好啦!講回原本的主題!省油!
引擎要省油,就代表汽油要用得少,那油要用得少有幾種方式,稀薄燃燒、動力缸數降低等。但是你今天要稀薄燃燒,行駛的場合就不能有劇烈的變化,因為你的動力輸出是減少的!(輸入的能量=輸出的能量+損耗的能量),日本MITSUBISHI用的是汽缸內直接噴射汽油來達成,但有噴油嘴積碳的問題。我記得好像Audo還是那一家歐洲車廠是利用減少動力缸數的方式來達成省油(原本是8缸供油點火→減為4缸供油點火)

但這些都是在汽車上用的東東,以機車的科技使用上面,我覺得改用電子噴射引擎已經比化油器來得省油了,但是機車有體積的限制,如果把這東稀薄燃燒的東東搞上車要花多少錢?我是目前沒打算搞這個,目前最多想辦法把SRV/XV的電系搞上FZR/FZ,使FZR/FZ的電系不會有零件斷料的問題!看看有那位大大可以搞出一組可以用在FZR/FZ上的稀薄燃燒系統吧!搞不好這是某一間科技大學博士班的專題喔!

耶!FZR/FZ缸內直噴系統!就等大家的努力啦!
回复

使用道具 举报

发表于 2005-3-9 10:31:36 | 显示全部楼层
我對逆電流和負極接地    比較有興趣   起碼有一定的幫助
回复

使用道具 举报

发表于 2005-3-9 13:04:30 | 显示全部楼层
呼哈哈哈!!!我要Hi-Nu鋼彈
回复

使用道具 举报

Yahoo
您需要登录后才可以回帖 登录 | 註冊

本版积分规则

手機版|Archiver|Z板 Sitetag 訪客統計

GMT+8, 2024-12-26 01:21 , Processed in 0.071888 second(s), 20 queries .

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表