我的豪邁去做了排氣檢測,居然....

老車不死只是零件停產

跟各位請教一下
前兩天去做排氣檢測
co2還是什麼我忘了
本要正常值1.xxx才可通過標準
我竟然飆到了5.3xx
據技師(光陽經銷商)說,至少要更換濾網與火星塞,但還不一定可以降到標準值
我一直有固定換機油,其他的就沒啥動到了...
我想請教廢氣跟哪個零件最有關聯呢??
謝謝~

V-LINK推廣協會會員-水晶

是二次空濾的問題吧!!
二次空濾跟排氣管裡的觸媒的作用都是一樣的,目的是降低廢氣的污染,沒了二次廢氣檢驗就會不過了,你先看看是不是這個造成的,如果是的話就檢查吧!!

阿州

別被黑錢哩!!

其實有滴技師是為了賺錢才叫你會東西!!

通常檢測不過，檢測人員只要把混油比滴空氣量加大，就可以輕鬆過關哩!!

因為我被黑過!

老車不死只是零件停產

當然我也會顧忌,也有問過他
他說如果差不多可以調,但差太多就沒辦法了
還有..我換了個空濾又去測一次(到別家換再去測的),更糟,6.多...
修下去不知多少小朋友要遠去了,嗚嗚

偽君

我的老迪爵之前也是六點多...但是師父花了快一小時幫我搞定
也沒收錢...
所以可以考慮那種光陽總經銷的店  因為比較大間一點
師父通常也比較多 臉皮夠厚可以盧那些師父一起研究研究

老車不死只是零件停產

回覆給:偽君
真的啊..太不可思議了
我是在高雄民族路&建工路的光陽,算滿大的
不過那技師看來比我年輕很多(我68的),或許他還嫩吧,哈哈
我再換一家試試^_^

粉呆

換濾清不代表一定會過
因為化油器也是會老化的需要調整的
而火星賽也是一樣的
CO過高會有粉多原因導致
重點是換好後他有在幫他調修過嗎才是重點
PS你去驗排氣環保署有規定他們有幫你調修的義務
因為驗一台他們是有賺錢的

• 機車排氣CO、HC濃度過高之可能原因

CO	HC	可能原因
高	正常	汽油與空氣的混合氣過濃
正常	高	點火系統不良 點火正時不準確 火星塞積垢或其間隙不適當 點火線圈不良 電盤蓋漏電 排氣門磨損 汽缸磨損
低	高	混合氣過渡稀薄，導致點火不良 真空漏氣 真空接管 接頭墊圈
高	高	空氣濾清器無法暢通 化油器不良 浮筒裝置不正確 阻風門作用失常 怠速混合氣螺絲或針座磨損 PCV閥鬆動 觸媒轉化器老化或失效

• 機車得經常保養項目

1.      每行駛一萬公里更換火星塞

2.      每行駛五千公里更換空氣濾清器

3.      四行程機車每行駛一千公里須更換機油（引擎油）

囂張

真是糟糕

我過去也是光陽的技師.....被人涶罵.....

囂張

回覆給:老車不死只是零件停產
哈哈~~
我也68年次的

說真的,這個問題牽扯到商業機密,而且驗過一台機車車行才領80圓而已..很辛苦的
我家樓下的車行一天材驗3~4台而已
而且檢驗站又那麼多

也跟Z板上的人說聲抱歉,這個問題恕我無法告知
只能說換別家試試

老車不死只是零件停產

辛苦各位大大了,我過了...
我朋友牽去他認識的車行調到過了
我長得太古意嗎..人人看了想坑^_^|||

火鳳凰

我是CO高出一點點，老闆說要幫我換化油器，我堅持不肯自己調校後去別家驗才過。

膝蓋想也知道是混合比調校的原因，自從那次車行給我一種感覺：黑手=黑心

粉呆

黑手不是做機車的才叫黑手而已
你這樣說會說到粉多人
排氣檢驗的問題
其實你也可以跟環保署反應
像你沒驗過那覆驗單上
不是有一些有的沒得字嗎

DIDY

可不可以問一下HC是什麼~~??
CO應該是一氧化碳吧~~

粉呆

HC 碳氫化合物

DIDY

感謝歐 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~^^