kuka FZR改裝用倒叉

KIN LAU · 发表于 2002-10-22 03:02:56

http://scumotor.com.tw/photo/20010703/1_1_DSCF0001.htm 這各好漂亮喔請問各位這要去哪買的到阿

ㄚ翰... · 发表于 2002-10-22 03:08:39

回覆給:KIN LAU
好像二萬多...不過之前好像有人用沒多久就漏油了....
國產品要多加油

sam · 发表于 2002-10-22 03:15:42

回覆給:KIN LAU
的確很漂亮~~~~
回覆給:ㄚ翰...
真的會漏油嗎??難怪路上很少見!!!

KIN LAU · 发表于 2002-10-22 03:34:17

兩萬多...............

如果前叉拿公司貨要多少錢?

小古 · 发表于 2002-10-22 10:00:23

回覆給:KIN LAU
店家裝約5000多吧

小吼 · 发表于 2002-10-22 10:25:14

好漂亮唷.....
不過聽你們這麼說.....
好像重看不重用吶....
^^""

Vickal · 发表于 2002-10-22 10:26:37

油封一定要改........
朋友就有裝了...還不錯

KIN LAU · 发表于 2002-10-22 13:41:49

又要改~~
改改改ˇ改改
全都改~~天阿

阿國 · 发表于 2002-10-22 22:39:54

回覆給:KIN LAU

三思而行./......

兔子 · 发表于 2002-10-23 23:06:24

對國產的東西沒什麼信心~~
因為之前就有一位車友用國產的倒叉
在一百的速度下爆油封~差一點煞不下來死在那QQ"

寒舍 --- 孤山老叟 · 发表于 2002-10-23 23:26:02

恩.............
其實原廠的潛望式正叉只要作一些修改就可以將性能大幅增加，完全不用去花一大堆錢改東改西。
比如說修改阻泥、更換前叉油係數、增加預載。
可以說是可以省下不少錢，卻是有很大幅度性能增加的空間。

但是呢，要是對於外觀有很高的要求的話，就不在此限了......
比較常見到的，是改250CC OR 400CC重車的前叉系統。
包含三角台、前叉、制動系統等等。
常見到的有
NSR250SP
TZR250
FZR250
FZR400
XJR400
ZXR250
ZXR400等等車種
其中以FZR250、400、TZR250車係要修改上去的困難度最低。
前後系統都可移植上去.........(CCCC .... 偶的車就是這樣)
我的車現在前輪是3吋寬+雙碟+對四卡鉗
後輪是FZR 400鋁合金後搖避+4吋寬+XJR400後卡鉗下移(240MM碟盤)
輪胎目前前面110後面140，最大可以裝到160。
BTW ....... 150以後可能會磨到副車架就是了..... :-P

Jack · 发表于 2002-10-24 00:21:38

我看到有nsr250的準備要裝倒叉了~~好像三萬多元吧@@!

然後老闆問我要不要改他本來裝在上面的前面整組好像是40多mm的前叉加雙碟前框加大~~好帥的樣子^^

Jack · 发表于 2002-10-24 00:22:31

忘了說~~他跟我說只要一萬初頭吧^^~~ 不知是貴還便宜呢?

因為是前面整組移過來~~~~~~~`

寒舍 -- 孤山老叟 · 发表于 2002-10-24 00:58:08

差不多吧!!!
這種價格.... :-p
只是要誰幫忙裝上去呢?
當中的"工資"部分，你完全沒有考慮到喔!!
有時候工資可能會超過你買進的成本價喔!

ＪＪ · 发表于 2002-10-25 12:47:06

test....

Vic · 发表于 2002-10-25 19:55:33

回覆給:寒舍 --- 孤山老叟:
能否將您愛車的照片傳給在下聞香阿.......
對了.您改後搖臂.....其鏈條及齒盤的一直線你是怎樣測的阿
你這樣在高速時不會抖動嗎??
能否將您改的心得告訴在下....我相了解其中的差異.....謝謝

寒舍 -- 老叟 · 发表于 2002-10-27 02:08:25

ㄟ.........
修改的困難度低的原因，就在於只要將搖臂頭部裝軸承與隔筒的那部分，左右各切掉0.8cm就可以了，而且完全不用傷腦筋，前後齒盤就已經是一條直線了。
你有材料的話自己比較試試看就知道啦!!
BTW .....
要配合4吋的輪框以上才成立......... @_@""

寒舍~兔子~ · 发表于 2002-10-27 02:23:16

回覆給:Vic
後輪換了140的之後~~
殺灣超穩的啦~~已經磨到腳踏還是依樣非常的穩~
只有恐怖可以形容啊~~~>"<

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