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我有改耶,在長x 改的我還加BRAKING 245MM 的馬車碟,所以會比較貴!大概是12張小朋友吧! 本來後面煞車是不怎麼靈的,改完後一按就鎖死! 輪框要加工,排骨上鎖塊鐵板卡鉗再鎖在鐵板上,完整度很高...... 讚啦!!!
大千改的是把卡鉗放在排骨後面,而長野是把卡鉗放在排骨正下方,但是大千雖然要避震器後移但是可塞的下"對向活塞卡鉗! 長野改的因為是鎖在排骨下方受限於空間的關係只能放的下G3原廠的單向雙活塞卡鉗,但是這樣已經非常夠用輕按煞車就鎖死!! 現已騎半年多無任何問題! 長野店裡有機器改好1~2個小時....
我也是到長x改的效果一級棒但不建議改裝,太靈了一煞就死,現跑不到三千就要換輪胎,因為常鎖死打滑輪胎已失圓跑起來會跳,還有長x改的碟盤是採用馬車副廠的雖然剛裝時密合度很好但被A了一下就變型,總之個人覺得沒必要花這些錢原廠的就很夠用了
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