請問各位大大，還有相同的例子嗎？

研究生 · 发表于 2004-11-13 02:03:28

G-MAX跟T-REX大駻引擎同一顆
SuperFour跟RS引擎也同一顆
請問國產速克達中還有相同例子嗎?

NIC · 发表于 2004-11-13 02:10:36

G-MAX據說有改良但是大悍150跑的很慢
天鵝跟GTR是同一顆光陽G系列好像都一樣(不太清楚)
同一顆引擎的車子很多說不清重車也有

大天使 · 发表于 2004-11-13 22:23:48

G-MAX跟T-REX大駻引擎不是同一顆
它們很像，但是不一樣
時時刻刻在進步，演化，進化，最佳化

冠君向前走!!! · 发表于 2004-11-13 22:40:24

老摳摳迅光風光max引擎都同一顆.....相似度95趴
奔馳跟豪邁同一顆
如意跟g3和二代奔同一顆
g4跟vlink好像是同一顆沒錯
party 跟小豪邁50同一顆
.......
.....
....
....

散步羊 · 发表于 2004-11-13 22:58:50

大部分相同者~~
DIO
SUPER DIO
PLAY DIO
CHACHA 50
迪迪50
都是本田F-5系列名機(因為環保法規越做越沒力)
同顆引擎在光陽修改後做出豪美50,翔鶴50,ZAP50,MANBOY也是同系

光陽的翔鷹50/100跟三陽的飛馳50/100同引擎
光陽後來又拿這引擎做GOING50/100

山葉的勁風跟JOG是同樣的EV2引擎,大部分可流用至現在的JOGPRO跟TYPEII
記得兜風跟凌風的引擎也一樣

名流100的引擎跟豪龍100是一樣的(三段行星變速系統)

領導125跟風速125同引擎

NIC · 发表于 2004-11-13 23:31:07

回覆給:大天使
你可以看看這網站
http://www.bikehk.com/photo/2004/p003363/report.asp?page=page02.asp
台灣沒有像香港有如果專業的網站

研究生 · 发表于 2004-11-14 00:35:59

G-MAX 150所採用的引擎以T-REX 150的為基礎，不過汽缸尺碼就由57.0 x 57.7mm增大至57.5 x 57.8，容積由147.5c.c.微增至150.1c.c.，汽缸頂保持為SOHC 2氣閥規格，PGO慣用的機油冷卻系統仍得到保留，令引擎的耐力有進一步保證。
>>>>>>原來改良啦= =SORRY...

大天使 · 发表于 2004-11-14 01:05:57

回覆給:NIC
那好像是外銷版的哦!...................改天給你正確的資料

研究生 · 发表于 2004-11-14 01:48:57

哇哩勒！還有外銷版...
這麼說香港的G-MAX跟台灣的G-MAX引擎還不同顆？
怪怪...那我的報告不就又有得寫了= =
老兄，有確切資料再講好嘛！不然我頭很大...3Q

NIC · 发表于 2004-11-14 01:49:19

不管內銷外銷都不可能這樣就引擎不同發明一顆引擎很不容易
所以好幾年才有一顆新引擎甚至數10年
香港的機車種類數量是我們的數10倍一台車最重要的就是引擎
也是整台車最昂貴的如果g-max的心引擎在台灣都可以上路了
香港怎麼可能不行會改變最大原因就是當地法規過不了
沒辦法不得以做修改但不可能換引擎因為這樣乾脆別進來
台灣有很多車沒辦法進來就是這樣產國法規和代理商的國家法規不同
甚至無法改變車子來配合當地法規而無法代理

研究生 · 发表于 2004-11-14 01:58:08

多謝NIC兄指點！
結論是：G-MAX引擎是T-REX引擎改良後的產品！
這結論沒錯吧？
各位大大對這結論有異議的，麻煩給我點相關資料吧...感激不盡！

B&K · 发表于 2004-11-14 07:28:34

YAMAHA的大兜風跟BWS也同顆..........
SYM的狼系家族更不用說@@"~後來的哈士奇也是用同一族系的引擎，當中依照車款有些微的更動...
哈特佛的雲豹...VR跟光陽的金勇也是相同的CG引擎...
我記得好像有DIO100，也跟翔鷹...飛馳...GOING同引擎.....

B&K · 发表于 2004-11-14 07:29:32

哈哈XD~~我說的有些不是速克達......SORRY...

研究生 · 发表于 2004-11-16 19:42:12

嗯！沒關係，謝謝你囉！

kd0084 · 发表于 2004-11-17 00:45:31

To:B&K
>YAMAHA的大兜風跟BWS也同顆..........
不過大兜風引擎名稱叫５ＣＰ，ＢＷＳ是４ＶＰ
差別只在曲軸梢有不同，原則上大部分都一樣
不過日本還有她們4VP引擎的妹妹，叫什麼名子不記得了
好像義大利的貝里尼的４９１也跟這款引擎類似(但是４９１是水冷)

粉紅S4 · 发表于 2004-11-17 18:13:22

回覆給:NIC
香港機車賣的好嗎?在路上很少看到說...有看到大多都是像馬車那種rv車...都喜歡裝後置物箱...停車就蓋防塵套...且也不像台灣一樣一綠燈就一堆機車衝出去那邊路上很少說...種類還比台灣多>"<

NIC · 发表于 2004-11-17 19:24:19

回覆給:粉紅S4
香港機車賣的好不好我不清楚不過香港機車種類是台灣的數倍
香港大都是代理的香港道路也比較好台灣市區大都是坑坑捕捕的洞
騎RV車也無法感受那種舒適感騎較大型的車無法享受那種速度感
香港法拉利也比台灣多 Enzo香港有3台(郭富城有一台)
台灣好像只有一台(可能沒有) 台灣也是加入WTO重車才開放進口
也是加入WTO才可以生產150CC以上的車
速客達重車也是這幾年才開始發展的所以國外現在速客達大都是做RV車種
台灣這幾年有要出500CC以下的重車重車國外重車市場比較大台灣稅又重
雖然說可能調降但也要等調了在說

阿亨 · 发表于 2005-2-21 02:55:10

看完實在很好奇...T-REX在香港的評價真是出奇的好(鐵騎網)可是在台灣怎麼都乏人問津...想請問有沒有專攻大駻車子車主願意出來說說心得分享一下?
想說怎麼口味居然差那麼多?(香港和台灣)

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