<保養>鏈條保養方法分享

渡風者

以下方法是針對普通非油封鏈條的保養，我對這些保養的實作手法，以及評估，供大家參考。 至於油封鏈與非油封鏈的優劣，並不在本文的討論之內，請勿草率引戰！

主要流程就是，１清潔，２潤滑，３上蠟。

保養的油品，實際上可以很便宜，只要有正確選取油品的觀念，以及處理的手法。以下先說徹 底保養的方法，最後會再補上偷懶保養的方法。

－－－－－－－－徹底保養硬派篇－－－－－－－－

１。清潔：所有的鏈鏈條包裝上，一定會有說明，不可用汽油，材油，松節油等溶劑來清洗，但會推薦用 煤油來洗，這是有原因的，主因是這幾種溶劑，會造成潤滑油的永久性變質。但那是建立在第 一階段清洗不全，以及第二階段潤滑不全的狀況下，才有此疑慮。如果你是在清除舊油且潤滑 完整的情況的話，就不用擔心這個顧慮。

先用汽油跟刷子洗幾回，洗到汽油不會再明顯變黑，再以煤油補洗一次，目的在洗去汽油沒溶 掉的變質潤滑油，最後再以去漬油清洗掉殘留在鏈條上的汽，煤油。以吹風機吹乾，可避免因 為泡過溶劑後低溫凝水。

２。潤滑：
 批評：噴霧黃油：
市售的噴霧黃油，根本對徹底清潔過的鏈條無用，因為噴霧黃油的溶劑揮發快，最多只能有部 分潤滑到鏈目，滾輪內幾乎沒潤滑到，大多數的黃油只是浪費。再加上價格昂貴，所以噴霧黃 油對我來說是垃圾，

如果真的非得要用這東西的話，那就去大賣場找，又大罐又便宜，一小張 有找。

批評：滲透潤滑劑：
至於像是WD40之類的滲透潤滑劑最好別用，因為實際黏著油厚太薄，一次的灰塵的沾上後幾乎 就讓這麼薄的油厚度失去效用，而機車的鏈條又是屬於高負荷的傳動，所以這東西的用途，不 適合機車鏈條。
 
黃油，是最適合機車鏈條工作環境的最佳潤滑劑，可是最大的缺點及優點就是流動性差。

要如何把黃油打進鏈目及滾子就是關鍵。最確實的方法就是手工打純黃油，但是暨累又費時， 還容易污染到其他東西。當初我以手工打黃油，一條428, 132目的鏈條油潤滑到清除多餘黃油 為止，確實潤滑（滾子的間隙被黃油塞滿，而變得無聲且緊）至少要2.5 小時，加上會有一堆 清潔用的衛生紙團，還被不肖室友惡搞為’對鏈條打手槍’之類的可怕謠言。

如果不想手工打黃油的話，就要增加黃油的流動性。方法有兩種，一是加熱，但太臭，強烈建議你 一輩子可以玩一次，相信你下次就不敢了。另一種方法就是加入不會讓黃油變質的有機溶劑來稀釋。中油的黃色鋰皂基高溫黃油（500公克約50元，價格忘了，但是很便宜就對了。因為找不 到鈣皂基的耐水黃油，所以用這東西代替。）配去漬油最好，完全不變質。至於稀釋的比例看 個人的手法而異，越稀越容易流動，但乾掉後黃油越少。如果你想用浸泡法，那就要配稀一些 ，不夠稀的話根本沒用，為了讓黃油能確實流入細縫中，最好加上震動來的協助。如果沒有可 以提供震動來源的設備的話，那你就把配好的黃油＋去漬油＋鏈條，包裝好後（不漏即可，包 裝越不避震效果越好），找一台老車去兜一下風，就大公告成啦。如果你有一台震動大的不得 了的摩托車，搞不好原地發動不出門就搞定啦。

３。上蠟上蠟的目的就是為了保持鏈條乾淨。在去除多餘潤滑油後上蠟。要用哪種蠟？首先專用的鏈條 蠟雖然效果好，甚至可以有限度地取代部分潤滑手續，但對我來說不划算Ｃ／Ｐ值很難看，所 以大賣廠的一小張以下的噴蠟，都很划算。大賣廠內有一堆噴蠟，要選哪種？乾掉後越硬的越 好，但是即使是最軟的蠟，用來避免鏈條沾污，都相當足夠。所以我都是選最便宜的。

－－－－－－－－實用10分鐘懶人法－－－－－－－

１。清潔：如果你的鏈條有確實上蠟避免污塵的話，那麼一定夠乾淨，只要擦拭去除表面的積垢即可。所以發動引擎後入一檔，拿一些破布廢紙，蹲在鏈條邊幾分鐘就搞定，小心夾手。

２。潤滑：非油封鏈是耗材，只要有油在上面，就不會有太大問題。所以就用最黏的潤滑油吧。齒輪油太 臭所以我不會去用；車子換下來的廢機油，我也不想用，因為可能有細微的金屬粒，加上引擎 油泥乾掉後，就會有去不掉洗不掉的固定物。所以我都是用剩下的機油。戴上塑膠手套後以手 心盛油，半泡半塗把鏈條變成油條，然後擦掉多餘油脂。然後發動一檔轉幾圈，同時在鏈條外 側以破布廢紙擦拭，千萬別在內側擦，手部絞入齒盤的風險不值得你這麼作。

３。上蠟：噴就是了，後煞車如果是碟煞的人要特別避免噴蠟沾到碟盤，我都一定會在上蠟後，以去漬油 擦過碟盤。

Wu

開板大大幫我上了一課...不過...

我連車殼都懶的擦= ="....

車.感情.靈魂

我沒有對鏈條打手槍..只是對鏈條拿牙刷起來刷..刷完以後...

我媽看到牙刷..只說了一句.....[阿你是多久沒刷牙?還是檳榔嚼太多??]...>"<

BLUE

回覆給:渡風者
請問
潤滑部分能否用YAMAHA原廠鏈條油取代機油?
上完鏈條油可以再上噴臘嗎^^?
鏈條很髒的話要怎麼洗呀?(稍微清洗的話)

露水

渡風者 　真是很有心.打了那麼多字.
分享自己的心得^^

補充一些個人心得

一.
不要用汽油去洗..

1.汽油洗太乾淨了.有些不容易潤滑到的地方..
反而因為之後吃不到油縮短壽命

2.一些進口齒盤是黃金色的.顏色會被洗掉.傷眼睛

3.汽油揮發性高..邊洗邊吸入體內.傷身

4.汽油比較貴.傷心.

好處是汽油揮發性強..很容易洗.又很快就乾
不會像煤油.因為揮發性低..
以為乾了..騎了一段路整個輪框都是油汙

二.
千萬不要發動入檔位去擦鏈條.
抹布捲進去..小心手被拉扯夾住..
萬一旁邊沒人可以救你..可能夾到手廢了

因為我連沒有發動就夾到手了..所以..(有感而發)
更不用說有車友把大拇指第一節夾掉一半(引以為借鏡)

清洗方法

用一個小盆子..倒一些煤油..放在鏈條下方.
用軟刷來回刷同一個地方.
因為煤油揮發性低
會看見一點點的洗掉..滴回盆子裡
洗的差不多..可以先擦乾一點
再去轉動後輪繼續洗.
這樣就不需要使用太多煤油

小狗

機油的附著性夠嗎...
常常很納悶...

渡風者

回覆給:BLUE

原廠鏈條油當然是最好的選擇，黏度夠，品質效能也棒，缺點是不見得店家有貨，或者太貴。

噴蠟是為了避免沾污，有噴蠟及沒噴蠟的效果差很多。


回覆給:露水

感謝經驗分享。我在發動入檔清鏈條時，當然不可能把手或布申到可能被夾入的地方啦，這裡建議可以用牙刷，但記得手遠一些。盡量別用金屬刷，非用不可的話，可去十元商店買把銅刷。

回覆給:小狗

機油的附著性當然不夠，所以要比較常上油。大概有以下的保養參考啦
　　　　黏度　　里程
鏈條油　>90　　500+ - 100
齒輪油　65~80    太臭，個人沒在用
機油　　<60　　300 + - 100

通常我星期六日如果有去騎車的話，大概每天會騎掉150 ~ 250 km，所以剛好第二天結束時，順便以懶人法刷一下鏈條，抹油，噴蠟，約15分鐘搞定。

勞工風＊老人

入檔清洗鏈條真的很危險喔^O^

安全第一~~

HIDE

請問大大...那油封鍊條怎麼洗啊?!

小古

可以去賣汽車用品的賣場買鏈條清洗劑及鏈條臘(我記得牌子是HOLTS,但不是每間汽車用品店都有,要找找),銘黃色的瓶身,很好用,2罐加起來300多,它的鏈條臘特性是防水,耐熱,不易飛濺,我都用這個

小狗

回覆給:渡風者
感謝分享~^o^

海風彥

唉~~這就是再說我。
暑假發生的事還一直在腦海裡...
當時沒想到的事就發生了下去....
姆指短一點還真是......>"<

阿仁---204

從事機械保養一定要帶手套!!!!!

個人就有被入檔轉動中的鏈條和齒盤夾手的經驗........夾食指到小指........真是痛不欲生!!!!.....><
(無名指和小指已經麻了2個月.....尚未痊癒!!!)

但.....如果真的發生的話......
請忍痛鎮定下來......用另一隻完好的手.......拉離合器把手即可脫離地獄囉!!!!

騎著我的小傳狼

保養車子~也要注意自己的雙手阿...手沒了看你怎麼騎車跟保養^_^"

黑豆子

不知道您能不能透露這鏈條保養組是在哪買的啊?
台北找了好幾家店都找不到...

小古

我市在撫遠街上的汽車精品店看到的,那間汽車精品店我忘記名字了,外觀是有一面很大的玻璃擺了很多汽車的改裝輪圈,旁邊是它的汽車保養場

89年雙管雄獅^^

千萬別發動入檔去清......我當兵時,有個兵就是這樣手指少了一節...請三思~"~

潘廷pro_v

請問在最後一步噴了噴蠟,真的就不會把整個輪框噴的到處了嗎?因為我之前用YAMAHA的原廠鏈條油,但是沒有上蠟,還是把我整個輪框用髒...現在我更懶...直接塗"牛油"上去~

小毛頭

狼族有人入檔清潔鏈條斷指...............
還不只一個人!
強烈建議.勿入檔清潔鏈條!

Taco

太讚啦~~多謝PO文啊~~

不過請問噴蠟要噴哪種蠟??

還有一般鏈條能稱多久?  如何得知該換了沒??

跟速克達皮帶比誰叫耐用啊~?呵呵