爬文後發現的輪胎標示釐清一問...

小風 · 发表于 2004-6-4 17:15:01

最近爬了很多輪胎的文章, 發現一些問題．第一：大多數人說BT39 SS Mini 是 "半熱融胎",但是有少部份人說是"全熱融". 所以我就去查了一下日本官方網站 http://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/category/onroad.html 裡面的標示是" PURE-RACE " 第二：所有的人一致都說 TT91 是 "半熱融胎" 所以我又去查了一下 TT91的日本官方網站 http://ridersnavi.com/index2.html 裡面的標示是 " RACE/SPORT " 第三：我在正新的官方網站　 http://203.75.57.14/ 看到一段話『熱融胎標示為競賽用(Racing)；半熱融胎標示為運動用(Sport)。』第四：很多人都說米其林Ｓ１" 不是" 半熱融胎 " 我在米其林日本官方網站查了一下 http://www.michelin.co.jp/local/mc/p131.htm 發現其標示為" SPORT " ==================================================== 到此，綜合以上資料，我想請問各位的是： (1).BT39 SS Mini 到底是" 半熱融 " 還是 " 全熱融 " 呢？ (2).米其林S1到底是 " 半熱融 " 還是 " 較高級的膠胎 "？

一水 · 发表于 2004-6-4 18:09:27

全融胎和半融胎最簡易分法是....有沒有胎文....

關於標示......幾乎95%的人看不懂，所以比較不會在意!!
雖然這樣好像不對.....

水無月 · 发表于 2004-6-4 22:19:48

沒有胎紋的俗稱光頭胎...也就是你所問的熱融胎!!
熱融胎原本是F1方程式賽車用的...因他在溫度超過40還是80度的時候~表面就會稍微融化以增加抓地力!!
但為了安全性現在F1已經禁止沒有胎文的熱融胎了...基本上都會有四條的排水溝紋!!
但你實際路上根本不需要用到熱融胎...因為他消耗快...而且當他表面微融的時候...會把一些小石子跟垃圾黏住...這樣你反而會有危險性!!
所以你買你中意而且你經濟負擔的起的輪胎就好!!
這是我個人拙見...

我為輪輪Initial 光 · 发表于 2004-6-5 01:17:03

依我看嘛........全都是SPORT用胎

小風 · 发表于 2004-6-5 12:41:51

您的意思是全都是半熱融囉，其實我也有這個想法.

小六 · 发表于 2004-6-5 22:41:14

~~~~~~之前的說法是YCX算全熱融... YCY算半熱融

~~~~~~M6012 RACING==>全熱融, SPORT ==>半熱融!

小風 · 发表于 2004-6-6 10:18:06

回覆給:小六
嗯～我終於釐清這些標示的涵義了！
所以米其林S1是 " 半熱融胎 " .
感謝！

Photobiotic · 发表于 2004-6-6 10:28:33

回覆給:小六
YCX YCY都是半熱融..
只是差在YCX工作溫度較低..比較快開始融..
而M6012我是不清楚..但不可能是全熱融..
一般道路行駛用全熱融..那你的荷包會消的很快..

一水 · 发表于 2004-6-6 10:42:40

另外.....
無胎紋的全熱融胎在濕滑路面上可以享受無動力滑胎或水上飄的快感!!

F1的四條溝當初FIM規定時好像被罵到臭頭，說抓地利不足，後來我也沒去關心所以不清楚後續發展，有人可以稍微敘述一下嗎??

小六 · 发表于 2004-6-6 11:40:40

回覆給:Photobiotic
~~~~~~嗯...我知道! 但一般人說法就是如此!(比較好分辨!)
我有用過M6012(RACING) 是我用過熱融胎中消磨最快的!! 4000km就沒啦! 可能有些人覺得4000還好吧!? 但我補充一下, 我之前使用tt-91 (愛逗100車上後輪用100-90-10) 8000km達警示線, 到11000km見內線層才換! 後來同一台車上使用bt-39 3.50-10的! 使用到4300km 剛到警示線, 到7000多才換! 再來是m6114(racing) 使用則是到7000多km!
~~~~~~後來到了rs100時! 一開始是使用前後m6012(racing)後輪4000km就沒啦! 前輪則到18000km喔!! 再來現在後輪都使用m6029! 用了3條了! 每條都約7000多km ko!

思兼 · 发表于 2004-6-6 22:09:02

請問一下,你說6012可以用4000公里,那為什麼我的6029前輪也差不多只用了4000公里就見警示線了?
用的比半熱融還要快?
6029不是指是道路軟胎而已嗎

思兼 · 发表于 2004-6-6 22:11:31

補充幾點,我的車是迅光有加大煞車碟盤
用在後輪也只跑了四千公里就只剩下20%而已了
雖然抓地力沒話講啦,以非融級輪胎來說算很抓的住了,但是消耗的也太兇了吧

小六 · 发表于 2004-6-8 00:52:49

回覆給:思兼
~~~~~~哇!! 太快了吧!? 你確定是到齊警示線! 因我的算法是與警示線平行!!
你體重?? 有常載人嗎?? 胎壓?? 有改缸? 常急加速和大力煞車嗎??

~~~~~~不過我還是覺得太快了!! @.@ 那如果你用M6012應該2500就KO了(後輪)

阿誌 · 发表于 2004-6-8 03:13:15

FIA規定4條胎紋~是因為速度太快了(降低抓地力)~所以要4條溝來降低車手些許的速度!!

獅子-max · 发表于 2004-6-8 22:25:25

降子就怪嚕...
怎不直接限制車子本身的急速就好了...
去限制輪胎讓車手降低速度一.一
這不是很怪嗎??
現在F1跑的速度是1年比1年的快...
限制的了嗎??
怪怪...

思兼 · 发表于 2004-6-9 00:37:43

我體重58,在人還好吧,那是前輪耶
胎壓前輪約在28-30之間
改缸????原廠原裝算不算改缸????
加速跟緊急煞車倒是常常玩沒事還來舉後輪
前輪目前近五千警示線已經平行的

黑熊 · 发表于 2004-6-14 21:37:27

我記得好像是因為"洗拿"的關係

哈哈 · 发表于 2004-7-4 11:12:23

不是喔~~你們都忘記了F1的特性了..他雖然速度限制越來越多了
但是車手的平均速度卻一年一年往上爬..因為車隊會想去變快的地方滿多的
不是我們可以想像的
大舒曾經也說過..不要叫我減慢速度~應該叫其他車隊加快才是
雖然有一點誇張..但是這正是他們的實力所在

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