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2v和4v加速上??

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发表于 2004-6-19 13:35:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
@@請問2v車和4v車 在中速(裱速)60~80加速性能上 真的差很多嗎?? 小弟是騎2v車種 有時候超大型車 總覺得有種無力感 有點定格的感覺 發現油門已經到底 才慢慢超越 但是超越之後 看看後試鏡 卻又發現 已經拉的有點距離 是我太緊張??雙線道超車所產生的壓迫感?? 也許是吧QQ 板上4v車種的討論好少 大多數都是鵝 悍將的討論好少喔@@ 三冠王更是少到好像沒有這台車一樣...... 還有幾個小問題想要請問 1.單就舒適和操控性上4v車種 勁戰 悍將 三冠王 舒適度是建議雙避震的勁戰嗎?? 操控性身高較高的人這三台車 哪一台比較不會卡到腳呢? 2.加速性 希望超車能安全一點 3.有爬文看到鵝 那位大大說 裱速60車身會抖動讓人產生不安 請問抖動是真的嗎? 原廠避震夠用嗎? 4.悍將起步會抖? 我騎朋友的不會 他小氣= =只有騎起步而已 沒體驗到中速的加速感 5.三冠王 去年朋友有買 不過還在訓車 哇咧...那時我沒駕照 = =慢慢催 自己騎爽 也是沒騎到中速 希望有大大能回答我的一些問題呀!!^^
发表于 2004-6-19 13:42:54 | 显示全部楼层
回覆給:超車好危險阿
這裡不就有一個悍將討論串...--_--...
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 楼主| 发表于 2004-6-19 13:45:27 | 显示全部楼层
眼睛大沒看到
謝謝大大的回應
先去悍將版晃晃囉^^
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发表于 2004-6-19 14:30:10 | 显示全部楼层
4V最大缺點就是缺乏起步的衝力 一個人騎還好 但載人就有差了
我朋友之前試騎max之後在騎f1 就說f1比max好騎 但起步不快
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发表于 2004-6-19 15:12:11 | 显示全部楼层
回覆給:NIC
還好吧~~2V車種零到八十都是屬於有力狀況,回油再加速也不會有沒力的事情發生
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发表于 2004-6-19 15:48:31 | 显示全部楼层
其實 .. 看廠家對引擎調校功力

多兩支汽門 不等於 會跑的保證

要不然爲啥大家不乾脆全做 4v 引擎賣錢就好 多簡單

幹麻還要不斷計算改進供油設定 點火正時 缸頭設計 .....
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发表于 2004-6-19 17:27:46 | 显示全部楼层
小弟是三冠王4v的…我女友哥哥是g4 …經由小弟比較過後…
1.2v 短期加速力比4v好…但到中尾速時…4v可保持最佳狀態…
2.在橋上上坡時4v的扭力比2v來的順(我是載我女友時的感覺)
3.畢竟在市區…2v真的是來的比較熱門…因為加速性,所以我想廠商也曾考量  過吧…但山區、或是長時間行駛下4v也是有他的優點(畢竟是要看你的用途啦…)

至於車少被冷落…也因人而異…自已想想你穿衣服想要跟人撞衫嗎@@a ,也只能從外觀做改變了…^^
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发表于 2004-6-19 19:38:56 | 显示全部楼层

4v的車在起步加速上~~很難拼得過2v的車
2v在市區超好騎~低速扭力好~~尤其max操控性能超棒
之前常騎max和學弟的大眼悍將玩
在車多的省道等紅燈~~都是載女生
變綠燈時~max一下就衝好遠~10秒後銀色的大眼悍就藏在車陣中看不到了~
不過等他離開車陣~用90~100跟我玩時
max就被電假的了~~~~~

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发表于 2004-6-19 21:04:14 | 显示全部楼层
那3V的VINO呢@@"

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发表于 2004-6-19 23:51:53 | 显示全部楼层

勁戰會舒適嗎........我到覺得比較穩...悍將比較舒適吧....

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发表于 2004-6-20 01:56:51 | 显示全部楼层
4V車的製作跟成本都比較高 所以市場還是以2V車為主 加速上4V車拉的會比較快 至於極速就不一定了
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发表于 2004-6-20 08:09:53 | 显示全部楼层
悍將是因為椅墊的關係 所以加分囉??
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发表于 2004-6-20 13:27:37 | 显示全部楼层
誰說4V車起步就一定軟??!!!!!!!

我騎大眼悍跟一票人也有人F1的去殺山路可是很兇的
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发表于 2004-6-20 13:36:49 | 显示全部楼层
我覺得小三 4v 起步也粉勇的哩
就是尾速困頓
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