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越來越多車主喜歡將愛車的大燈改為偏白光、亮度較高的「氙氣燈」,方便自己看清楚路況,卻可能因改裝不當,導致對向駕駛人眼花。交通部除研議於95年起要求新車須進行燈光強度檢驗外,針對使用中的車輛,亦擬要求警方加強取締駕駛人違規改裝燈光,並研議恢復汽車定檢的頭燈檢測項目。
輛大燈是許多車主改裝愛車時最愛「動手腳」的部位之一,有些將燈殼改成透明殼,再將燈泡顏色換成藍色、綠色,或加裝幾個小小的藍色燈泡,甚至讓煞車燈恆亮,在夜色中特別醒目。近年來,亮度較高的「氙氣燈」 (HID)成為車主新寵,路上行車常見極亮的車頭燈。
由於裝設「氙氣燈」的車輛越來越多,已有駕駛人開始抱怨對向車燈過亮,不但直射眼睛,還會產生眩光,危及行車安全,要求政府納管。
監理單位表示,原廠搭配氙氣燈的車款並不違法,目前一出廠即配備氙氣燈的車款中,機車有兩款、國產汽車有4、5款,進口車更多,幾乎已成趨勢;不過,原廠車通常會考慮燈光強度和車燈角度,即便亮燈,也不會令對向駕駛人感到刺眼。
但出廠後才改裝氙氣燈的車輛也不在少數。監理單位指出,改裝車較少考慮燈光強度及車燈角度,易導致對向駕駛人眩光問題,不過,現行車輛定期檢驗的法規並未要求檢測車頭燈,警方亦很少取締車燈改裝。
雖然交通部已規畫於95年起,將燈光檢驗列入車輛型式安全認證項目中,但僅規範新車,使用中的車輛不受限。為全面納管,交通部下周將邀集相關單位,研議加強取締駕駛人任意改裝燈光,並檢討恢復定期檢驗頭燈的項目。
據道路交通管理處罰條例規定,車主若擅自變更車燈或車燈損壞不修復,以致影響行車安全者,將處新台幣900~1800元罰款。
我是很贊成啦,因為很多車改了真的很刺眼,會車時根本看不清楚. |