若真的有授權,那就是合作產物,不算仿冒品...有心推廣檔車市場很好! 但若是沒有,就是仿冒!沒啥好講的...就算想推廣檔車市場,不是透過技術合作或者授權的方式COPY人家的外型,不是沒創意是啥? 沒有製作外型的技術嗎?有!沒有設計外型的人才嗎?有! 不是不行!不做而已! 廠商如果因為被批評外型仿冒就退出檔車市場,那這種廠商你還要支持他喔?不爽我仿別人的外型就別買?反正台灣沒幾台車可以買是吧? 引擎設計好是事實,給他鼓勵!有心推廣檔車市場是事實,也該鼓勵!但是外型"學"的太像也是事實!就該讓他知道消費者不喜歡這樣!你說廠商剛起步?也起步太久了吧?韓國汽機車產業都快起飛了...我們還在玩模仿的遊戲? 難道大家希望台灣廠商永遠在仿?就跟對岸匪幫一樣?跟他們比爛?N年後廠商推出出"K"SX-1300、"S"BR-969、"K"X9R大家也高興嗎?我只覺得可悲而已... YMT已經無話可說了,他們一直都是把自己定位在YAMAHA的速克達研發中心,認為做檔車會跟日本母廠衝突...這樣我們無話可說...畢竟他算半個外來廠商... |