請問一下離合器片是什麼功用的

~Troe~ ^^

請問一下離合器片是什麼功用的      謝謝

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功用:
能將引擎之動力與傳動機構分離與接合

1.在啟動引擎時將引擎與變速機構之動力分離
以減輕啟動負荷
2.在起步時,能將引擎動力平順的傳到變速機構
3.在換檔時,能將引擎動力與變速機構分離
4.在行駛中能將動力與變速機構接合

可分為四大類
1.濕式多片離合器
齒輪變速機車多用此式離合器

構造:有五片來令片浸在機油中

作用原理:
由離合器本體,
振動彈簧座,振動彈簧,
來令片,鋼片,壓力板
離合器提起器與外圍圓筒構成

作動原理為拉起離合器拉桿時
離合線拉起離合器搖臂,使鋼板克服彈簧彈力
讓離合器蹄片(來令片)與鋼板分離
如此,引擎動力與變速機構分離

優點:有耐磨耐熱的優點
缺點:在接合時易打滑,且構造較寬

2.乾式離合器
車種較重或馬力較大的車子
或是賽車所使用

作用原理與構造
和濕式多片離合器構造相似
但是沒有浸在機油裡

優點:
不會汙染引擎機油
磨擦力較大,不易打滑
缺點:
壽命短比較吵
有金屬敲擊的聲音
易產生粉塵

註:像是杜卡提(DUCATI)用的就是乾式離合器
那聲音就很好認

3.遠心式離合器
為了便於啟動或減輕變速時的負擔
像是速克達大部分就使用此種離合器
作用原理與構造
1.由離合器外套(就是俗稱的碗公),離心飛重
彈簧,摩擦片,離合器承架
2.進行變速或停車時,引擎在怠速
此時離心力小於彈簧彈力
使離心飛重縮回,摩擦片與碗公分離
3.欲行駛時,加速使引擎轉速增加
離心飛重受離心力作用
克服彈簧彈力而張開
使摩擦片與碗公咬合
引擎動力得以傳至變速機構

優點:構造簡單.可靠
缺點:易磨損且來令片會污染環境,
過熱其來令易損壞且效率會降低

4.單向離合器
四行程車引擎煞車較強
但過大的引擎煞車會造成騎乘上的負擔

原理與構造
1.由兩組離合器,單向離合器
膜片彈簧,及彈簧摩擦板所組成

2.當機車行駛時,引擎傳輸動力由於離心力作用
使膜片緊壓摩擦板,使兩組摩擦片咬住離合器本體
使引擎動力傳輸至變速機構(力量:引擎>車輪)

3.油門關閉時,引擎轉速下降
而車輪反傳動(力量:車輪>引擎)
則膜片彈簧鬆開
單向離合器自由轉動
傳動扭力由一組摩擦片傳回引擎

註:
像是腳踏車就類似這原理
好比說在騎到一半時 腳不踏 踏板
只剩輪子自由轉動,
而踏板卻不受輪子轉動的影響
(也就是說輪子轉,踏板不會跟著轉)

5.滑動式離合器
與單向離合器有些相似之處
這種滑動離合器分為內外二片，
加速時二片相互鎖定、同步傳輸動力給後輪；
當負向扭力產生時（退檔或關閉油門時），
離合器外側可藉單向斜角迅速分離、
後輪仍可維持暨定轉速自由旋轉，
不受引擎煞車的干擾．

註:現今的許多電控離合器
就是以電腦控制馬達來驅動離合器
由微電腦分析引擎轉速、
前／後輪轉速、煞車力道，
ECU精確計算出需要抵消多少負向牽引力後
便驅動離合器分離
目的與上述滑動離合器相同

汽車跟機車原理基本上是相同
在於腳採與按壓
但是自排車就又不一樣了喔