FZ和FZ-2有啥差異阿?

阿傑

請問一下FZ和FZ-2在外觀上和性能上有啥差別呢? 還有哪台比較好呢?小弟是個菜鳥所以想請各位幫我解答一下~

小古

FZ及FZ2代在外觀上fz是低把的,只有一顆時速錶,油箱比較方,坐墊及尾燈也跟2代不同,2代是高把,有時速,轉速及油表,油箱較圓滑感,多了些環保裝置,1代和2代的化油器也有點不同,至於性能的話應該差不多啦

Jeannan

FZR及FZ一、二的差別。

『『FZR一代和FZR二、三代的外部零件差別』』
因為FZR的二、三代車只有烤漆貼紙上的不同因此視為相同。
就不另外比較它們的不同。基本上可以說FZR二、三代車都是
較FZR一代增加配備、裝置。

一、車頭部份：
整流罩只有上整流罩型式不同，其餘的部份都是相同只是烤漆
配色不同。
FZR一代的上整流罩為雙圓大燈加一小方燈的薄暮燈。
FZR二、三代的上整流罩則為雙燈一體的大方燈在大燈組內各有
一顆薄暮燈。
因此在大燈的插座電線上FZR一代和FZR二代也不同。

二、左把手開關不同：
FZR二、三代的左把手開關較FZR一代多了一條PASS燈開關的線路
因此左把手開關不同，但仍可通用接在主電線總成上。只是得PASS
燈作用的有無。
FZR一代用FZR二、三代之主電線總成加上FZR二、三代的左把手開
關後一樣可以使用PASS燈。熟悉線路的人也可以不更換主電線總成
只換二、三代左把手開關下來自行接線使用PASS燈的功\用。

二、車架整體不同：
FZR一代的車架較簡單
FZR二、三代則因為多了AIS、油冷系統、空氣補償系統與蒸發
油器控制(活性碳罐、防翻閥)系統因此在車架上較FZR一代多
了這些裝置的固定座。
FZR二、三代車就因此也比FZR一代車多了AIS、油冷系統、空氣
補償系統與蒸發油氣控制系統。

三、油箱內部構造不同：
FZR的一、二、三代的油箱外形大小都是一樣。但是因為二、三
代車有蒸發油氣控制系統因此在油箱的構造上比一代油箱多了
一條金屬管和接頭。

四、排氣管不同：
FZR一、二、三代車的排氣管外形構造是相同。
但差別在FZR一代的排氣管整隻是全黑色烤漆，排氣管前段沒有
觸媒。而FZR二、三代的排氣管尾管則有銲上一片不銹鋼片上有
YAMAHA字樣，在排氣管前段內壁有觸煤顆粒。

五、空濾單體的底座不同：
FZR二、三代車因為多了AIS和空氣補償系統的關係因此在空氣
濾清器底座上較FZR一代多了這些裝置的接頭。

六、化油器不同：
FZR二、三代車因為多了空氣補償器和蒸發油氣控制系統因此使
得二代的化油器在外觀上較一代化油器多了六條小管，另外FZR
二、三代化油器本身的油、氣噴口的大小設定也和FZR一代化油
器不同了。

七、進氣歧管的不同：
因為FZR二、三代多了AIS系統使得前後汽缸頭上的進氣歧管上
較FZR一代各多了一個接頭。

八、翼襟不同：
在化油器下方和汽缸頭間的那塊大塊黑色橡膠隔熱塊不同。

九、氣缸頭不同：
因為AIS的關系。FZR二、三代車的汽缸頭上也多了一條金屬的
空氣管。

十、右曲軸箱蓋\不同：
因為FZR二、三代多了油冷系統，因些在右曲軸箱蓋\的構造上
就比FZR一代多了油冷循環的油路和一組單向閥。

十一、左曲軸箱不同：
因為FZR二、三代多了機油溫度感應器所以在左曲軸箱上較FZR
一代多了一個機油溫度感應器的固定孔。

十二、主電線總成不同
因為FZR二、三代車多了PASS燈、機油溫度感應器與二次空氣補
償系統，因此使得FZR二、三代的主電線總成較FZR一代多了這幾
個裝置的電線接頭。

十三、前輪的擋泥蓋\不同：
FZR二、三代的前擋泥板和FZR一代的前擋泥板的外形設計不同，
但是固定座的位置是一樣的。

『『FZ1和FZ2的外部零件上的差別』』
一、車頭部份：
儀錶的不同：
FZ1的儀錶為單顆速度里程表。
FZ2的儀錶則是三顆獨立錶組(有速度里程錶、引擎轉速錶與油錶)
儀錶的固定架與把手冠蓋\座(上三角台)不同。至於大燈組則是相
同。

二、把手形式不同：
FZ1是鋁合金分離式平把。
FZ2則是一體成形的電鍍高把。
至於把手開關則都相同只是FZ2把阻風油門固定在左把手開關下。

二、車架整體不同：
FZ1的車架較簡單。
FZ2則因為多了AIS、二次空氣補償系統與蒸發油器控制(活性碳罐
、防翻閥)系統因此在車架上較FZ1多了這些裝置的固定座。
FZ2就因此也比FZ1多了AIS、二次空氣補償系統與蒸發油氣控制系統。
另外在副車架設計也不同。

三、油箱內、外部造形構造不同：
FZ1的油箱外形大小和FZR一代是一樣的形式只是烤漆為單色烤漆。
而FZ2的油箱則是流線形的設計，另外油箱的前後固定位置間距FZ1
來的小些。此外FZ2也因為有蒸發油氣控制系統因此在油箱的構造
上比FZ1油箱多了一條金屬管和接頭。

四、排氣管不同：
FZ1與FZ2的排氣管外形構造是相同。
但差別在FZ1的排氣管整隻是全黑色烤漆，排氣管前段沒有觸媒。
而FZ2的排氣管尾管則有銲上一片不銹鋼片上有YAMAHA字樣，在排
氣管前段內壁有觸煤顆粒。
(FZ2和FZR二、三代車同、FZ1和FZR一代同)

五、空濾單體的底座不同：
FZ2因為多了AIS和空氣補償系統的關係因此在空氣濾清器底座上較
FZ1多了這些裝置的接頭。(FZ2和FZR二、三代車同、FZ1和FZR一代
同)。

六、化油器不同：
FZ2因為多了空氣補償器和蒸發油氣控制系統因此使得FZ2的化油器
在外觀上較FZ1的化油器多了六條小管，另外FZ2化油器本身的油、
氣噴口的大小設定也和FZ1化油器不同了。(FZ2和FZR二、三代車同
、FZ1和FZR一代同)

七、進氣歧管的不同：
因為FZ2多了AIS系統使得前後汽缸頭上的進氣歧管上較FZ1各多了一
個接頭。(FZ2和FZR二、三代車同、FZ1和FZR一代同)

八、翼襟不同：
在化油器下方和汽缸頭間的那塊大塊黑色橡膠隔熱塊不同。
(FZ2和FZR二、三代車同、FZ1和FZR一代同)

九、氣缸頭不同：
因為AIS的關系。FZ2車的汽缸頭上也各多了一條金屬的空氣管。
(FZ2與FZR二、三代車同。FZ1與FZR一代同)

十、左曲軸箱不同：
因為FZ2多了機油溫度感應器所以在左曲軸箱上較FZ1多了一個
機油溫度感應器的固定孔。(FZ2和FZR二、三代車同、FZ1和FZR
一代同)

十一、主電線總成不同
因為FZ2因為多了機油溫度感應器與二次空氣補償系統，因此使
得FZ2的主電線總成較FZ1多了這幾個裝置的電線接頭而不同。
其它部份大致相同。

十二、座墊與側蓋\、車尾扶把與大燈組不同：
FZ2是雙座的分離座，FZ1則是雙座一體成形。側整流罩的外形
也不同。車尾燈組外形也不同FZ1和FZR的車尾燈同形式。

十三、前輪的擋泥蓋\與下整流罩不同與油箱前端下方的三角形
蓋\不同：FZ2的前擋泥板和FZ1的前擋泥板的外形設計不同，但
是固定座的位置是一樣的。(FZ2和FZR二、三代車同、FZ1和FZR
一代同)。下整流罩的固定座置位是相同但是外形不同，FZ1的
下整流罩是尖形凸出，FZ2的下整流罩則題圓弧形。
油箱前端下方的三角形蓋\FZ1是平式的較無突出、FZ2則是立體
凸出流線形設計。固定方式卡鉗位置是全部相同但是FZ2的三角
側蓋\只有設計兩個卡筍槽另一個是用螺栓鎖。FZ1和FZR則都用
三個卡筍槽卡住。

十四、左右置腳踏板組的不同：
FZ2和FZ1的右置腳踏板可以說只有剎車桿(那根細細長長從後
剎踏板連接至後剎車鼓的連桿)和置腳踏上的防滑橡膠塊相同
外其餘整組後剎踏板和鋁合金的支架完全不同。
至於左變速踏板部份則是只有鋁合金支架和變速桿的不同其餘
相同。
以腳踏在車架上的位置而言FZ1的腳踏位置較FZ2來的高且有後
移(FZ1的腳踏位置是和FZR相同的)。左右腳踏的鋁合金支架固
定在車架上的孔則都一樣。

十五、前叉內管長度不同：
FZ1的前叉內管較FZ2的前叉內管長(FZ2的前叉內管的長度是和
FZR一樣長。但是FZR的前內管上有把手卡筍凹槽)

『『FZR與FZ的外部零件差異』』
一、FZR和FZ在外觀上有著粉明確
FZR是有整組整流罩是仿賽外形的設計。
FZ則是街車設計。

二、大燈組不同
FZR是小盤燈泡的大燈組(雙大燈)
FZ則是用H3形式的大燈組(單顆大燈)
也因此大燈接線與主電線總成是不同的。

三、把手冠蓋\座和把手也不同。
FZR、FZ1與FZ2的把手冠蓋\座形式均不同。
把手則FZR和FZ1都是分離把。FZR是屬於低把，FZ1是屬於平把
FZ2則是高把

四、把手開關不同
FZR的右把手開關和FZ的右把手開關線路不同
FZR的前剎車開關線路是和右把手開關一起。FZ的前剎車開關則
是獨立分離接到主電線總成上。
左把手開關的話。FZR一代和FZ1、FZ2則是相同只有FZR二、三代
因為有PASS燈設計而不同。

五、剎車系統不同
FZR是前雙碟剎車系統後單碟剎車系統而FZ則是前單碟後鼓式剎
車系統。
前剎車主缸的形式不同。不過FZ的前剎車卡鉗和FZR的前右剎車
卡鉗是同一顆。
碟盤大小、厚度不同
FZR的前碟盤是245MM * 4MM 大六孔固定
後碟盤是210MM * 5MM 大三孔固定
FZ的前碟盤則是268MM * 5 MM 小六孔(重車通用形式，可上不少
重車用的加大浮動碟)
FZ後輪則是鼓剎系統。

六、前、後輪框不同
因為剎車系統不同只此輪框形式也不同

七、前叉不同
其實前叉的差異主要是因為前剎系統不同的原故。只有左前叉外
管不同。至於內管的上凹槽有無的差異其實不影響仍可通用只有
FZ1的前叉內管較長的問題。FZ2和FZR的前叉內管都是一樣長的。

八、車架的不同
FZR和FZ的車架形式在整流罩儀錶固定座及小東西固定座和副車
架上是不相同的。FZR的固定座較多。

九、後搖臂的外形有小差異
後搖臂主體形式是相同。只有後剎車系統的固定座和鏈盒的固定座
的構造不同。

十、鍊盒不同
FZR是塑膠鏈盒而FZ則是金屬鏈盒。

十一、後輪軸的螺栓頭不同
FZ的後輪軸的螺栓頭較大顆。FZR的較扁。但可通用。

十二、後齒盤座不同
FZR是六孔、六組防震墊的齒盤座
FZ則是四孔 四組防震墊的齒盤座
但是原廠同樣是前 15T 後 58T 的428齒盤鍊條組。

十三、主電線總成不同。
FZR和FZ因為大燈和前剎車燈開關形式的不同因此主電線的接頭也不同

十四、前後輪框輪軸兩側的軸環也不同

十五、引擎號碼群組不同
FZR的引擎號碼開頭的是3KW
FZ則是3YB

上面是小弟想的到的分別了。給還不太清楚的人參考囉。有不足之處還請其它車友補充一下囉.....^^

小古

回覆給:Jeannan
真的粉佩服你喔...^O^

小薛

回覆給:Jeanna
真速給他厲害厲害!!

Jeannan

回覆給:小古回覆給:小薛
啊咧.....沒有啦。
昨天有點精神錯亂就開始亂想亂打字了.....^^

Gawain(小源)☆~

拍拍手 拍拍手~^^~

阿華

FZ則是用H3形式的大燈組(單顆大燈)
不是H3
是H4啦

PAN

建安出手,舉世無雙

阿傑

回覆給:Jeannan
非常感謝這位大哥的回應,敘述的真詳細阿^_^
但小弟還有一個小小的請求,
能否請Jeannan大哥提供FZ,FZ-2﹔FZR,FZR-2的圖片阿
因為小弟不知道到哪裡找圖片,感激不盡~

古董

精華區，精華區，沒有異議吧.....

ㄚ宣

回覆給:Jeannan
因為fz2比fz1多了AIS、二次空氣補償系統和蒸發油氣控制系統等系統，
那醬會不會有比較多問題??
維修時會不會也比較麻煩??
謝謝...^+++^

小明

那.....請問一下
如果我要再把大燈變亮一點
燈泡要選擇哪牌子的比較好啊
因為我覺得 亮一點晚上跑起來比較好跑說
ㄏㄏㄏ

Maxxis

回覆給:小明
osram

小明

回覆給:Maxxis
這種是白光的那一種ㄇ
看起來會不會很刺眼啊
不過很高興你給我的建議
3Q...

Maxxis

回覆給:小明
他有分很多種說,看瓦數,可以試試看,
不過不知道車行給不給試,
我是因為跟車還很熟,所以老闆娘都會拿一推給我試!^^

小明

回覆給:Maxxis
這樣啊 那我也叫老闆給我試試看吧
ㄎㄎ ㄎ .....
感謝你ㄋㄟ....

fbi66615

原文由 阿傑 於 2002-6-8 02:33 發表
請問一下FZ和FZ-2在外觀上和性能上有啥差別呢?
還有哪台比較好呢?小弟是個菜鳥所以想請各位幫我解答一下~

菜鳥不爬文!!怎麼不把車拿去填海!!

x0315b1lbt

關於新手不爬文...

最近也有一篇了...

不曉得鞭屍意義為何...

我還特別點進來看神風大大鞭屍...

asdfg26845

他現在應該已經變老鳥了....