這應該不算問題吧....原廠管的特性我是忘掉了,但是我的車子車況算好的,也是會有同樣的特性。 起步進一檔加速的時候,如果你是在4000RPM左右就把離合器給放了,RC閥從全閉到全開是要時間的, RC馬達的速度會跟不上你摧油把轉數拉高的速度,就變成轉速到7000RPM, 但是RC閥開度卻還沒開到7000RPM所需要的開度,就會感覺有力出不來的狀況, 更別提你想很順得加速到2檔。想要起步不輸人的話有兩種方式: 1.5000RPM離合器接合,6500RPM左右換二檔,7500RPM左右進三檔,9500RPM進四檔, 9500RPM進五檔,9500RPM進六檔。 2.6000RPM起步(前輪小浮),7500RPM進二檔,以下同上。 這樣起步應該是除了400CC以上的重車以外沒人追得到你了吧。 以上只是我騎乘的經驗,僅供參考,另外提醒你,一綠燈就衝出去被搶黃燈的車輛撞上的可能性超過50% 不想早死的話,請勿在馬路上使用彈射起步。
這應該不算問題吧....原廠管的特性我是忘掉了,但是我的車子車況算好的,也是會有同樣的特性。 起步進一檔加速的時候,如果你是在4000RPM左右就把離合器給放了,RC閥從全閉到全開是要時間的, RC馬達的速度會跟不上你摧油把轉數拉高的速度,就變成轉速到7000RPM, 但是RC閥開度卻還沒開到7000RPM所需要的開度,就會感覺有力出不來的狀況, 更別提你想很順得加速到2檔。想要起步不輸人的話有兩種方式: 1.5000RPM離合器接合,6500RPM左右換二檔,7500RPM左右進三檔,9500RPM進四檔, 9500RPM進五檔,9500RPM進六檔。 2.6000RPM起步(前輪小浮),7500RPM進二檔,以下同上。 這樣起步應該是除了400CC以上的重車以外沒人追得到你了吧。 以上只是我騎乘的經驗,僅供參考,另外提醒你,一綠燈就衝出去被搶黃燈的車輛撞上的可能性超過50% 不想早死的話,請勿在馬路上使用彈射起步。
是這篇吧! 我還有一個半月才能加入小N的行列等待 學習.... |