如何讓那個可以那個!?

x捷安特小子x · 发表于 2005-2-18 15:09:17

口黑! =.=

請問一下:
如何讓55缸可以上110! 甚至貼表....!?
小弟我是騎RS..
感覺改缸之後,和沒改差不了多少=.=a
傳動配的很辛苦的說... ~"~

朋友原廠車都騎的比我快...

唉.... >0<

x捷安特小子x · 发表于 2005-2-18 15:26:12

順帶一提!
我的車, 只有在它爽的時候..才有機會上110....
就是所謂的暴走.....

但! 不是常常.....

銀色F1 倒三菱 · 发表于 2005-2-18 15:38:59

換一家改裝店 = =|||

騎快車的小賢=>MAX變勁戰( · 发表于 2005-2-18 16:38:46

回覆給:x捷安特小子x
改缸還比原廠慢???!!!
那是改心酸的嗎
換家店換個師傅吧

雪克邦邦 ((去死團員1號) · 发表于 2005-2-18 19:37:32

回覆給:x捷安特小子x
換台YAMAHA R1

或是阿帕李雅~~RS125

保證快很多~~

黃金聖鬥士囂張 · 发表于 2005-2-18 19:43:08

回覆給:x捷安特小子x
你除了改缸還有改蝦米???改55缸的壓縮比是多少??

說來聽聽,不然很難幫你

x捷安特小子x · 发表于 2005-2-19 09:05:42

目前裝備:
AP牌輕量化盤子,碗公.
1300大彈簧,原廠小彈簧,離合器.
扭力加速器.,
7g*3, 8g*3 珠.

目標中尾速!
但結果並不是很令人滿意....

請問我有哪裡需要改進 @.@~?

草莓蘋果派 · 发表于 2005-2-19 10:40:42

你只有單換缸而已嗎..單換缸其他東西沒跟著換.效果真的不大.頂多扭力變強而以...

草莓蘋果派 · 发表于 2005-2-19 10:41:29

而且你的珠子好重...= =

x捷安特小子x · 发表于 2005-2-19 13:02:11

另外還有一支及村管! cvk化油器!

珠子如此配.是希望可以拖點尾速..

本來是配8g和9g, @@"
現在正在考慮換全8g,,,,

我還需要啥米~ 才能發揮55缸的 POWER !!!!???

心暐 §去死團03§ · 发表于 2005-2-19 15:47:33

推尾齒吧..........但是尾速貼了你可能加速也回去了....

心暐 §去死團03§ · 发表于 2005-2-19 15:51:38

回覆給:x捷安特小子x

剛剛是托尾齒...手誤~ 還有如果你著重中尾速的表現建議你別換輕量化的~ 用輕量化傳動從飛盤到碗公到離合器我還沒遇過沒拉我尾速的~_~ (有的是會掉~有的比較難托)~

黃金聖鬥士囂張 · 发表于 2005-2-20 10:40:09

回覆給:x捷安特小子x
改的東西太少了,如果你真的要破表,以下是基本配備
1:55缸進排氣拋光
2:加大汽門(必備,重要角色)
3:凸輪軸(必備,改裝車子的重要角色)
4:28化油器(必備)
5:空濾挖大
6:手工盤和珠子
7:強化普利葉片
8:14齒尾齒或17齒尾齒
(RS原廠是11齒)
9:大彈簧
10:碗公加工(讓離合器抓的住)
11:加速管

這樣應該就能貼表了(RS錶是120),加速度你會比鵝強
但尾速還是會有的拼,因為我親身經歷過
原因鵝是4V的,原廠是14齒和12吋框
切記~切記

回覆給:草莓蘋果派
他沒有拉行程只是馬力變大,扭力沒變

馬力不等於扭力馬力不等於速度差很多哦~

扭力等於速度

一水 [去死團員-74] · 发表于 2005-2-20 11:59:34

回覆給:黃金聖鬥士囂張

馬力不等於扭力

馬力不等於速度       <------????

扭力等於速度     <------??????????????????

x捷安特小子x · 发表于 2005-2-20 12:56:07

回覆給:黃金聖鬥士囂張

感謝大大提供的意見!!

不過感覺好像又要花不少錢了 =.=|||

口合 ~.~

黃金聖鬥士囂張 · 发表于 2005-2-20 13:00:58

回覆給:一水 [去死團員-74]
雖然我車學的不是的很深,不過還是可以舉個例子

為甚麼馬車125的尾速會那麼強??
行程的問題,馬車的曲軸是很大支的,所以它扭力強

馬力不等於速度??
舉個力子
HONDA大黃蜂250的馬力是40p
而台灣的NSR150馬力只有22p
(拋開2行程4行程不講)
但尾速卻是NSR比大黃蜂250還強
差在哪????
就是行程問題
奔騰改800條的曲軸(全組)尾數可破上160KM

重車也是一樣的
街車=扭力型
跑車=馬力型

當然齒輪比也很重要,輪胎大小也是原因之一

改汽缸=馬力變大
改曲軸=扭力變大

●燃燒！！長頸鹿● · 发表于 2005-2-20 13:03:24

回覆給:黃金聖鬥士囂張

抱歉! 問一下:
當初有想過要換凸輪,
但有人建議說...
缸如果沒動到60up其實不用換!
原廠就夠用了....

也因此~ 偶就沒換了....

黃金聖鬥士囂張 · 发表于 2005-2-20 13:03:51

回覆給:x捷安特小子x
講一句最實在的

速度是錢燒出來的.......

黃金聖鬥士囂張 · 发表于 2005-2-20 13:12:05

回覆給:●燃燒！！長頸鹿●
這要看你爽~~改裝沒有一定的決對~
因為也有人跟我的悍將說改62缸要改尾齒就要拉行才能改
原廠車也能拉行程
不過我沒拉行程就改17齒尾(原廠是14齒)

不過我們這一派的對凸輪軸很重視

不過我還是建議你,從尾齒下手

一水 [去死團員-74] · 发表于 2005-2-20 13:14:10

回覆給:黃金聖鬥士囂張

扭力大.....柴油車......超有力.....跑不快.....
馬力大.....汽油車.....力量比較遜......可以跑很快.....

扭力應該是讓車子起步有力...加速快.....而且是引擎真正的力量....
但最後的尾速還是要靠馬力來推吧......而馬力大小和轉速息息相關......

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如何讓那個可以那個!?

口黑! =.=請問一下:如何讓55缸可以上110! 甚至貼表....!?小弟我是騎RS..感覺改缸之後,和沒改差不了多少=.=a傳動配的很辛苦的說... ~"~朋友原廠車都騎的比我快... 唉.... >0<

口黑! =.=

請問一下:
如何讓55缸可以上110! 甚至貼表....!?
小弟我是騎RS..
感覺改缸之後,和沒改差不了多少=.=a
傳動配的很辛苦的說... ~"~

朋友原廠車都騎的比我快...

唉.... >0<