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楼主: 小林

義大利2005偉士出新車了.....

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 楼主| 发表于 2005-3-3 15:29:27 | 显示全部楼层
順便問大家一個問題!!

小弟有個朋友!!它騎!Vespa-rally 200(是偉士1972~1979年份的車)
不用說也知道它是手打檔車!是....198cc....氣冷單缸....2t....

前陣子它想參加之前的SUZUKI盃機車爬山賽不過賽會因為不知道他該分到哪一組,拒絕了他參賽!

是檔車....又是scooter!!!????

如果您是賽會!會怎麼處理呢???
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 楼主| 发表于 2005-3-3 20:56:59 | 显示全部楼层

自推.............

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发表于 2005-3-3 23:31:10 | 显示全部楼层

這種美車...就算賣屁股買回來也捨不得騎吧?

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 楼主| 发表于 2005-3-4 12:16:00 | 显示全部楼层

回覆給:大家

都沒有人對上面的賽會有意見嗎??
要是我.....我會把vespa老車!分在檔車組以求公平!!
大家覺得呢????



回覆給:阿亨

的確會捨不得騎.....車壞了還要等零件渡海來台!!....= ="
所以有這種車的人最好有另外一部車可以交換騎......

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发表于 2005-3-4 12:25:04 | 显示全部楼层

我覺得放速克達組...基本上我是根據義大利當地的比賽照片...偉士牌有參加的比賽...其它車種都是速克達...如aerrox....runner...zip等等....

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发表于 2005-3-4 12:37:22 | 显示全部楼层
回覆給:小林
檔車組,SO,如果有DNA來,要放在速可達組......
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发表于 2005-3-6 21:02:00 | 显示全部楼层
回覆給:小林
呵呵呵~^^
在公司門口抽菸時...........
剛好看到摩斯風的老虎先生..................

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 楼主| 发表于 2005-3-7 18:24:20 | 显示全部楼层
回覆給:尋夢歡

他叫老虎寬......^^

在20年前....在紅綠燈撞成一團出車禍可以說都是vespa-px150e
而你們選擇了追風..王牌.....等!無非是突顯自己不一樣的風格!!!~~^^

而現在風水輪流轉.....vespa在台灣末落了....成了少數族群!!顯示不一樣特別的個人風格....^^

未來vespa如果成功的在台灣重出江湖...應該是要以高價&精品的方式經營...
如此才可能在市場上開闢另一個空間!!!
et8在台灣之前OEM(台灣偉士公司)想走如當年(20~35年前)那種普及化的方式策略已經失敗......
98~03年et8台灣才賣不到1萬5千輛......= ="
而全球et4(8)...已經賣超過400萬輛......可見除了台灣人口味不同!!..和台灣人均以小scooter代步的關念外....公司銷售方向也是很大的問題!!

之前在路上還常有人說vespa是...大vino....讓我頓時無言以對!....    一_一|||

不過話說回來...現在et8 2手行情約5萬元來說...這1萬5千個車主或許是幸運的!
畢竟歐洲車保值的情況比較高些.....

唉~~~~
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发表于 2005-3-7 18:43:55 | 显示全部楼层
回覆給:小林
我是目送他下山的................(他的排氣聲浪真是與眾不同^^)

真希望有機會親眼仔細參觀一下品味出眾的車車^^

"以高價&精品的方式經營..."

我也有同感............^^
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 楼主| 发表于 2005-3-10 18:13:01 | 显示全部楼层
回覆給:尋夢歡or大家

今天這款  VESPA-LX  今天發表了........

是2v氣冷....馬力是11.7匹....151cc排氣量

前碟後鼓......

輪胎居然是.....前11"...後10"..............輪胎居然這麼怪!.......一_一|||

前110-70-11
後120-70-10

請問市面上有11"(110-70-10)的胎嗎??

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 楼主| 发表于 2005-3-10 18:24:11 | 显示全部楼层

是110-70-11.....sorry打錯.....= ="

http://www.it.vespa.com/_vti_g1_1.asp?brand=VESPA&country=IT&language=I




ps:et8今天為止停產了...1996年4月~2005年3月....正式走入歷史

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 楼主| 发表于 2005-3-25 23:37:36 | 显示全部楼层

偉士最大排氣量gt200已經在台灣測試階段.........
應該快進口上市了......
排氣量198cc..
水冷
4氣門
20匹馬力
139kg重.....鐵殼板金車身
安全極速120km/h(台灣落地測試車就有到表速135km/h)
香港改裝的runner傳說直逼160km/h....
vespa/gt200是與gilera/runner200同樣engine.....


這就是runner....
gilera/runner200


這就是vespa gt200

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发表于 2005-3-28 00:30:00 | 显示全部楼层

看過朋友騎03年法拉利紅的偉士牌 請問那款車型號是什麼???謝謝

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 楼主| 发表于 2005-3-28 10:56:01 | 显示全部楼层
回覆給:小杰

那是這個.....



舒馬克騎et8.......

vespa-et8......義大利1996年4月上市...2004年12月停產...由LX取而代之!
台灣方面是1998年2月上市...2003年4月停產.....
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发表于 2005-3-28 15:39:23 | 显示全部楼层

想問問GT200的售價會比日本250馬貴嗎?大約多少呢???

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 楼主| 发表于 2005-3-28 17:33:09 | 显示全部楼层

馬車250...最近聽說在促銷...好像$15~20萬左右...降了!!但小弟是不會考慮...

性能&質感個人認為板金車身的gt200優!

馬力重量比也是gt200優.....又是歐洲車...經典可收藏..

馬車250好照顧...好改...套件多!....

總之...gt200差不多是suzuki skyway250的售價.....關於喜好就看個人囉!~~~^^

gt200應該會比較難照顧...畢竟是貿易商辦進來的!...就跟honda車系一樣!!

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发表于 2005-3-29 02:22:25 | 显示全部楼层

小林 謝謝妳的答覆唷 真棒還附加圖片.....

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发表于 2005-3-29 02:24:52 | 显示全部楼层

對嚕 小林請問你貼的那台車 有12匹馬力對嗎
?

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 楼主| 发表于 2005-3-29 12:09:29 | 显示全部楼层
Vespa 50週年紀年車ET4 125........1946~1996年....義大利piaggio集團將它譽為50週年紀念車!!是vespa的母廠

沒錯!....義大利當年公怖et4是..
12.3cv/7500rpm馬力值
1kg-m/6500rpm扭力值

台灣公怖et8是...(應該因為環保吧!!義大利是無觸煤的)
12cv/7500馬力值
1kg/6500扭力值

乾燥重量均為109kg.....鐵殼油冷+氣冷.....

9公升汽油容積量.....

原裝儀表是同法拉力儀錶協力廠製義大利v排!...CDI是義大利m牌!也是專門做法拉力的電系製造廠!...穩壓器是ducati的!!.....
總之這車來頭不小!!!只是不討台灣人的喜罷了!

什麼車心中才有F1呢???個人認為這車才是!!!

另外這車2手行情....上次有談過了...機乎沒有折舊...車車狀況好還會小賺一筆!!

在華人地區(香港..新加坡..台灣)都改叫et8....因為et8台語就叫<===一直死....不如一直發!!!不是一直發動喔!!呵呵......^^"
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