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各位好!! 本人於日前更換一組41mm的倒立式前叉 是中古品 連上下三角臺都一併修改上本人的FZR 前輪是使用FZ的原廠前框
剛改裝好的時候,市區騎乘時發現路感變得比之前使用FZR原廠前叉時要來的明顯, 過彎時的感覺就不太明顯(指跟FZR原廠的前叉來比較)因為其實還不太熟悉轉向角度縮減的特性
然後問題出現了: 改裝前使用FZR原廠前叉的時候,如果遇到平面道路有坑洞閃不過,只要不是騎的太快,大約60公里左右,直行或左右彎,雖然會因路面落差而出現彈跳的現象,但是幾乎都不會甩頭(我的車子是沒有加裝防甩頭的)
改裝倒叉之後,我發現在一樣的速度之下,只要一遇到坑洞, 或是有明顯的路面起伏(前輪會稍微騰空的那一種), 直騎就會甩頭,那更不用提轉彎了,甩的更恐怖~~>_<|||
所以簡單的說 改裝之前 ,使用原廠的前叉,在容許範圍內遇到坑洞或路面落差,幾乎都不會發生甩頭的情況 但是改裝之後,只要有些微的落差, 我的車就甩頭給我看X_x,害我不是很安心... ...
一般來說,倒叉的過彎穩定性不是會比正叉要來的好媽?? 但是在我的車上卻看到反效果,現在過彎的時候都要比以前格外小心... ... 所以想請問有經驗或是有使用倒叉的先進們,
到底是哪裡出了問題呢~~?? 希望各位能給我一點意見
(對了,附帶一提,我的車"後單槍懸吊系統為原廠","前後輪框也為原廠2.5吋框","後搖臂也為原廠式樣",只有前叉是使用改裝的倒叉)
謝謝!!!
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