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回顧過去與現在.....G3....V-Link....SR(G4)

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发表于 2004-5-30 06:22:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

G3.....做的太好,完整顧到市區行車的需求....噪音方面有點給他吵

V-link.....大家都以G3的水準來看待此車.......結果變成.大家認定這台只是車比較小一點...整體動力全移到中尾速.......噪音安靜許多

SR(G4)....針對G3來做出的舒適版....動力方面則採用V-Link的傳動設定.....一樣起步還是沒G3強烈.....但是噪音還是很安靜....


個人覺得,這三台如果特性一致,承襲奔騰車系一貫的重起步,應該會好上許多....
反而後兩台都承襲到如意的特色....
如意以奔騰的角度去看,會覺得起步軟力...



如果對我個人整合出來的結果有意見的歡迎回應並協助補充指導

发表于 2004-5-30 07:07:50 | 显示全部楼层

V-link跟G4是同一顆引擎
也就是說真正承襲G3下來的車款 是還沒有出的

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发表于 2004-5-30 08:34:34 | 显示全部楼层
V-link跟G4 的汽缸頭是一體式的所以在抑制噪音上會比G3的優良....
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发表于 2004-5-30 08:52:41 | 显示全部楼层

在日本..SR的正式名稱是"V-link SR125"打從一開始就不是奔騰系列的直系車;
換句話說..SR跟"G4"根本扯不上關係,這只是台灣行銷宣傳的手法罷了~奔騰系列目前最正統的還是G3~

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 楼主| 发表于 2004-5-31 01:16:36 | 显示全部楼层
那也就是說....承襲奔騰特色的(正)車以後才有機會在上市~?
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发表于 2004-5-31 02:16:18 | 显示全部楼层
回覆給:user

我的愛車G3..<<<<自傳>>>

出生:2001/4/26..
前碟鐵缸..55000..
<銀黑>

被我狂操<<極限運動>>後..
26000km...鐵缸宣告不治..

現在的<<動力..
59天蠍陶缸..
可調角度凸輪..
銥合金火星塞<日製>.
進氣歧管28mm
CR圓管碳纖維..
手工盤..
直溝開閉盤..
POP加重形離合器..
POP加重打孔噴沙碗公
1000轉大彈簧..
碳纖機油冷卻器..
RPM海棉黃..高流量空濾..

電係..
吉村分火頭..
KOSO時速表..
歐斯朗大燈..
DDX大燈強光器..
2顆35W霧燈<前>..
2顆25W霧燈<後>..
8顆爆閃燈..
9號電池..
2顆蝸牛..

底盤...
前碟皮<>
後鼓皮<<箭牌>>

前輪
後輪

其他部品正在努力存錢改裝當中...

這是我愛車現在的設定..

-------------------------------------------------------------------------------------------------

希望大家也多介紹自己的<<小老婆>>..
給大家參考參考....^^
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发表于 2004-5-31 02:18:33 | 显示全部楼层
PS:
後輪...IRC...350/10...MB520

前輪...IRC...110/80/10...MB47
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发表于 2004-5-31 08:19:49 | 显示全部楼层
請問一下極東山道大大...
妳的愛車有照片可供觀賞嗎...
我好想看看喔...
謝謝^^
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发表于 2004-5-31 17:48:44 | 显示全部楼层
回覆給:阿信

很抱歉...
沒有照片...

你也介紹一下你的車阿...^^
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发表于 2004-5-31 17:55:19 | 显示全部楼层
好多摳摳摳摳摳摳摳摳摳摳摳摳摳摳摳摳摳摳
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发表于 2004-5-31 19:57:11 | 显示全部楼层

沒什麼啦!!!~~~還不是爛車一台凸

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发表于 2004-5-31 20:41:33 | 显示全部楼层
回覆給:極東山道
啊呀爛車一台
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发表于 2004-5-31 20:42:54 | 显示全部楼层
你好像打反了喔!
前應該是mb520
後應該是mb47吧
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发表于 2004-5-31 22:18:13 | 显示全部楼层
回覆給:窮小孩-G3

拍謝...打錯...

謝嘞..^^


回覆給:看三小

小伙子...
可別污染ZcluB..
乖一點...

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发表于 2004-5-31 22:59:42 | 显示全部楼层
回覆給:阿信
極東大大的車看起來像重度改裝的g3
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发表于 2004-5-31 23:32:41 | 显示全部楼层

分享一下吧~~~^^
我的小老婆奔騰g3
2001.12.01
無敵鐵金缸.前碟後鼓
目前里程26***~27000

現在還是以玩原廠車為主
以下是我目前的改裝:
手工盤
手工風葉
1200轉大彈簧
扭力加速器
直溝開閉盤
配重離合器
八耐噴沙碗公
CR手工管

後輪:TT91 100.90.10

正在努力工作存錢還有其它部品的後續改裝計劃

希望能多分享一下各位的小老婆介紹

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发表于 2004-6-1 02:42:59 | 显示全部楼层
看來這樣子不說一下我的車不行了.....
Y牌號稱零件只有貴跟濫的SV...
不知道甚麼時候買的
鐵缸125 前小碟後小鼓...
目前里程等級是51級13.7%....快可以變死騎了...

以下是我的改裝....
瓜盤..
K牌珠子..
菜市場大彈簧..
捷安特前後輪..
C甚麼R的管子...

只有慢而已...= =
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发表于 2004-6-1 15:15:25 | 显示全部楼层
回覆給:極東山道
呵呵....我的愛車目前17000多....
現在是等待改車中...
因為盤子老闆說什麼送去工廠檢驗...
說什麼要合格才可以賣給我們....
結果一等就已經等了2個禮拜了.....(PS:還在等=.=||)
老闆是打算幫我改傳動全部....
普利盤和普利珠是他們自己磨的....
我跟我朋友都覺得不錯....摸起來真的很棒....
至於管子我是想換CR管...
可是老闆建議配他們的先鋒管....效果會更棒....
所以我就答應了...
輪胎的話前後的都是原廠胎....(呵呵...我不知道名稱)
避震器我是要換RPM R+(組尼可條無外掛氣瓶)....
因為我好像用不到氣瓶....朋友說爬山路比較用的到....
風扇也是老闆會幫我換他們自製的....
我看過別人換....感覺不錯......老闆說只是美觀...沒啥用處^^||
大彈簧老闆會看看我是否需要更換....
因為我也不知道要換哪種的....可以推薦給我一下嗎...
PS:我是個新手而已...也是因為朋友要改車才想一起去的
如果有什麼不錯用的也希望大大們能不吝嗇的告知我^^

因為還在等待中....所以也只能用說的了.....
到時候改好了會貼上來給大家看看....

關於我愛車的自我介紹就先到此告一個段落....
謝謝大家的觀賞^^Y
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发表于 2004-6-1 17:36:56 | 显示全部楼层
回覆給:阿信

你是騎啥車阿???
大彈簧>>其實每家廠牌多差不多...
重要的是<<轉數>>和你的需求..

也順便把<缸>也改一改..^^
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发表于 2004-6-1 18:00:20 | 显示全部楼层
回覆給:極東山道
我是騎G3的...七彩儀表版那款
大彈簧要多少轉比較好用呢....
像我是比較重視起步和中速.....
尾速不要太差就好....
至於改缸咩....
太貴了...有點花不下去...>"<
我是聽說奔騰改58.5的缸不錯用.....
目前是不打算改缸....
等以後真的想的時候再說吧.....^^
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