█ YMT【BW'S】

小B整理中準備改裝的阿亮 · 发表于 2006-12-12 10:09:24

回覆給:CC

這一顆呢?
http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d21833206

小B整理中準備改裝的阿亮 · 发表于 2006-12-12 11:27:26

回覆給:CC

看來偶把想法一起寫出來好了^_^

這兩顆化油器會比較適合吧?

http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d21833206

http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b30430917

可以的話偶從中挑一顆來用好了...

再配上這個歧管.應該是不用再修了吧...

http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d22929521?r=1185065763

如果油門線也要一起換…這一條可以嗎?

http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/show/qanda?aID=1144387438

還請CC大及其他先進不吝賜教.給偶一點建議.....

~Henry~ · 发表于 2006-12-12 11:42:23

回覆給:小B整理中準備改裝的阿亮

歧管要修...裡面角度不順暢...也過小...

CC · 发表于 2006-12-12 14:47:49

回覆給:小B整理中準備改裝的阿亮

阿亮
化油器改太大不一定是最好的
需要配合汽缸..搭配使用
以上兩顆原廠缸我是不太建議裝...太大顆會不好調
油汽吞不下去也沒有意義
(阿國..抱歉.)
而且你要做林道設定..太大顆會很不好安裝
歧管ok 對應到26mm..要在大就要自己修改
油線不ok    油線要買改裝用小頭的....直拉式的化油器幾乎都是小頭的
那組是大頭的是出給CVK這類的負壓式化油器改裝使用

我一開始就建議王化..如果你想裝其他顆
就可能需要你自己做功課...其實可以裝的很多顆...要裝都有辦法裝..調教的問題呢?
phbl22不是不能裝...只是我覺得拿他跟phbh28RD或是pwk28王化比   就有點誇張
會建議王化的原因是他在台灣是一個很成熟的化油器
料件很好找...油嘴這些   而且穩定性夠
調教好之後就幾乎很少去動他
我車上裝的是TM28 日本DT125裝的那顆
天氣一變化...變冷變熱   我的風油比就要改了...其實連油針位置都要跟著動
只是我越來越懶...會跑不no-go就好
以上提供參考

CC · 发表于 2006-12-12 14:51:47

回覆給:昆牛

小綠改的是上原廠空濾阿
也不是預混...機油pump一樣在打油阿
油線也是用原廠的下去修改的...
所以改裝...我覺得是看人改啦
至於油嘴.....阿知...我沒用過問小綠囉 :p

昆牛 · 发表于 2006-12-13 01:14:05

給CC:

因為我朋友也是改單油線故只會吸汽油.....所以我想問問如果是以原廠油線做修改的話...那是怎樣修改呢..因為我朋友也覺得每次都要加油就要預混真的很麻煩...3Q摟

小B整理中準備改裝的阿亮 · 发表于 2006-12-13 15:56:59

回覆給:~Henry~
您說到..
歧管要修...裡面角度不順暢...也過小...

岐管要修是指跟引擎對鎖的孔不合嗎?
還是內部粗糙需要自己再修過

還有您說的過小...是什麼情況呢?

小B整理中準備改裝的阿亮 · 发表于 2006-12-13 16:04:48

回覆給:CC

所以您的意思是phbl22不是不好
只是跟phbh28RD或是pwk28王化比...還不到那位賣家說的那麼神是吧!!

不過偶猜
他的設定應該是原廠缸的狀況來比較吧!...
畢竟是賣東西....不說自己的好.也不太合理(老王賣瓜.當然要自誇一下摟!)

看來對暫時不改缸的偶來說...
偶是可以考慮當隻白老鼠的......
說不定假以時日.就換偶把這顆換下來給原廠缸設定的車友使用了^^_

有更新的進度再來跟大家報告摟^_^

~Henry~ · 发表于 2006-12-13 16:11:23

回覆給:小B整理中準備改裝的阿亮

外觀看似圓順的管狀...但裡面並非順暢的圓形管狀

接舌簧座的開口也可以再挖大...

挑剔一點的都會再挖再順一次....

小B整理中準備改裝的阿亮 · 发表于 2006-12-13 18:27:01

回覆給:~Henry~

感謝指導...
不知道他是哪種材質(鑄鐵嗎?)要自己去修會不會很困難阿?

這一組您覺得好用嗎?對起中的力道會有幫助嗎?他也要再修嗎?
http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c25490347

CC · 发表于 2006-12-13 19:17:31

回覆給:昆牛

請小綠或是阿國敎你吧
我的車也是用單油線阿
沒裝空濾...機油預混...

~Henry~ · 发表于 2006-12-13 22:34:48

回覆給:小B整理中準備改裝的阿亮

這兩個應該是一樣的東西吧...

我應該要更正一下...

該擴大的是接化油器那邊的口

還有裡面再加工順暢

材質是鋁合金

大雄 · 发表于 2006-12-14 03:45:46

回覆給:小B整理中準備改裝的阿亮

其實阿亮哥~你應該是打算自己diy吧~
若是給車行改裝.我相信車行有他們一套適合的設定
若是要自己diy .車友也只能提供你大致的方向
要塞TM30.PWK28.OKO28.PE26.台製萬山.phbh28RD.phbl22都好
端看你個人設定而已.
跑的場地.排氣量.壓縮比.排氣管.都會影響到化油器的配置
你先動手改下去~遇到問題在丟上來問~這樣會卡好

PE26是好東西調校容易油嘴取得方便不容易因為天候影響性能
不過如果你汽缸不動的話~換做是我應該連化油器都懶的換了
這種事牽一髮而動全身喔

大雄 · 发表于 2006-12-14 03:59:16

回覆給:小B整理中準備改裝的阿亮

小改4VP引擎我會這樣搞大家參考看看

原廠缸蓋+原廠缸52MM修進排氣+51.5行程區軸
改裝歧管+PE26+空濾
排氣管配協議或FRC
拖1齒一次減速齒輪 16/47
電盤車輕.最好是預混
實算109 算改110CC 壓縮比:7:1 缸徑行程近1比1 耐用度較佳
做的好應該有58半鵝的速度

CC · 发表于 2006-12-14 09:47:10

回覆給:大雄

口合~~
高手出現了
勾偢勒佳啦

原廠缸蓋+原廠缸52MM修進排氣+51.5行程區軸
改裝歧管+PE26+空濾
排氣管配協議或FRC
拖1齒一次減速齒輪 16/47
電盤車輕.最好是預混
實算109 算改110CC 壓縮比:7:1 缸徑行程近1比1 耐用度較佳

這樣的配置應該比直上55缸好很多
起步中速尾速應該好很多
尾速預估120-130..可能可以更快
趕快做筆記下來哈

對了要做林道設定就不要拖一齒囉原廠齒輪就夠了

小B整理中準備改裝的阿亮 · 发表于 2006-12-14 09:59:53

回覆給:大雄

51.5行程區軸是幾條的阿?
還是這是原廠的?

昆牛 · 发表于 2006-12-14 12:06:17

給阿亮哥:

哈~51.5...便是阿國兄賣的390條.脫浪苦

小B整理中準備改裝的阿亮 · 发表于 2006-12-14 14:23:08

回覆給:昆牛

感恩坤牛兄
那偶知道該找誰支付小朋友了^^!

小B整理中準備改裝的阿亮 · 发表于 2006-12-14 14:45:42

回覆給:昆牛
昆牛兄
SORRY!!
居然把您的名子打錯了...若有冒犯還請見諒

PIZZA國 · 发表于 2006-12-14 16:06:10

回覆給:大雄
回覆給:CC
http://www.youtube.com/watch?v=hUxv4lv26Go&mode=related&search=

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