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G4的陶缸跟鐵缸有啥不同

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发表于 2004-6-13 07:50:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
陶缸如果常拉高轉速會縮缸嗎.是不是陶缸才能夠耐高溫.曲軸比較不會壞.陶缸的極速是不是比鐵缸來得高.
噴射g4跟頂級g4那一台的尾速比較猛
发表于 2004-6-13 07:54:29 | 显示全部楼层
125有必要跑那麼快嗎.怎麼又是這種話題
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发表于 2004-6-13 08:51:34 | 显示全部楼层
陶缸基本上是不太會縮拉
可是活塞環容易壞掉...
就像雞蛋碰石頭一樣

所以有好有壞...
速度上來講大致上都差不多
噴射G4只是化油器是噴射的..控制噴油量而已
但用久了他的噴嘴會變大(跟印表機的墨水頭一樣)..所以還是要換...
只是說噴射的比較省油
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 楼主| 发表于 2004-6-13 09:09:07 | 显示全部楼层
回覆給:V-Link推廣協會怪咖

活塞環容易壞掉.這是每一種陶缸的通病嗎.修活塞環要多少摳摳呀
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发表于 2004-6-13 09:16:35 | 显示全部楼层
陶缸只是在汽缸壁上電鍍了某種低磨擦物質,並非真的那麼神奇
如果你保養不確實的話,活塞環和曲軸還是有可能會掛掉
至於125的速克達,我覺得都不夠猛,別太苛求
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发表于 2004-6-13 14:36:09 | 显示全部楼层
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发表于 2004-12-16 02:15:46 | 显示全部楼层

差在缸而已,但是以理論說陶缸跑比高的轉速,原因是溫度耐熱高,如果可以發明真正陶瓷引擎嘿嘿,125cc機車也可以騎200Km/hr以上了喔!!!!!因為內燃機和熱效率原因,陶瓷好像可以上2000度,金屬1500熔化.

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发表于 2004-12-16 16:30:06 | 显示全部楼层

回覆給:kevin
不過我想遇到一個"大哭辣"汽缸就裂開了.....

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发表于 2004-12-18 21:38:49 | 显示全部楼层

因為汽缸壁是陶瓷,可是陶瓷脆現今的合金無法解決,耐磨不耐撞,只要不要敲擊就不會裂,而也可能是過熱金屬脆化(可能性很小,除非引擎有進水等等).....~

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发表于 2004-12-18 23:26:33 | 显示全部楼层
陶瓷汽缸是很堅硬的 看完這篇說法就清楚了 要用說法的字太多
http://home.kimo.com.tw/coatingcylinder/coatingsub2.htm
它有3個選項都看完比較好
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