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[問題] GMAX有哪些改裝避震

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发表于 2005-2-28 03:26:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
GMAX縣在有哪些改裝用的避震
價位在哪邊????

[[i] 文章最後由 xiongbear 於 2009-4-1 22:19 編輯 [/i]]
发表于 2005-2-28 11:54:11 | 显示全部楼层
ohlins 36prclb  價位位NTD$46000
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发表于 2005-2-28 12:25:24 | 显示全部楼层

............
感覺上有點是來鬧的

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发表于 2005-2-28 12:29:17 | 显示全部楼层

MSP有出...價格我就不清楚了

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发表于 2005-2-28 13:34:34 | 显示全部楼层
ohlins有出G Max用的避震
36D
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发表于 2009-4-1 19:33:37 | 显示全部楼层
這一篇我想拿出來討論一下......

因為我想換避震了啦  哈哈......

大家都用啥牌子的  優缺點  和C/P值
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发表于 2009-4-1 19:47:59 | 显示全部楼层
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发表于 2009-4-1 20:10:49 | 显示全部楼层
就目前我所看到的G-MAX能用的避震器有

ohlins   MSP  DNM   RPM  DY  機怪  智杰(GJMS)

希望大家用過的可以出來說明一下囉.......還有我沒提到的也可以補充黑
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发表于 2009-4-1 23:20:57 | 显示全部楼层
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发表于 2009-4-1 23:28:38 | 显示全部楼层
還有POP的雙向可調可以選擇,不過現在可能是以接單生產的方式......
有用過的車友評價都很不錯,價位算相當合理。記得應該是6500

個人是用MSP單向可調掛瓶....已經用4年。
個人覺得稍微彈簧偏軟,適合75kg以下的車友使用.....
若是體重稍重的車友可能要請公司換較硬的彈簧或是較強的阻尼.......
由於上下座都是鋁製,所以價位上較貴...7500以上~1萬多附近

RPM屬於較硬朗兼Q度....曾使用過不掛瓶單向可調.....
感覺十分中性,山路與一般道路兼顧,不過賽道取向可能稍微不足....
使用雙向可調G+或調整阻尼應該可以改善。

[ 文章最後由 cliff 於 2009-4-1 23:31 編輯 ]
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发表于 2009-4-1 23:39:34 | 显示全部楼层

回應 9# viper0355 的文章

認識的車友後期都傾向使用POP.....第一點是雙向可調+掛瓶
第二點是彈簧強度與Q度好像還不錯......
第三點以雙向可調來看,價位算是還可以接受......
當初跟車友去賽道上騎乘....得到的評價不錯。
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发表于 2009-4-2 00:18:17 | 显示全部楼层
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发表于 2009-4-2 00:18:43 | 显示全部楼层
網路上找的到的,可能不多
大多都是訂做
歐老師那種"逸品"就不用說了,談不上是cp值高的避震= =
目前msp、dnm、dy是蠻多人用的,rpm保固做的不錯,但是問題蠻多的
拍賣上有一支欣力掛瓶阻尼可調,價位不高,全新但是沒保固,不知道有沒人試過?
msp、pop、rpm會做到掛瓶大約都要5k以上
避震還是要看人用,一般通勤車要用到雙向可調,有點浪費了
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发表于 2009-4-2 01:33:02 | 显示全部楼层

回應 12# viper0355 的文章

  那我MSP的價錢不就.......|||  
以競技取向為來看,POP這樣的價位可以接受啦......至少目前使用過的車友都沒有人抱怨過.....

看來您的體重跟我相同級數......要不阻尼重做....不然就是換磅數較高的彈簧....
MSP個人已經送回原廠兩次做重新設定並維修......對於體重較重者比較需要注意避震狀況。

[ 文章最後由 cliff 於 2009-4-2 01:34 編輯 ]
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发表于 2009-4-2 01:36:15 | 显示全部楼层
補充: 若是GMAX150的車友~也有人使用原廠200的避震....可以參考。
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发表于 2009-4-2 11:53:46 | 显示全部楼层
原文由 cliff 於 2009-4-2 01:36 發表
補充: 若是GMAX150的車友~也有人使用原廠200的避震....可以參考。


不考慮200避振阿....XD   那目前就偏向   MSP  DNM 和 POP囉.....

版上有用過DNM的出來說明阿  XD
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发表于 2009-4-2 13:39:23 | 显示全部楼层
原文由 tp6uvp4 於 2009-4-2 11:53 發表


不考慮200避振阿....XD   那目前就偏向   MSP  DNM 和 POP囉.....

版上有用過DNM的出來說明阿  XD


阿鈦現在就是裝...DY的避震

可以問他看看心得...


不過我的車..
真是要來大翻修一下

前避震..
中置避震....
空濾箱..
後煞車燈..
排氣管角度要重燒
大燈罩總成..
把手上座的烤漆殼..螺絲牙座都快斷光
傳動全套..快4萬公里..還沒換新..
後輪EVO22也快磨完了
前來令片..剩2MM厚度吧
後土除要重新固定..現在沒後土除...噴超大

看這些檢修項目就快頭暈了...
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发表于 2009-4-2 13:59:46 | 显示全部楼层

回應 17# cjo407 的文章

後輪來個B02 或 Pilot sport 吧~~~
黏度可能沒那麼高...不過胎型很尖唷~~~
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发表于 2009-4-4 01:19:00 | 显示全部楼层
比較好奇MSP單向可掛瓶上面有個黑色的環
條阻尼的??
是不是很容易失去作用呢?

上次買了一支二手的有這問題說
調的時候完全沒有窒礙.那種有一節一節的感覺

不知道大家知道我再說啥嗎??
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发表于 2009-4-4 19:49:06 | 显示全部楼层
小弟我前叉是用200的前叉,做了重灌油&加了阻尼棒,用起來QQ的!不會偏硬,也不會偏軟!!

後避震是朋友不玩G-MAX時所給的遺物(還有一根毒蛇三合一白鐵管.......)  DY 的雙向可調! 網路一支要價85XX(沒有去記) DY的還沒停產啦~

設定是這樣的!! 因為小弟3月時引擎重整,當初就有引擎整理時避震器一起送廠整理的打算!!
所以引擎整理時就把DY送廠了!! (話說DY的工廠真的很偏僻......)
工廠是說幫我換最新版的阻尼,換油封、重灌油! 這樣是1600(算是大修了)!

阻尼是新版的!,彈簧預載開2CM 阻尼先調5段,但是車子下壓時不會下沉......(後避震太死硬,避震座的上下減震橡膠會提早買單喔~)  所以把預載調回2段!! 坐起來變得QQ的!! 遇到高低差的路,過的時候會小顛一下不會彈很大!  由於小弟喜歡殺灣,所以這樣的設定對我來說很好用!!過彎不會軟腳........  但是平路就要重新設定了!!(目標是過不平的路面都能貼著地走)

小弟的G妹穿的鞋是前後B03 前胎壓28  後胎壓30 (跑山會變前30後32)

希望能給你一個參考!

[ 文章最後由 enshion 於 2009-4-4 19:52 編輯 ]
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