CPI車廠,台灣的驕傲????

nightkidz · 发表于 2004-6-9 11:49:16

http://www.cpi-motor.com.tw/company.htm
他做的檔車,是並列雙缸250,車型也不錯看,但他只做外銷,台灣卻買不到,他速克達也設計的很有特色歐
http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/cpi/cpi_twin250/01.htm?

Jim【惡魔吉姆】 · 发表于 2004-6-9 13:26:29

回覆給:nightkidz

這個網站記得前年就看過了，很賭爛限於台灣的市場，不敢對內銷售！

台灣的悲哀‧‧‧‧‧=.=

老爹 · 发表于 2004-6-9 13:53:46

看看規格表,雖然沒有公佈馬力/扭力(這就有點問題了)
壓縮比比fz小,車重差不多,馬力重量比不見得比fz強(SOHC要像FZ破萬轉,並不容易)
雙缸250,扭力會比fz強(這也是它標榜的優點,低轉高扭?!)
五檔車,雙後避震,所以應該是著重中低轉速的嬉皮車,
售價25000合台幣約107500...

不在台灣銷售,環保問題吧!台灣四期環保,不容易過關

B&K · 发表于 2004-6-9 17:36:45

http://www.cpi-motor.com.tw/scooter3.htm
這台也不錯看....但是車頭跟某法國車很像=.=|||

煥仔 · 发表于 2004-6-9 18:32:21

但是CPI做的沙灘車就.........
原則上KYMCO的輕鬆打死CPI 的ATV

宇 · 发表于 2004-6-9 21:45:59

因該是因為台灣打檔車銷售市場的關係吧...要想追上速克達的成績真是...超難...在台灣賣打檔車...感覺上只有虧錢的份ˊ_ˋ

B&K · 发表于 2004-6-9 22:06:13

不太對吧@@"~~國內的檔車市場比大型速克達大喔~~
至少已目前路上看到的比例...改裝商用車跟仿賽...重機檔車...數量都比大型/超重型速克達多耶.......
我覺得主要的原因是速克達台灣已經做出規模，打外銷市場比較有利，而打檔車在國外已經有很多車廠做出成熟且不錯的產品，如果國內廠商要推外銷可能會比較辛苦....
也就是說...國內廠商嫌國內市場賺不夠多，又沒有企圖心進攻國外市場(笨肯自己研發當然心虛)........
韓國有一台用SUZUKI引擎的600cc機車上市了....台灣咧?我們不論汽車還是機車工業都比人家早起步...
沒辦法...台灣商人的本性就是如此(或者說炎黃子孫的遺傳?看看港台共三地可以說是世界仿冒最嚴重的地區)....眼前利益跟投機取巧是不二法門，至於自己有沒有實力就其次了...

hwa4499 · 发表于 2004-6-14 23:49:22

他做的Mini Bike跟yahoo拍賣的是不是同依台阿??
只是換殼?!
http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/1129251019

B&K · 发表于 2004-6-15 00:50:13

不一樣@@"~~
他的MINI是用速克達引擎~
起毛賣拍賣的那個是用傳說中的免稅免牌割草機XD~~

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