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請問ET8 還有新車嗎,我妹妹要買

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发表于 2004-12-30 12:44:45 | 显示全部楼层

回覆給:騎鵝怪咖

台灣偉士公司還沒倒....還在撐!!.....公司好像只剩10個人左右.....

目前靠賣零件維持公司.....

台灣偉士公司的大股東.....是XX鋼鐵集團......因為偉士牌不是金雞母.....等他們

股東想到可能會再做vespa.....

跟義大利的權利金也漲太高了....談判也陷入僵局.....

一切只有等......等......再等......觀察......觀察.......在觀察....= ="

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发表于 2004-12-30 15:26:54 | 显示全部楼层
厲害.居然有第二通關密語..."我妹妹要買"
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发表于 2005-1-1 18:22:55 | 显示全部楼层
et8義大利原裝的喔?
原裝車不會很貴阿..歐元看俏之後.
只需要一百多個小朋友牽手搬回家..(記得沒錯是一百二十多個)
不過呢.....現在有錢也買不到.因為沒人進口.來我店裡買中古的吧.
宜蘭僅存一家的偉士牌頭子如此說是....


之前跟gf去逛的時候他發瘋似詢問的結果..
好在要十多萬...不然我就要騎et8了..
.我還是愛我的噴鵝阿~_~
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发表于 2005-1-3 11:47:04 | 显示全部楼层
ET8現在可以說沒有折舊.......

當初一輛賣6萬左右.....

現在不論年份多少.....

一輛2手的都賣5萬以上(至少4萬)看狀況而定!!

當初有買et8的可以說是都賺到了!.....而且偉士又耐操!!

好好騎....騎個30年以上沒問題...都有不少人破10km大關!...更有....

最高紀錄340000km(還在使用中)

依我一年1萬km的速度來說!....搞不好還比我長壽咧!.....= ="

只是維修不便宜呀!要好稿顧好好珍惜

國外et8賣合台幣12萬以上(歐圓漲的亂七八糟)

有et8的不要人在福中不知福...^^
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发表于 2005-1-3 12:21:11 | 显示全部楼层

ET8讚的啦!!兼具實力和外型的一部經典車...........

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发表于 2005-1-3 18:41:51 | 显示全部楼层

那種舒適的椅墊和筆挺的坐姿...整個人都高貴了起來....

重點是車架設計的實在是....太銷魂了~~~~

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发表于 2005-1-3 20:42:21 | 显示全部楼层

看過這篇文章之後....

對於ET8的外殼 還有動力感到好奇.....

今天騎車上班的時候  因為我都是順順騎  慢慢騎

然後 一台ET8因為計程車 緊急煞車 後頭一台ET8時速約30~40吧

沒煞車就撞上去..... 大家都嚇到了 還有強大的碰撞聲.....

我想那衝力  一般的塑膠車殼  不論是斜板的  還是鳥嘴的

車殼一定破的不知如何是好.... 

但是  神奇的是  沒有幾十秒  那台ET8又從旁邊超過我.....

先不說他車殼有沒有事情  但是  無庸置疑的  他車子真的很耐撞

我那時逞目結舌的  想起了現在看的這篇文章.......

結論是  真的很耐撞.........好啦  並不是說  對大家說 這台車很棒很耐撞

而是 車子畢竟上面還是有坐人  車車機車行  幾天就修好了

但是肉身做的人........................知道了吧.......

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发表于 2005-1-4 10:26:38 | 显示全部楼层

這是yahoo的et8家族(TVEC)精華區以前的討論......無聊可以看看!

第1則..
 >※ 引述<花花(banditmiy)>之銘言:
>看了精華區裡的文章真的是很有趣~~
>ET8耐撞看來是出了名的!!
>撞的贏賓士也不是第一次聽說了,
>我的ET8身上也是大大小小的傷痕
>被貨車撞過,在地板上滑行過.....
>不過印象最深刻的一次是:
>
>我在雙黃線要迴轉,
>同方向的一台sX,騎快車道的內側(也就是雙黃線的邊邊)
>因為當時趕時間,迴轉前也沒多看就轉過去了
>說時遲那時快....這台Xv熊熊就出現在我的左前方
>2邊一起煞車也挽不回那小小的空隙
>就醬他的正面KISS上我小黑的左前方......
>雙方倒地,現場時間凍了10秒(好像要等裁判來計時一樣)
>我慢慢爬起來第一眼不是看我的車有沒怎樣,
>因為它的車實在是太搶眼了,
>前面的面板整片掉下來破掉,燈罩能破的都破了!!!
>他好像騎車去撞電線杆一樣慘.......
>把我的小黑和他都牽到旁邊後再來檢查我的車
>發現我只有一點擦傷而已,還凹了一點點要仔細看才看的出來...
>連自己都不太相信...對方變這樣我的車跟沒事一樣~~
>
>後來當然是牽去附近的車行估價,善了一下
>雖然雙方有錯但是慘狀相擦太懸殊,
>還是給了他1000塊...
>就這樣,在塑膠車完全爛掉的情況下
>我騎著我的小黑離開了車行~~~
第2則
 >※ 引述<小林(love4tvespa)>之銘言:
>>※ 引述<童仔(marco990325)>之銘言:
>>>※ 引述<小顏(eason0325)>之銘言:
>>>小弟我在昨晚23號晚上快樂的小聚之後回家
>>>在24號凌晨12:30分左右騎南港路回家,在南港路
>>>一段快接到研究院路時發生車禍,對方是E36,BMW325
>>>改新款E46,M3鋁圈,全車不知名品牌小包,降必震氣,不知
>>>名尾翼,我從南港路機慢車道回家時,BMW突然來個大迴轉,
>>>小弟我措手不及,狂按喇叭,把時速降到4,50但還是來不及
>>>小地又前方車頭與BMW左前輪跟葉子板對撞,小弟跟ET8
>>>分別飛出去,我還在空中轉體360度落地,對方BMW被小弟堅硬
>>>的ET8撞一個不能開,左前必震跟方向盤都不能操控,小弟我的車
>>>也損毀嚴重,已經有拍照近期會傳上來給大家參考!!
>>>車子已經送去南港路上的經銷商維修,維修細項為:
>>>1.全新黑色車台19500
>>>2.前土除850
>>>3.儀表版後面那塊500
>>>4.前行李箱1500
>>>5.右邊鋁條250
>>>6.右方向燈150
>>>7.........
>>>
>>>其他我也忘記了反正總金額24300
>>>算24000
>>>小弟我的車在這一兩天將以全新的面貌登場,敬請期待~
>>>
>>>自此小弟特別感謝:芋頭,小林,Porsche
>>>芋頭還來車行看我請我喝飲料,我都快哭了.....
>>>小林電話關心,我感動不已
>>>Porsche在網路上也很關心我......thx
>>>
>>>經過這次車禍我只能說.......帥喔~
>>>BMW也沒什麼嘛.......被我撞一下之後不能開了,可見ET8很猛的!!
>>>
>>>帥喔~
>>>
>>>
>>>默默無名的窮車友:小顏
>>>
>>>PS:誰有前面左右側護桿可以賣我的,我的濫了要換囉.....請施捨~
>>>
>>車禍沒人通知我~不然我也會買7-11的大亨堡給你止痛
>>真是可憐耶! 我同情你的遭遇 人沒事就好............
>>
>我下班會繞過去看.....

第3則
>※ 引述<小林(love4tvespa)>之銘言:
>>※ 引述<Len(len3333t)>之銘言:
>>>※ 引述<偉士爸(ccl5629)>之銘言:
>>>>※ 引述<Len(len3333t)>之銘言:
>>>>>※ 引述<偉士爸(ccl5629)>之銘言:
>>>>>>※ 引述<Len(len3333t)>之銘言:
>>>>>>>※ 引述<Len(len3333t)>之銘言:
>>>>>>>當初去買我家小黃時(那時是小紅),的五金材料行裡面的阿伯就已經牽一台綠色的et8在送貨,那台也是頭批車,騎著騎著五年多過去,今天去車行閒聊時才知道,那台貨車et8已經跑嚕310000km!!!
>>>>>>>沒錯!是31萬,沒有多一個0!
>>>>>>>真是佩服佩服^^"
>>>>>>>
>>>>>>漏寫:車行隔壁的五金材料行!
>>>>>>偉士爸:金阿假耶.厲害捏.不是38000捏是380000捏.恐怖捏.偶沒看過.問
>>>>> 問他有和感想.....應當是全台第一名.NO1
>>>>>
>>>>那個阿伯把他當貨車在用,
>>>>換油還要車行催他來換才換,真是耐操又有拼頭!
>>>>偉士爸:如果是別牌的機車不知道要換幾台車.問他說他車車每天有喝維士比嗎?金價勇.我的車車5年給他騎17500公里.哇!襪勝什米捏.
>>>
>>Len:而且我去車行看到一大堆很扯的車禍事故!
>>1.與福特轎車對撞,前輪整個當場斷掉,人向後飛出去,只有小腿擦傷,那台福特開不動,要叫拖吊來拖走!
>>2.撞到沙飛落的前輪,et8時速80km正面撞擊,因沙飛落違規迴轉遭側面撞擊,騎士飛了出去,但毫髮無傷,沙飛落上的四個人沒人敢下車,以為他穩掛了,他跳起來跟他理論,後來開沙飛落的人氣的要死,因為et8還能騎回車行,沙飛落當場輪胎歪嚕,也是要叫拖吊,一台80多萬的四輪,撞輸一台不到十萬的兩輪!
>>
>>et8的車體結構真的很猛,不愧是義大利的造車工藝!
>>Vespa father:搞半天.看半天.想半天......沙飛落....原來是裕隆的車車喔.聽你這樣說 真是車勇.人也勇...福氣啦 !
>
我的個人經歷是把賓士的二個車門都狀凹掉,雖然那時候只騎差不多三四十左右,但是撞到後我的小銀瞎了右眼和前差內縮了一點,而那台E220的門打不太開只能開一個小縫出來而已, 隨然賠了六千多心在滴血,但是也證明了ET8的強硬度,但現在已經過了二年多了還沒處理,也希望有人可以推薦一些北部的車行,不然我這個窮學生出不起維修費阿,不過我的同學更屌,聽說跟拖拉庫對撞人沒是車子也稍微刮傷凹一小痕而已,真的是義大利的精品阿

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发表于 2005-1-5 01:09:38 | 显示全部楼层
拖拉庫對撞一"一 你確定他真的沒事嗎???

我知道ET8真的很耐撞,但是上述例子,

好像是AXN台的某個電視節目一樣,

我是相信的,不過還真的給他"硬"像深刻的說喔,

看完這一個,我突然覺得,台灣摩步旅 應該全面換裝ET8,

搞不好  戰時的時候,推疊ET8當掩體,

然後再叫幾個開城門(台灣哪來的城門),騎著ET8拿著刀殺出來,

霎時一片,哀鴻遍野,騎著ET8的揮舞著大刀,帶著面具叫喊.......,

咳咳!!!不好意思,天橋底下說書的個性又出來了!!!

(驚!!天橋底下不就是馬路嗎???)

希望車堅固歸堅固,還是希望只要是騎車的大大們,小心騎車呀!!!

哈哈哈哈哈!!!!!(((((((((((((聲音漸弱)))))))))))))))
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发表于 2005-1-5 11:29:48 | 显示全部楼层

回覆給:風間真

應該是運氣好成份居多吧!!!...~~^^

以車子來說!!跟汽車撞,汽車其實是比較吃虧的!....因為汽車維修比較貴!而且它板金面積大...受撞擊如果是相同的板金厚度...是面積大的容易變型!!~= ="

另外你說的一點小弟我很同意!!.....畢竟機車是肉包鐵!....
可是有一點很重要喔!~~^^
當車架不易受到變型!!!人在受撞擊時也會安全許多!!尤其是大腿!!!
太多例子是scooter受撞擊而把手折到大腿導至大腿骨折!!

另外vespa再在2次大戰時原本就是戰爭下的產物!...義大利piaggio已經有180多年的歷史原本是做電車車箱...後來發生戰爭轉而生產飛機包括engine!
戰爭結束受改生產機車...在1946年4月1日...第1部scooter就是這樣產生的!

http://www.vespa.com.tw/History.html

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发表于 2005-1-6 01:53:36 | 显示全部楼层

呵呵!!!想到以前的偉士牌,有備胎的那一種,真的很經典,

而且真的很耐,坐墊上面還有避震喔!

那個時候很流行,大黑框眼鏡襯衫外加偉士牌,

嗯....我想這就是復古吧。

說到這裡 想到一個朋友跟我說關於偉士牌的故事!!!

有一天跟朋友聊,不知為何聊到偉士牌的招牌煞車,(就是前面的腳煞!!!)

他恍然大悟的說:

『小的時候 我爸也是騎偉士牌的,當然小朋友一定是做前面的,

只要一上車 他就會踩,以為是油門,現在才知道那是煞車。』

難怪每次上車,他踩那個 都會被她爸罵,之後還是會趁他爸不注意時候踩,

原來  我們現在才知道  他爸的技術是如此的好!!!

四貼 外加 後面掛一個大輪胎,不時的給他 煞車一下,

這就是第一代的碰碰車吧,搞不好嘻哈車(屁股會搖的那一種)就是這裡來的,

對了 在這裡有個問題想問『ZP125』是塑膠車嗎?

當初在路上看到,我真的以為他是50cc的,

而且完全沒有辦法跟偉士牌的感覺放在一起,

還有他的規格呢,我想這台 應該也是,

可以比美現在很多市面上的塑膠車吧!

可惜 市場以主流為導向,加上偉士牌的維修點不敵台灣熱門車廠,

我想就跟我再台灣使用蘋果電腦的感覺是一樣的......

希望大家還是多多支持『復古的回億偉士牌喔!!!』

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发表于 2005-1-6 11:28:45 | 显示全部楼层


回覆給:風間真

呵呵~~~^^
當時會買et8....主要原因是因為想找部耐用一點的車!....

因為老爸的px150e都能用21年了!...et8應該不差才是...

結果證明我沒看走眼!...^^


zip 在國外有很多板本!(是塑膠車沒錯)是歷屬piaggio車系不是vespa車系的!
1.zip-sp(50cc)水冷2t (前單搖臂)<====爆改後最猛!===>是歐洲scooter賽道上的常勝軍!!地位有如台灣的dio50(不過zip-sp原廠就水冷)
2.zip125(前單搖臂)跟et8一樣
3.zip125(前雙搖臂 <====台灣進口這種的!可以直上malossi187cc汽缸(大改後會很猛)
2~3項車都一樣!只是前岔不同!

義大利piaggio集團是歐洲最大的scooter製造商!
http://www.piaggio.com
旗下有....
1.piaggio車系
2.Vespa車系
3.Gilear車系
4.Drebi車系
5.Aprilia<===最近才併購(不久會出現)

其中只有vespa是採用傳統的鐵殼前單搖臂的....
很多engine零件都能互通!
就跟BMW旗下有mini是同一個道理!(也是併購英國經典的mini小車)
不同的是....vespa是piaggio以前的產品之一!

vespa的代理權之爭!其實國內很多廠家都有意願!主要也是看中那顆engine罷了!
在全球!!台灣的scooter日益精進!!東方除了日本!就是台灣生產scooter量最大!
也大舉進攻歐洲市場!!
sym還曾跟piaggio買過500cc的scooter engine!不過畢竟是買!
如果製造權....跟經銷權被台灣的大廠拿走!....piaggio也會怕!
尤其kymco在歐洲的勢力有越來越強的趨勢.....
所以piaggio才不願意跟大廠合作....
但如果跟小廠(小公司)合作!!又有許多資金的問題!!!!加上台灣的舊代理公司......措衷複雜!.....所以vespa在台灣必定有堅苦的路要走!!!
身為vespa的玩家只能說.....是悲哀呀!!!......= ="

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发表于 2005-1-11 00:45:31 | 显示全部楼层
剛剛去看了一下,大大所提供的網頁。有點目瞪口呆,

這....這真的是太棒了,經大大所說 原來歐洲也有小型速克達的賽事,

說實在 真的非常想看的說喔,我想國外的賽道,一定非常的平整,

還有真實比賽的感覺吧,也許速度不會像是moto GP般暴力級的演出,

但是也是相當的激烈吧!!!若是可以看看 現在市面上的車,

跟歐洲版的速克達的賽事,我想我一定非常的開心的說喔!!!

馬路上真的不適合比速度、拼技術,我想沒有同樣條件的狀況下,

這樣子去跑,只有危險的份了,也沒別的了.......,

有點離題,不過偉士牌這樣一說,其實並沒有經營不善,

而是在台灣 因為策略的關係,而犧牲了消費者,

其實在騎乘的前提之下,什麼車都沒有關係啦!

但是呢 大家走的屬性都不盡相同,堅持金屬車殼的車型,

真的寥寥可數,因為這樣子加上過去的品質保證,

就行銷面來說 吸引了固定的客源,成立俱樂部,

使用者 因為這樣的品質,使用著分享的心得,

所以說騎乘的人是幸福的!! 而我也十分欣賞個性化車型的機車,

而這種個性外型,內外兼俱的車種(引擎外型)

無非是大家的第三種選擇,大家騎乘安全就好,

我是視覺系的,所以很欣賞偉士牌家族的感覺。
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发表于 2006-5-23 16:56:00 | 显示全部楼层
回覆給:童仔

再推一下!!
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