如何改良?

rossi · 发表于 2004-12-26 19:48:22

前陣子我把車的外觀改好了(sr150)但可能加重許多，扭力大很多但時速足足降了三十公里，覺得直線速度慢很多無法跟之前一樣，有什麼方法可以讓時速更加的快，能讓致命的直線加速回到最佳!!能給我些建議嗎??麻煩各位大大!

我的愛車~~
http://tw.pg.photos.yahoo.com/ph/fishing-los/detail?.dir=be37&.dnm=b9af.jpg&.src=ph

維廉 · 发表于 2004-12-26 21:27:28

相簿沒開唷

Eyesman · 发表于 2004-12-26 22:06:14

回覆給:rossi
扭力大很多......擴缸？
直線速度慢很多......轉速拉不上去？(吃不到油的感覺？)
致命的直線加速......加速也沒了？跟扭力大很多矛盾耶？

油門一拜 · 发表于 2004-12-26 23:08:25

回覆給:rossi
扭力大很多,但是時速降了30公里......
我猜是你齒比沒配好吧...
後齒盤過大摟,你該不會是用FZ的後齒盤吧?
你的相簿看不到東西,所以我也是猜的啦...

Eyesman · 发表于 2004-12-26 23:34:12

後齒盤過大應該不至於失去直線加速，除非連換檔時機都弄錯了......
還是等事主兒詳述吧，猜不到

銀黑色愛將 · 发表于 2004-12-27 01:48:27

你肯定是把後齒盤加大....
不然愛將原廠的扭力在商用車來講已經是夠了...
擴剛後會更大...而且很明顯...要跑快就把後齒盤改換低於47t

rossi · 发表于 2004-12-28 21:09:28

不好意思～～我把相本開了！！我是用ｆｚ後齒沒錯，改小後還要改些什麼？

rossi · 发表于 2004-12-28 21:18:34

是的!
感覺大力摧快底，吃不到油的感覺還有候後摧油全灌還會吃不到油導致息火，我還要開油箱讓空氣進去才能重新起步，為何為這樣?是哪邊損壞?改完之後車的尾速無法直上~~

銀黑色愛將 · 发表于 2004-12-29 00:05:52

愛將加大後齒盤只會變成扭力過剩，起步快(檔距變短)尾速降慢，趕快換回來吧!
"打開油箱讓空氣進去才能重新起步"那不是油箱的問題，是環保裝置的關係，將它拔起來就不會再有這種狀況發生，不過千萬不要丟掉，哪天你被排檢攔下你就知道它的重要性了，不過若是沒擴缸的話倒是沒必要拔啦...

~魂~ · 发表于 2004-12-29 00:58:58

你用FZ的原廠管喔~要輕一點的話~改FZ的阿嚕米管會比較輕~

rossi · 发表于 2004-12-29 18:09:13

那請問一下！！
　　我換回來可以嗎？？還是可以換別種的？那這樣就會把速度加回來了嗎？
那速度回來後，還有別種方法讓車更快（尾速）改缸很貴嗎？還是改傳動？

ｐｓ我都自己去跑～不知有沒有人要跟我一起去跑，或是有什麼活動？真想全都是愛將...超正點!!

銀黑色愛將 · 发表于 2004-12-31 03:32:15

Q1:當然可以
Q2:不能用換的只能改
Q3:原廠齒比是15:47，你說能跑多快呢
Q4:要改快的方法很多看你是從哪下手，不過買兩NSR或400c.c以上的車就會很快
改裝這門問題每人都有不同的看法，而貴不貴都是看個人，重點是"有錢能使鬼推磨"

BEN · 发表于 2005-1-28 14:03:23

大家都知道..有錢好辦事..所以才要請教各位大大..拯救我們這些窮人家..又愛玩車的病人....小弟我是改缸....前齒換17...整體都很OK..可以跟RS同時起步到超越它.....PS..我點火時間有提早..

B&K · 发表于 2005-1-28 15:13:07

用FZ框的話，可以用愛將原廠齒去打孔........
追風或者愛將這類的後齒盤四孔車改FZ後框都能這樣處裡....
追風好像原廠46齒?如果是的話可以用追風46齒搭配愛將原廠15齒...

FIDO · 发表于 2005-1-31 01:24:41

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我在網路上看到的~~
在一月號的機車人雜誌也有報馬車裝渦輪喔~!!
跑到160耶~!!!
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