█ YMT【BW'S】

特帥的小綠

我最近沒有說天王管好喔....

CC

回覆給:特帥的小綠

天王管
是..傳說中的 天王管嗎....
嗯....
...............
..........
..
不好
因為是小綠裝的    :p

昆牛

哈....就只是因為小綠裝...不然給阿國裝看看好了..看能不能發揮出像笙倫飛盤的隱藏實力.哈

但是市面上好像就是只有天王管最便宜喔??...不然其他牌子都要2500以上呢

對了順便一下...改上王化.油線要換啥的呢?&上大兜風前框需修改啥......懇請大大給點方向...3Q

特帥的小綠

我都想換協議管了
原廠油線可以繼續用
rs100也可以

特帥的小綠

回覆給:CC
臭貝殼
一點都不天王好嗎
整個很虛

上天請賜給我鏈條吧,傳動是啥

CC

回覆給:昆牛
南部應該還可以買的到FRC管吧
可以考慮看看

回覆給:特帥的小綠
邪異管不要啦
2800公定價..以黑管來看他真的不便宜
反正你原廠缸..忍一下
多存點錢買個NCY大彎..我覺得比較划的來
在南部搞不好NCY大彎比邪缢便宜..做火車下去買都還划的來
天王 口羊~~

PIZZA國

回覆給:特台的小綠
小綠..你市天王 休???
天王可以凱汰了啦.....
異刑有跟協異..
跟他凹就好了啊....
對厚....NCY百鐵彎管都沒問過價格候???

回覆給:昆牛
上大都蜂前匡...
第一:要做套統..\
第二.還是做套統..
第三:還是套統....
哈哈哈...

回覆給:CC
BREMBO對四 馬的它殺的利....
可惜車不會跑.....
中指一碰就等於rpm對2的50%殺車力...

休~~~~

昆牛

給小綠:

哈....協億管+1拉....我買2手的1500$$哈哈...賺到了

給CC:

FRC管是哪牌的阿???一般精品店及有還是有指定店呢??

給阿國:

請問一下喔390條裝上去真的OK不用車case....

因為我朋友區軸燒了也是叫銳馬的結果銳瑪老闆說:BWS用180條就緊繃了說

所以想問看看大大們裝上去是啥結果...3Q喔

CC

回覆給:PIZZA國
布蘭柏  ~~~~休

回覆給:特帥的小綠
ncy啦  屌度100% 男子漢up兩百趴

回覆給:昆牛
frc在南部之前還蠻有名的
不過..他好像有財務狀況...最近比較消失了
他的東西好用..又便宜..普利珠克數超準
180條是向上拉180  上下加起來360條
銳馬390條區軸應該只是號稱而已..  沒實際測量過
有測量出來在跟大家報告
很多改裝區軸數據都是灌水的..所以很正常的

特帥的小綠

利盛也變ncy的客戶了
哈哈,下個月吧,其實我也是看中那隻
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最近阿國又多了一套前後大都風框含胎+大跌+rpm翹後輪式樣卡拑

特帥的小綠

你在高雄要找frc應該更簡單
我記得他是南台灣高轉管

CC

回覆給:昆牛

回覆給:PIZZA國

今天有實際測量過
確定有390條
足390條歐

阿亮

回覆給:特帥的小綠

偶的小B想開始改裝...
預定走越野風格

關於動力跟傳動的部份.有沒有建議的?
看了前面這麼多先進改法這麼多...偶實在用看越難取捨

特帥的小綠

回覆給:阿亮
我經驗不是很足,玩沒多久
大家互相討論
傳動我目前感覺身邊朋友的馬羅西傳動組又耐又好
其他的不敢說餒
cc晚點應該就會給你意見摟
而且不知道怎樣你才會滿足??
原廠先掃進排氣玩看看吧

特帥的小綠

阿國的車
現在珠子重新弄
車變很猛,回覆55鋼的水準了
我只能吃灰

特帥的小綠

回覆給:CC
千葉千葉我愛你

阿亮

回覆給:特帥的小綠

別這樣說
偶只是想聽聽大家改了這麼多種方式之後
是否能給像偶這總入門者一些推薦的搭配方式...
如果能告知廠牌規格...最好連去哪裡買都能說一下.那就感恩不盡了

馬羅西傳動組不知道是甚麼?能給點資訊嗎?或是哪裡有賣呢?

PS:偶人在台中...

CC

回覆給:特帥的小綠

回覆給:阿亮

傳動這個東西.其實我是建議每個人有能力又有空的話就拆下來自己看一下
bws跟rs其實很多共用品.但是仔細瞧就知道有些微的差別
目前市面上買到的盤子大概都是rs盤.真正做給小B的盤子很少
小綠車上那塊CR盤
剛好是CR做給rs但是開錯模的..小B用好用...但是rs用不好用
我手上有一塊赤虹的rs盤...
我今天看了一下發覺.他其實是rs原廠盤再去修改的.少了原廠的油封
溝槽修的更長.這塊盤子小B可以裝..
盤子可以頂的開來..而且盤面開啟時間可以由普立珠跟大小彈簧的改變去做搭配
其實捨麼盤子裝了都有效果..至少少了油封盤子再移動的變化就不一樣了

越野設定..這邊我就不太能模擬你想要的越野程度是到多少
跳跳人孔蓋人行道? 
跳土坡  還是跳高台?
還是要爬坡能力強?
還是要隨便催就辜輪
以上有個建議...就是前後避震要改     重度越野要補強車台
至於傳動..如果是想要爬坡力強..不在乎尾速..又不想花太多時間跟金錢
扭力加速器還蠻好用的..就是開閉盤入珠啦
大小彈簧都不用動..珠子也不用重配..先上一組試騎看看
至於怎麼配怎麼調  老實講每台車的狀況都不一樣
調起來的狀況也會不同
改傳動最常遇到的一件鳥事..就是A廠盤+西廠風蓋+低場壓版+離離摳摳
隨便亂逗..誰說哪塊盤好就用哪塊..誰說哪塊風蓋優就用那塊
用到後來整組不好用..然後就說是哪塊盤子有問題
要不就車況不同
A用一組很好用...用在逼上就很難用
so....
malossi傳動網拍買3600那組算便宜的了
建弘我知道最貴時賣到五千
至於他耐不耐用好不好用
嗯..不耐用...好不好用看誰用
我今天配了珠子  11+13   特好用
中速加速之順暢..爬坡也有力<--純粹個人感受
如果別人聽了我的配法..也跟著這樣配..那  嗯  可能就會有好玩的事情發生囉

特帥的小綠

哪有不耐用,你是說阿國爆油封事件?哈哈哈
阿國是跟我說感覺很耐,騎了好幾萬都沒啥在動

反倒是北業的壓板變成吃珠太嚴重....

CC

回覆給:特帥的小綠

我不是說阿國爆油封事件啦   他那個是靈異事件
我自己用的感覺malossi吃豬也是蠻嚴重的
只是跟MTRT比起來...真的是XX比G腿
但是對於一般的改裝套件來看  馬珠算是吃很兇的了

題外話
MTRT的設計是壓版特殊溝槽...不過呢
不知道大家有沒想到一個東西
盤子在套筒上移動的距離是固定的..所以盤子在怎麼推就是那樣
還有就是開閉盤能吃下多少皮帶其實也是有限
所以那個壓版的設計其實只是增加盤子頂開的效率
事實上並不會增加捨麼尾速的..只是珠子更容易頂開盤子而已