彎道攻略

風的勁敵 · 发表于 2004-7-17 10:16:34

起個頭,請大家對彎道or騎乘技巧提供點寶貴的意見,
和一些專業的知識,
感謝啦~~~

我先提個疑問,當我過彎時---
上坡路段都很順的壓車過彎
下坡路段則是重煞之後再切入彎道,
但往往卻感覺龍頭較死硬,不能隨心所欲的切入

1.是因為煞車用太急太多而使得前叉的彈簧壓縮到底,
來不及回彈,所以前輪喪失了導向性嗎?

2.那有何方法可以改善呢? (裝備or騎乘技巧)

非常感謝!!

一水 · 发表于 2004-7-17 12:23:48

.....你在灣道裡還是煞車嗎??

學習壓車的roder · 发表于 2004-7-17 13:49:15

彎道煞車容易打滑
要在進彎前就把速度抓好
這樣就可以順利過彎

華義 · 发表于 2004-7-17 17:42:14

http://www.motoways.net/phpbb2/viewtopic.php?t=7414

這邊有詳細的討論串
好好研究一下吧^^

拓~ · 发表于 2004-7-17 19:06:56

回覆給風的勁敵

http://www.kymcorider.com.tw/ride/information/safe/safe07.htm

這個網站有一些過灣的資料...可以看看

Just My Moto Style
http://tw.club.yahoo.com/clubs/JMS/

=阿光= · 发表于 2004-7-17 19:11:06

回給:風的競敵

就你剛剛所說的情況來看

你應先作好入彎的預備姿勢

重心往後放一點
[因為你在用延遲煞車]

你也發現到前叉在壓到底時前輪會喪失導向性

所以

提前煞車的跑法會比較好

對於懸吊.煞車.輪胎的負荷較少

維持車況才能跑的久

[個人的看法.參考看看吧]

風的勁敵 · 发表于 2004-7-17 20:24:27

回覆給: 一水
沒有,我是在急煞後馬上切入彎道,所以感覺怪怪的

一水 · 发表于 2004-7-17 20:32:18

回覆給:風的勁敵
=阿光=已經回答你的問題

所以我這邊再建議一下，先慢慢騎抓到感覺後在玩
當我自己發現遇到瓶頸時....也是慢慢騎去抓感覺!!

其實....我覺得能不用煞車下陽金是一種很不錯享受!!

極東山道 · 发表于 2004-7-17 20:33:39

回覆給:風的勁敵

簡單講...

就是...油門..和...煞車..之間的默契...

進彎和出彎點....就靠經驗累積..

穩定性...靠改裝部品..和...姿勢動作...做修改..

剩下的...就看你..有沒有膽...衝....

>>>這只有這樣..
再來就要....身體力行...體驗....
這樣進步才快..

風的勁敵 · 发表于 2004-7-17 20:37:38

TO 華義
感謝分享,之前有逛過這個版面的其他論壇,
也看過大大的知識分享,粉讚的說,謝謝~~~

TO 拓~
新見識到的網站,我會詳細吸收的,謝謝~~~

TO =阿光=
嗯嗯,提早煞車,但是怕晚別人入灣,線若被佔去了,我擔心超不過~~~
感謝分享,謝謝~~~

風的勁敵 · 发表于 2004-7-17 20:50:13

TO 一水
那我就慢慢的去感受吧,其實常常在騎陽金,五指山,106縣道的時候,
等到了終點才發現結束啦,因為每個彎道都在吸收經驗和學習,
不知不覺就到了說~~~

TO 極東山道
改裝部品有哪些呢?可以建議一下嗎? 謝謝~~~
每個彎道我都會認真去體會,學習,以期待下個彎道會更好,
至於"膽",好像是沒有,
有時候很敢體驗極限,
有時候卻怕摔車,而眼睜睜看車尾燈離我遠去~~~

=阿光= · 发表于 2004-7-17 21:14:10

正所謂:藝高人膽大

若你的技術提高

可控制的速度領域越大

你所作的是自我挑戰

而不是找死

=====================================================

我有騎勁戰的朋友

他很喜歡瞬間壓車

他覺得這樣很有迫力的感覺

講都講不聽

有一天

在陽金公路上摔車了

我一下車就補他兩腳
[因為我的朋友讓他載.女的]
======================================================

瞬間壓車不是不好

但一有差錯就是瞬間摔車
[精神壓力很大.累喔!]

========================================================
路線的問題

慢慢去體會一條路的最速路線

想要保持領先的地位

你需要的是試著跑最順的路線

等妳學會了

根本沒有擋車的必要
[被你越甩越遠啦]

=======================================================
[個人的看法.大家參考參考]

極東山道 · 发表于 2004-7-17 21:15:18

回覆給:風的勁敵

安全性>>人身部品...

穩定性>>
就底盤.......阿......敢不敢砸錢..而已.

你該不會是新手吧....一.一

華義 · 发表于 2004-7-17 21:33:19

回覆給:=阿光=

喔喔.......瞬間壓車阿
這個可是要高超的技術+緊繃的神經+放鬆的身體呢
不過這個動作容許失誤的空間太小
我騎車這麼多年還不太敢這樣玩
尤其是不熟悉的山路.....
衝過頭掉下山就不好玩了

風的勁敵 · 发表于 2004-7-17 21:56:14

TO =阿光=
了解,熟能生巧,我有累積經驗,但技巧卻沒啥大提升~~~

TO 極東山道
我喔,一年車齡,目前換了MSP避震,加大碟,手工盤,
對於彎道,我永遠是個學生,至於技術,唉.....
無人特別指導,而跟車也跟丟,學不到更進一步的技術~~~

極東山道 · 发表于 2004-7-17 23:57:10

回覆給:風的勁敵

那就找一天出來跑啦...

比較乾脆..

別紙上談兵....
我住淡水鎮...
你嘞???
我屬於..行動派的!!!!!..

ps:手工盤...不是屬於..底盤部份..
老大!!!......一.一"""

Norick · 发表于 2004-7-18 01:03:38

技巧是不斷的的練習以及摔車所練來的~
在膽識之前請先衡量自己的經驗值吧!

風的勁敵 · 发表于 2004-7-18 12:37:02

TO 極東山道
好啊,不過最近我有同學會,所以要晚幾天再說,
之前也在板上看過你和其他人去路跑,好像粉讚,
我知道手工盤不是底盤啦,只是說說我自己配備上的調整~~~

阿富 · 发表于 2004-7-18 13:19:19

放油門-入彎時剎車-切彎心-出彎催油

(外內外)

小弟拙見...

極東山道 · 发表于 2004-7-18 14:10:28

回覆給:風的勁敵

cjo407cjo407@hotmail.com.......

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