閒聊 srv250 vs 204 你會選擇??

raxelli

最近改srv好像還蠻熱絡的感覺,不知道各位騎fz/x 的朋友們

如果要改會選擇哪一種呢?

srv似乎慢慢的開始了另一個新的里程碑

204則是目前最較為普遍的改裝,擁有改裝實力的店家不少

你會選擇哪一種呢????? 

搞車的阿榮

回覆給:raxelli
改裝沒有什麼是絕對的，204有204的優點，也有204的時空背景。改250有250的缺點，也有它的時空背景。

改204，使用的是原本給FZR150用的曲軸及齒輪組。

優點：曲軸的取得容易！（因為XVS125用的也是相同的曲軸，所以還有在生產），可以使轉速更高，因為引擎會成為短行程引擎（活塞直徑比行程大），可以利用高轉速取得更高的馬力（因為馬力的公式是和轉速有關的，和扭力無關！） ，可以不改變原本的傳動系統。適合拿來作為競技用。

缺點：齒輪及曲軸承受為原本百分之136%的力量（這是以相同壓縮比來算，如果壓縮比變高了，力量會更大），以機械設計的觀點，這可能已經超過一般±10%的設計常規了。

改250 使用SRV或XV的曲軸及齒輪組。

優點：如不改排氣量，曲軸及齒輪組承受的力量在原本的設計值內（因為原廠就是250！），因為是低轉速大扭力型的引擎（長行程）適合在一般路上行駛。

缺點：零件比較貴，但是也是有新品（因為XV/XV250的零件還在生產！），由於是拉行程來取得大扭力，所以轉速無法到達一萬多轉，要改為520的齒盤。

目前想到就這樣了啦！
這是我的相簿，裡面有些資料我想對你有幫助！
http://tw.pg.photos.yahoo.com/ph/nakayamashoei/my_photos

raxelli

榮大的意思是 204是拉轉 競速的趨向 是給喜歡速度 暴力的人改裝
                           srv是 巡航 旅遊般的取向 給喜歡rv的人改裝   對嘛??

                          
                            相簿裡怎麼沒有你的車呢??
                                              好想看看   :)

土砲技研-肥色

回覆給:raxelli

SRV也有加速性跟暴力性~不能只用RV來形容吧!

配好齒比~不論場地山路直線都OK!


204是原廠六檔~高轉取向~的確是比較競技....

搞車的阿榮

回覆給:raxelli
等你來焦點就看到了！（你會看到一堆零件！）因為拆引擎拿去陽極處理了！（想搞好看一點！）