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FZR~FZII

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发表于 2004-11-23 10:34:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
FZR~FZII請問著兩台車有什麼不一樣的~??
請各位跟我說一下~謝謝!

发表于 2004-11-23 11:15:37 | 显示全部楼层
外觀不同~~~
要實際知道車型請去翻找圖片就好了!
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发表于 2004-11-23 11:17:46 | 显示全部楼层
FZII是街車型...
FZR是仿賽型...
簡單來說.....車架不同其他零件應該都一樣吧QQ
根據目前市場上來講....FZII比較搶手
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发表于 2004-11-25 02:42:11 | 显示全部楼层

我獨愛FZR~~>"<~~

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发表于 2004-12-20 01:04:34 | 显示全部楼层
FZR-仿賽車型式,騎姿低趴,易操控,缺點~容易腰酸,手掌承擔身體重量,一開始會比較累
FZ2-高把手騎姿比較舒服,椅墊也比較大一點點(有吧?),操控極限應該略低於FZR吧~
個人覺得FZR比FZ2好看,但考慮到騎乘感受所以..討了FZ2回來做小老婆^_^
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发表于 2004-12-21 16:16:39 | 显示全部楼层

我自己的車是fz2~改了fz1的平把~可是還是覺得坐姿很挺!後來才發現~fzr的坐已比fz2低很多~也後面很多!手把位置只是比較低一點!造成身體被拉平!其實對高一點的人而言~騎fzr比fz還輕鬆!因為fz角度太挺了!腰會酸!另外!fz2的椅子並不好坐~會往前滑就算了~夾油箱角度比較開~所以感覺比較會中蛋...坐已的部分我比較喜歡fzr的!

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发表于 2005-1-2 16:15:50 | 显示全部楼层
同意~fzr的坐墊比較平,FZ2的會把身體往前推..我也不會形容
屁屁那裡高起來,不容易靠著
FZR真是不錯看..我叫常跟我借車的朋友去買一台好了,嘿嘿
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发表于 2005-1-3 00:04:09 | 显示全部楼层
以FZ-2的騎姿來說..新手是比較好上手的
騎乘的姿勢挺直有點像是速課達

FZR 的姿勢就比較戰鬥一點
座椅位置的寬度還有高度比較適合殺彎
再配上適當的腳踏後移就是一個相當讚的殺彎/練車機器

雖然我的FZ-2 現在改了FZ-1的低把還有腳踏
但是卡普時..還是覺得FZR的椅墊比較好做姿勢
或者是說有可能我屁股太大 ......= =|||
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发表于 2005-1-3 16:24:33 | 显示全部楼层
可否問一個有點蠢的問題呀...
小弟自認自己的FZ-2車況良好(除胎皮外,100%原廠)
如果去跟一台車況良好 無改的FZR尬直線加速
會是誰贏阿?
我問了幾個人都告訴我,引擎跟齒輪都是一樣的,卻沒回答我誰會贏...

我沒整流罩,但是我如果一起趴車....如果真的動力一樣 齒比一樣
理論上會相差無幾嗎?  還是FZR會比較快???



真的很好奇...總覺得每次在路上看到FZR,都感覺他飆起來會比我快....
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发表于 2005-1-3 17:26:13 | 显示全部楼层
你有拉轉跟他跑嗎?
如果你們兩個人都拉轉跑 在後追者要追贏他粉難
個人的技術也有很大個關西哦
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发表于 2005-1-4 13:12:38 | 显示全部楼层
樓上的大大應該沒聽清楚我說的吧
我說的是在路上看到FZR~~~用看的~~~好像都比我快
我是沒下去跟它尬....
想先確認一下 此兩台車 先天條件是否相差無幾....
是的話 我下次遇到才敢灌下去阿....不然自討苦吃就....QQ
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发表于 2005-1-4 20:03:08 | 显示全部楼层
回覆給:喵
理論上應該不會差太多,要考慮的反而是車手體重及技術吧!!!
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发表于 2005-1-5 02:51:28 | 显示全部楼层
那下次看到FZR....
就不用跟他客氣了....
原來..也沒快多少嘛...只不過看起來比較有戰鬥感cccc
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发表于 2005-1-5 11:59:04 | 显示全部楼层
我個人是認為高速的情況下...FZR應該會小勝吧~~!!畢竟整流罩應該不是做假的吧....畢竟FZ比FZR高...趴車多少有差吧...
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发表于 2005-1-5 12:37:34 | 显示全部楼层
FZR與FZ 2車種在引擎動力能力上相同。而會造成在速度上的不同主要是在於FZR的車體重量較FZ 2多一些。整流罩向下壓的力量也較多。
使得輪胎相對於地面的正向力較大,故而摩擦力增加,速度可以快一些。
若是FZ 2騎乘者的重量較FZR重,則FZR並不會有大的優勢。

直線上FZR理所當然風阻小些,會比FZ 2快。
但在市區中,FZ 2的街車性能加上仿賽引擎的血統,那是其它車種無法追逐的。

另外一點十分種要。由於FZR騎乘必需趴著油箱,整體的重心在中前段。而FZ 2騎乘者不必做這樣的動作,而重心會接近後輪。除非您的車子是前輪驅動,不然重心愈接近驅動輪的傳輸力會較佳。也就是說,FZ 2在推進力上會較FZR好。這時FZ 2後輪向下的正向力大於FZR。這也是說明為什麼許多人在路上騎FZ2會較FZR快的原因之一。
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发表于 2005-1-5 12:59:57 | 显示全部楼层
小弟來分享一下個人心得....

自己也擁有過兩台fzr兩台fzii,
最後還是中意fzii的油箱與無罩的肌肉線條,

但接觸到賽道時,愛車漸漸就由rv曲線改為賽道曲線.
只要簡單改個分離低把最些小變更,愛車馬上就變成,
無罩式街跑車,雖然沒有漂亮的外殼,但在練車and比賽意外時,
比較不會因為外殼損傷而荷包失血.

而最近練車受傷,就把車改回高把,舒適的騎乘樂趣,
又回來了,這也就是鍾愛fzii的原因,

百變造型,多重取向,無罩nk車,is my love
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发表于 2005-1-5 13:58:36 | 显示全部楼层
FZII的原廠座墊設計的確粉難坐,
向前傾斜的角度經常會往前擠,
也因為向前擠造成接觸面積變小,
相同重量而較小面積承受壓力,
更重要的是都集中在寶貝下方,
久坐當然會覺的很不服舒,

個人因此而去修改一下座墊,
將座墊中後部份削平,有點L型。
修整後的優點是不會往前傾,
承受壓力的的面積也增大,
大都由大腿股部位承受體重。
重心往後移,在高速騎乘上也有較好的操控。
建議換防滑墊會更穩。
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发表于 2005-1-5 14:04:01 | 显示全部楼层

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发表于 2005-1-10 01:14:34 | 显示全部楼层
請問一下
削座墊
到那種專門幫人換座墊皮的店 他會弄嗎
還是???要去哪削?

還有...如果換張賽車皮 後面那塊不就也要換?
不然後一兩塊不同 感覺不會很怪嗎??
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发表于 2005-1-10 16:14:03 | 显示全部楼层
回覆給:喵
我是找一般換座墊皮的店,
由於老闆沒削過FZ2的座墊,
在旁跟老闆說明要削的形狀,
邊削邊試騎了三次才滿意。

要講究整體性的話,前後的皮墊都會換。
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