小弟有幾個問題想要問各位大大一下

心靈捕手 · 发表于 2004-11-12 12:57:03

1.什麼是完稅車啊? 2.單汽缸和V型雙缸差別在哪~性能差很大嗎~可以告訴我優缺點嗎?
3.現在FZR/FZ 1 2 都停產了喔～這樣不就只能買中古車了嗎? 4.還有什麼車是250以下的啊? (國際檔的喔不想要嬉皮車)

惡魔吉姆 · 发表于 2004-11-12 13:28:01

回覆給:心靈捕手

1. 簡單的說就是繳完稅金的車子
2. 單缸震動大於雙缸，但相對的馬力的輸出也較快！
聲浪也有差別。
3. 沒錯！就是停產了。
4. 勁爆、NSR、A牌RS、VR 、FZ/R ←大概這些吧！

還有，左邊有搜尋功能，版主很用心了做了會員制度，
為了就是怕有人亂問一通，連簡單的搜尋都懶的用=.=

狂戰士. · 发表于 2004-11-12 13:58:21

追風.王牌ss.dt.等等全都是國際檔...現在國際檔的輕型車好像沒有以前那麼多了

心靈捕手 · 发表于 2004-11-12 13:58:54

意思是說雙缸的引擎比單缸得好是嗎??

一水 · 发表于 2004-11-12 14:41:32

汽缸數從單缸到十二缸都有
型式也有[並列][V型] 兩大類，V型還有引申的水平對臥，而夾角不同也會有差異
看法是L4 or V2 前者是引擎形式，後者是汽缸數
ex L4 = 並列四缸　V2= V型雙缸

每一種配置都有優缺點和較適合的配置
也因為各種配置的引擎特性不同會出現支持的流派
向我就是川崎直四流派

例如：
日本四大公升車都是並列四缸，較多數轎車也採用這配置
DUCATI系列多是V型夾角90度的L型引擎
一級方程式賽車則都是採用V10引擎
BMW機車系列和保時捷幾乎都採用水平對臥引擎

一水 · 发表于 2004-11-12 15:00:15

單缸的特性就是擁有強大的扭力
而在同排氣量下並列有較高極速，而V型有較大的加速力
當然....這只是單純的分類，還要依照排氣量，行程長度，轉速，汽缸數等等去評估.....甚至引擎本身放置的角度也要考量.....

心靈捕手 · 发表于 2004-11-12 17:07:24

謝謝一水大大^^

騎著我的小傳狼 · 发表于 2004-11-12 22:05:45

要把一台機車搞清楚~就像看完一大本厚重的書(至少有10公分厚吧>_<)

		自动登录	找回密码
密码			註冊