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楼主: RS藍白配

●RS藍白配改裝明細

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 楼主| 发表于 2005-8-19 23:25:11 | 显示全部楼层
回覆給:JOG PRO愛好者

哈哈......在安全範圍之內......孤輪是一門藝術......特別是像我這種馬力不足的情形

沒改缸的要抓準離合器咬合時機..........改缸車也要特別注意油門大小.........

總之.......也是一門藝術......但是不要妨礙到他人的用路安全.........
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发表于 2005-8-20 02:13:08 | 显示全部楼层
回覆給:RS藍白配

國產車中大頃角的應該就那幾台了
bws(換12吋更好或是增高版的),大兜風,馬車,天鵝,G媽媽
懸吊推薦是換一下
不然太短太軟
bws大兜風中柱要拆,舊型的中柱比較不內縮

增高版的bws騎起來感覺還蠻好玩的
只是重心比較高一點
但是頃角似乎比大兜風換260避震大

缺點是軸距長了一些
連續彎道的靈活度上還是短軸距的車吃香

有空去PRK玩玩吧:P
禮拜天應該會過去
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 楼主| 发表于 2005-8-21 00:31:53 | 显示全部楼层
回覆給:kd0084

哇哇....你也是住高雄阿.......

我通常都是跟我朋友去路跑.......比較喜歡騎在大自然的感覺.........所以比較去練車或是跑場地的

要是明天天氣不錯的話在過去PRK看看囉
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发表于 2005-8-21 17:12:21 | 显示全部楼层
回覆給:RS藍白配

車子用好了呀~~!
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 楼主| 发表于 2005-8-24 08:53:29 | 显示全部楼层
回覆給:RS藍黃配

用好了阿.....本來要自己換皮帶的.....只不過我的珠子有掉出來...加上沒氣動也沒怪手的

所以還是推去讓店家賺工錢囉....
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发表于 2005-8-24 23:59:50 | 显示全部楼层
回覆給:RS藍白配

想請教一個問題~~最近車子起步的時候有空轉的現象~~

目前是用全6G珠子~~原廠大彈簧~~不知道為什麼~會有一種空轉然後再衝出去的感覺!!

雙載的時候更明顯~~好像在原地空轉的現象!!  是不是皮帶打滑呢???
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发表于 2005-8-27 01:52:42 | 显示全部楼层
回覆給:RS藍白配

今晚好像在大豐路看到藍白配身影耶??  不太確定....因為你騎好快阿=.=

才一起步你就飛走了....不過看到你的塗裝與鈦管~應該錯不了!!  真是美車一台!!
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 楼主| 发表于 2005-8-28 22:12:13 | 显示全部楼层
回覆給:跑不快的雞踢鵝~*

是星期五晚上嗎......我也不確定你遇到的是不是我.....

但是我家是住在大豐路附近啦......有機會多交流吧
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发表于 2005-9-2 18:05:00 | 显示全部楼层
來推一下
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发表于 2005-9-5 20:29:11 | 显示全部楼层

哈哈^^今天晚上下了決心去把排氣管換回原廠管,終於一直困饒我的尾速問題解決了,尾速提升了5-10公里,雖然起步跟加速有變慢一點點,但是也跟之前相差沒多少,這樣是值得的,真是爽阿=.=

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发表于 2005-9-6 20:42:48 | 显示全部楼层
在來推推
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 楼主| 发表于 2005-9-7 17:17:25 | 显示全部楼层

我的車子目前前後避震都在整理當中.............所以已經有一段時間裝著原廠的避震器出去路跑了

原廠的...........阻尼真的好軟阿.......自己一個人騎時.......原廠的避震還不至於太軟....

但是每每過彎後或是過不平的路面時...........車身久久不能恢復平穩......時在騎了很不高興

NCY前叉重灌油......換油封.....

後MSP也是送回工廠換油......阻尼......還順便換個疏密的彈簧.........

快的話下禮拜就能在享受平穩的過彎體驗啦

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发表于 2005-9-8 21:08:27 | 显示全部楼层
回覆給:RS藍白配

我想請教一下
 1.原廠前叉需要換油嗎?那什麼時候該換油?為什麼要換油?
2.油封為什麼也要換?油封主要功能在哪?也是一樣什麼時候該保養?
3.何謂阻尼?回彈系數稱為阻尼還是調校那個工具叫阻尼?

因為我不懂,所以誠心向你請教發問  感謝您
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 楼主| 发表于 2005-9-9 09:11:44 | 显示全部楼层
回覆給:LJD

1.原廠也需要換油.....當你覺得前叉對於對面反應不佳時....

前叉裡有彈簧和阻尼....這2樣都是消耗品......油要是變質後....在內管裡的流動變得不順.....

所以前叉對路面反應就變差........

2.油封.....顧名思義就是拿來封油的.......所以只要是沒有漏油........基本上是不用換.......但油封也是消耗品

3.組尼就是當彈簧做壓縮行程後.....要回談為原本長度時.....控制彈簧的回彈速度....

換句話說.....阻尼硬......彈簧回彈速度會變慢......阻尼軟.....回彈速度快

所以回彈速度慢.....車子在彈簧做壓縮行程後......能比較穩定的回彈.....

想想看你在彈簧床上跳幾下.......當你靜止不動時.....床是不是還是繼續波動呢.....就是因為沒有組尼將彈簧拉住
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 楼主| 发表于 2005-9-9 09:16:29 | 显示全部楼层
回覆給:LJD

目前有些改裝的後避震器都有配備組尼可調的旋鈕....也就是利用旋鈕來控制管內組尼的軟硬

重車的前叉也有類似的調整旋鈕.....所以組尼不是指調整的旋鈕..........
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发表于 2005-9-9 18:29:23 | 显示全部楼层
回覆給:RS藍白配

我懂了謝謝你!
我還想問改裝的前叉會比原廠穩嗎?還是只有視覺效果而已?那好在哪方面?
還有手銬這玩意用處在哪?頗感興趣
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 楼主| 发表于 2005-9-12 09:09:49 | 显示全部楼层
回覆給:LJD

這個問題就像改裝後避震是一樣的........原廠的設定主要是在於舒適和耐久...所以對於注重操控的車友們就嫌太軟了

改裝的前叉在外管和內管的口徑都比原廠來得大....再者裡面的彈簧和阻尼管還有油都是比原廠設定來得好

所以穩定與反應都是比原廠的好很多.......在灣中對於路面的起伏有較好的反應....對於車子的穩定更是優秀

換句話說....要是你只是平時市區騎乘.....或許就不是那麼需要.....

也有人將原廠的前叉換油來強化......但畢竟原廠的口徑和阻尼迴路都不及改裝的....所以效果上應該不是最好的
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 楼主| 发表于 2005-9-12 09:18:16 | 显示全部楼层
回覆給:LJD

至於手銬.....我個人改裝之後的感覺是沒有很大的差別....基本上是因為RS的前叉行程不是很長...

再加上前輪的負荷也不是很大....所以效果上並不是很顯著

至於手銬的用處是在於將前叉的2隻外管利用手靠鎖住固定......當其中一隻外管有壓縮行程時....

強迫另一隻外管也跟著動作....特別是在過彎時.....不會讓單邊受力過大....

還有一個作用比較像汽車裝的引擎拉桿.....有強化剛性的作用

所以像野狼啦....或是前叉行程較長的大車或許裝手銬有比較明顯的感覺囉
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 楼主| 发表于 2005-9-12 15:57:18 | 显示全部楼层
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发表于 2005-9-12 18:31:23 | 显示全部楼层
回覆給:RS藍白配

看了我都覺得心疼,你一定也很心疼吧
只要一小道刮痕就受不了了
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