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呵呵騎了18000才覺得原廠避震軟掉,我剛騎1000就覺得原廠的一直搖來搖去@@"(不過每個人感受不同)換rpm s+ 無氣瓶的那隻吧,好像3xxx元吧,有氣瓶的好像4xxx元,2種我都騎過(真巧全都是svmax= =+),我覺得騎起來很穩,硬度當然比原廠硬,不過還算舒服。關於你提到的自己壓車希望硬一點,戴女生又希望別太硬,我自已的處理方法是,自己騎就調硬一點,就是鎖下來一點,載女友就調回去,rpm有調整的器具。目前我是用別人升級後不用的宇川@@"還是比原廠硬,也穩一點,不過我還是會存錢升級吧ccc
正叉與倒叉的分別一個是正的~一個是倒的~使用感覺要你自己體會~基本上來說沒是差~RPM S+ 單隻是賣2800 <----這是公定的價格~我用這隻用到現在已經快2萬了~預載大約調了1/2去了還再正常使用中~
非常感謝你的回答!不過我還是不知道阻尼可不可調跟掛不掛氣瓶差別在哪目前我是考慮用MSP彈簧可調阻尼不可調那支,因為較便宜但如果阻尼可調跟掛氣瓶的會好很多的話我可能會考慮多花點錢我的主要須求是殺灣!但也希望騎乘時舒服點!因MAX的原廠避震實在讓我受不了!麻煩知道的人回答我!謝謝
阻尼可調會比較方便這樣可做彈簧和阻尼的調整阻尼不可調只可作彈簧的調整這2樣攸關於你在殺彎時的穩定要素阻尼可調簡單來說 你多了一項可控制的要素能器親身體驗一下最好如果你願意花時間調整相信你會明白有無阻尼可調的真正差異掛氣瓶如果是長時間殺彎 它可幫助阻尼油作更好的散熱以上為你做個簡單滴說明
你好.你說你的必振作動時會有聲音.那你騎的習慣麻.他的耐用度你說很好.那穩定度或軟硬呢.我也想買.我看到一之白色的也才賣2千1便宜歐
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