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kk124578 · 发表于 2010-7-15 23:48:52

剛去檢查火星塞
燒出這個顏色了
因為手邊沒相機(手機照太暗)
就是字體這顏色..但是再深一點點而已
這顏色是快轉兩圈燒出來的~那我是不是在往右半圈就行了呢?

[ 文章最後由 kk124578 於 2010-7-15 23:51 編輯 ]

野豬 · 发表于 2010-7-16 00:02:04

這個顏色不錯阿

我也是差不多這顏色

你可以往回半圈看看感覺再決定

colormax · 发表于 2010-7-16 01:36:48

小提醒一下，調螺絲干涉的是副噴
試騎大約是1/4左右的油門而已喔~

油門轉超過，主噴就開始供油了

尼力 · 发表于 2010-7-16 22:21:57

各位大大,請問一下改56缸改26王化配傳動大
概都在多少價位算合理?

dofu914 · 发表于 2010-7-16 23:29:30

現在還有誰會改玻璃大燈阿???

5cadcad · 发表于 2010-7-16 23:37:30

我現在的車況起步會有點OVER 轉速帶上來一點就不會
不過油門超過三分之一左右也會OVER 會噗噗噗噗這樣
現在騎車都只能油門含一點在騎
副油嘴照舊是48 降下來起步NOGO很嚴重主油嘴則是122升到135
不管是122或135油門超過三分之一就會噗噗噗
我把油針降到最低也是噗噗噗
請幫我大概隔空抓藥一下

副壓管有破或者舌簧閥有破會有以上情況嗎?

colormax · 发表于 2010-7-17 14:46:31

不知道你的管子是哪支
不過感覺有點像是管子太悶
看能不能借一隻大一點的管子試試
不換管的話，缸壓跟空濾可能要視情況降小一點

kk124578 · 发表于 2010-7-17 19:53:57

今天早上......火星塞蓋再度鬆拖...
媽的啦....到底什麼原因....氣到想拿去報廢

小狗 · 发表于 2010-7-17 21:08:25

不知道有沒有人知道PTR這個排氣管品牌的事情？
今天才知道原來我的原廠用類雞牌管的排氣管是PTR的~

key1nick · 发表于 2010-7-17 22:14:28

原文由 kk124578 於 2010-7-17 19:53 發表
今天早上......火星塞蓋再度鬆拖...
媽的啦....到底什麼原因....氣到想拿去報廢

別生氣~別生氣~
看來為了避免讓您生氣，我看只好義務性的把車過戶到我名下這一條路了!
乖...別氣了哦~

5cadcad · 发表于 2010-7-17 22:28:59

我是協億管缸壓沒做很大空濾有降過
一樣囉~~

kk124578 · 发表于 2010-7-17 22:40:56

拜託告訴我如何解決吧...
原廠的我已經試過了..

5cadcad · 发表于 2010-7-17 22:44:34

單純是火星塞蓋的問題換一個就好了
我記得我現在車上的好像是GOING用的沒繃過
我大概每個廠牌原廠的都試過了

野豬 · 发表于 2010-7-18 01:15:47

別氣啦

在塞回去還是一樣嘛?

colormax · 发表于 2010-7-18 04:23:01

協億管喔...小弟沒用過，也不知道是哪一支協億
假設如果是偏越野低轉的管，那你的汽缸排口就不適合太高或太大
會波波波~

colormax · 发表于 2010-7-18 04:24:45

我用ngk的，軟軟的、有彈性
都沒掉過^^

5cadcad · 发表于 2010-7-18 09:41:38

就長的像雞排管那隻
我排氣口也祇掃一點而已
汽缸下墊片墊2.3mm+一張厚的紙往下掃到接近活塞切平

colormax · 发表于 2010-7-18 14:40:52

沒用過@@，不知道管的特性
要看你騎起來的感覺怎樣再調整

如果管子可以對應，油針先調到中間
再來降主噴，降到油門反應酥麻為止~

不要怕降油嘴，油太多不會比較快
之前小弟改56到萬轉，Dellorto化油主噴也才11X

colormax · 发表于 2010-7-18 15:07:20

原文由 5cadcad 於 2010-7-18 09:41 發表
就長的像雞排管那隻
我排氣口也祇掃一點而已
汽缸下墊片墊2.3mm+一張厚的紙往下掃到接近活塞切平

氣道開啟時的曲軸角度，要看排氣口的最高點，到上或下死點的距離來算
只看下墊片沒法知道爆炸行程多少喔

5cadcad · 发表于 2010-7-18 18:40:40

我拉440條

那我副噴降小會嚴重NOGO 目前副噴48起步有點小NOGO 這樣是不是就要在往上提升
主噴122 就會噗噗噗掉轉我反而是加到135 有可能是我怕換小吧.. 有時間在來弄看看
不過之前的設定已經是122了當時55+420 不會有這問題當時還覺得有點小
現在56+440 就理論上來說應該是要往上加才對吧..

今天檢查了副壓管+舌簧片沒問題.. 會不會是汽缸被挖失敗了...

不過今天也順便升級220碟喔耶

[ 文章最後由 5cadcad 於 2010-7-18 18:57 編輯 ]

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