台灣高鐵

宏仔 · 发表于 2004-12-4 23:04:06

今天看了壹週刊，才發現台灣高鐵拿台灣人的生命在開玩笑，花納稅人那麼多錢，現在卻搞出這種東西，台灣人的命真不值錢！

康寧→㊣追風 · 发表于 2004-12-4 23:20:49

袁志龍跟YA美琪都不是好東西...

飄楓 · 发表于 2004-12-4 23:32:28

回覆給:宏仔
可以說說細節嗎？為啥會是拿台灣人的命開玩笑呢？我以為這是好東西的說....

BK · 发表于 2004-12-4 23:39:52

壹週刊..
這種八卦雜誌的書能信嗎?

我也想了解看看是怎樣拿台灣的人命來開玩笑
可以請開板的大大發表一下?
我還以為又是一個鐵道迷來這邊發表好東西勒

天空! · 发表于 2004-12-4 23:57:01

相信壹周刊是有很多真實得很多無奈小老百姓都會靠那投訴或是匿名者

惡魔吉姆 · 发表于 2004-12-5 00:40:15

回覆給:宏仔

前幾天新聞部是也有講嗎？

印象中是高鐵把日規與歐規的設計應用在一起，造成一些淺藏的危機！

伊藤甲賀 · 发表于 2004-12-5 00:50:08

哈哈..要拿kawasaki的車去接歐系的鐵軌呀..?

宏仔 · 发表于 2004-12-5 01:17:07

先聲明，我沒資格稱做鐵道迷，但火車是我小時候的就有的興趣，因為火車，我才開始對車輛有興趣的，還有，壹週刊除了有關生活、政治、社會息息相關的報導外，其它的影視八卦我一律不看的，我只覺得動則時速200多到300的車速是不容有一點點疏失的，好了，癈話不說，說正題吧！我大概簡單的描述一下
先從土木工程說起吧:
1、邊坡崩塌:高鐵沿線緊鄰軌道的邊坡出現多處崩塌，一旦水災來襲，泥土傾覆，可能覆蓋軌道，影響行駛安全。
2、地基下沉:高鐵沿線軌道基座下方的部分地基下沉，施工單位只得挖空重新填土，但地基下沉可能衍生翻車意外。
3、電桿傾斜:高鐵軌道多處邊坡出現土石滑動情形，沿著邊坡架設的電桿有傾倒的危險，並危及列車通行的安全。
4、地層下陷:台南鹽水溪橋頭路段地層下陷嚴重，高鐵施工單位暫時以墊片支撐軌道，但墊片過夕會使軌道不平、車輛出軌。
而且不採用鋼筋、混凝土的生態工法，已使高鐵軌道邊坡面臨水災沖刷、土石崩塌的危險。
我並非建築本科系出身，但從五專讀電機到二技讀車輛也七年的理工背景了，光從照片，也看得出有很嚴重的問題，而且我也求證了正在讀都市計劃系的弟弟及建築學院研究所的學長，並非一昧相信週刊！

再來是機電問題，這就回到我較熟一點的領域。當初採歐系的系統，因為政治因素而採日系的系統，造成歐系跟日系並存，造成整合上的困難度及不確定度，更無法否認在安全上的疑慮。在設計上，歐系跟日系機電系統是完全不一樣的東西，硬要把兩者合並，當然造成許多問題，如:號誌系統，新幹線是單向，歐系的是雙向，而台灣使用歐系的號誌系統，但車輛卻是日本車，在技術面上，兩者的設計理念本來就有差異，使控制變得困難。
而負責訓練台灣高鐵駕駛及乘務人員的jr東海都不知如何訓練，手冊更不知要如何寫，像車站間的軌道是日本式的，車站內的卻是德國式的，二種軌道的行駛要求跟動作都不同，試車人員也不知道要如何試，要不然本來十月份就要試車的台南---高雄，為啥遲遲為試車？還有一堆問題，要更詳細的話請去看雜誌。還有，對於高鐵我也樂觀其成，但對於這種不容有小疏忽的工程卻出現大漏洞，相信並不是你我所樂見的，高鐵若出意外，相信死傷的程度並不雅於空難。
我的想法很單純，要嘛當初就全歐系或全日系，本來採歐系，卻因政治因素採日系，造成歐日雙混，台灣人還真的利害啊.......

宏仔 · 发表于 2004-12-5 01:21:33

還有，當初高鐵不是bot案嗎？為啥現在要由全民來買單？錢都是財團在賺，賠都是我們這些小老百姓在賠！

阿瀨 · 发表于 2004-12-5 02:56:51

嗯.................政府官員在角力都然不會考慮人民的生死啦..........

習慣了

反正我也沒錢去坐高鐵

鵝仔麵線_阿介 · 发表于 2004-12-5 04:07:18

壹週刊..
這種八卦雜誌的書能信嗎

數字會說話
全台灣的雜誌只有它敢說真話
全台灣的雜誌閱讀率也沒它高
不做虧心事鬼不會找上門

鵝仔麵線_阿介 · 发表于 2004-12-5 04:12:29

高鐵這一次絕對無法預期通車了

鵝仔麵線_阿介 · 发表于 2004-12-5 04:20:01

ＪＲ對這件事的態度讓我想到
關於飛利浦的夏列格博士
只要違反到"安全原則"絕對不能妥協
何時咱們才能像他們一樣呢？

小元 · 发表于 2004-12-5 08:15:12

台灣的BOT案及公家的案子. 幾乎100%都是這樣的情況.
只能說我們天生就是要填海的. 因為我們是無敵的台灣人.
肯.

msdwu-小巫 · 发表于 2004-12-5 11:08:50

高鐵的案子   很特殊~"~
除了由原本的BOT案變成現在幾乎由"大家"一起出錢
由本來的歐洲系統變成現在的日本系統
賠償金誰出資這些都先不管的話
因為我叔叔是高鐵工地工作的工頭
除了薪水發的很不正常之外
工程的品質還有監工的部分   似乎也..............
工人反應這樣做不行    公司工程師還會告訴你要你怎麼做你做就對了~"~
如果一個參與工程的人說    蓋好了他也不敢坐~"~
我想品質是不是像X週刊那樣大家可想而知

一水 · 发表于 2004-12-5 11:18:48

當初台北捷運系統也是問題新聞一大堆.....
現在大家倒是坐的挺高興的....

對或錯不是現在人可以決定的，這是時間與後人的權利及義務.....

老爹 · 发表于 2004-12-5 11:33:27

絕對會如期通車,不然2008怎麼選...
真來不及的話,應該會學北宜快速道吧,通車典禮辦個七,八次

宏仔 · 发表于 2004-12-5 13:22:37

回覆給:一水
說到捷運，這也是台灣人自己目己自做聰明，在別人的系統上改來改去，，以致問題連連。
我前面也說過了，以高鐵的速度，若發生意外，死傷絕不雅於空難，況且一輛列車可載的乘客又比飛機多得多。既然已經知道有問題了，就要趕快解決，而不是等以後出事再來重視，這根本就是本墨倒至的做法。

回覆給:老爹
嗯，我也覺得會通車，不過可能就像我學長說的，象徵性的幾輛班次跑跑而已，就像現在的台中國際機場一樣，成了國際笑柄。

Frank · 发表于 2004-12-5 13:41:31

視目以袋!

一水 · 发表于 2004-12-5 13:51:15

回覆給:宏仔
我認同你的說法，但是因為人的自私因為官的為政因為錢的利益，就會產生許多的無奈....
你的做法是對的，你多少能喚醒一些人對事情的重視...
而我的選擇是....冷眼看社會.....

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