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HID頭燈不要隨便改 時報周刊1367 報導 每次跟德國工程師談車,總覺得他們對原則真的很堅持,甚至到了固執的地步。只要與安全原則牴觸,不管對銷路有多大的幫助,說什麼也不輕易點頭。 日前,飛利浦德國汽車照明應用實驗室的夏列格博士(Dr. Walter Schlager )來台灣訪問。原本以為他一定會為自家公司的產品大作宣傳,可是當我問道:「消費者改裝HID頭燈時,要注意那些事項?」時,答案卻很出乎我意料。他簡單俐落地回答說:對不起,我不推薦做這樣的改裝。」 我當場傻了,自家的博士都不推薦,那改裝套件怎麼賣?夏列格解釋說,飛利浦的確有販售HID改裝套件,但ECE(歐洲法規)不開放車主自行改裝,即使現在人到了台灣,他還是不能改變立場。 HID這麼普遍,ECE有什麼理由禁止?夏列格說,HID因為採用高壓氣體放電,光度甚強,雖然可以強化夜間的視野,卻也可能對前方車輛或後方來車的視線構成影響。為了安全起見,ECE強制規定裝有HID頭燈的車款,頭燈都得配有自動水平調整與清洗裝置。 裝自動水平調整裝置的用意在於,防止頭燈因為車子的負重(後座乘客或行李廂載物),改變投射的角度,造成對向來車駕駛眩光。而頭燈自動清洗裝置,則在頭燈沾了雨滴、泥巴等污物後能適時清潔,避免讓光束偏離原來設定的方向,射向其他車輛,引發危險。只是這兩個裝置,成本相當高,通常只配備在高級車種上。 HID不能改,那如果真要提升汽車的照明性能,怎麼辦?夏列格推建議將頭燈的黃色燈泡淘汰,換上白色燈泡。雖然照明效果不若HID,但亮度甚至可以增加五十%,照射距離可以增加十﹣二十公尺,可增加煞車距離與反應時間。 有趣的是,周日在汽車百貨的賣場,我聽到老闆對選購汽車燈泡的消費者強烈建議:「換燈泡不夠啦,還是改HID較實在……。」施工間內,則停了好幾部等著裝HID的車。亮度和安全之間,反應正好是台灣與德國的差別。 |