關於機油的問題

輝 · 发表于 2004-5-27 22:34:38

請問一下各位大大,我看了你們寫的一堆文章中都有討論到機油的好壞和品質等等,但是你們寫的5w50,4w40....那些都在寫什麼呀?前面的數字和後面的數字差在那裡呀? 我剛買G4來騎(第一台機車) 新車要加幾W的油,之後我又要加什麼樣的油?? 拜託各位大大解釋一下了,我找半天文章好像都找不到,所以小弟才會直接發問! 感謝你們~~

輝 · 发表于 2004-5-27 22:49:04

拜託各位大大解釋一下了,我找半天文章好像都找不到,所以小弟才會直接發問! 感謝你們~~

喬治桑 · 发表于 2004-5-27 22:57:04

新車..就加原廠的囉..因為新車的時候你如果加比較好滴機油..
這樣子一來..只會再增加你車車的磨合期..所以原廠就ok啦..^.^"
前面的那個數字..像厚的就是 15w 20w ..稀的 0w 5w..那是代表機油的流動性..新車用稀的油較好喔..因為流動性好較能保護到引擎的每一個機件..
後面的數字..好像是代表黏度吧..越高越黏..其實40就夠了..用不到60那麼黏..
前面的數字和後面的數字差在那裡..
嗯..前後指數的差異越大..代表這款機油的添加劑比例越高..
至於之後你要加什麼油呢..這就要看你的騎乘方式..跟你的騎乘路況..很多很多因素來挑選了..

我為輪輪Initial 光 · 发表于 2004-5-27 23:06:39

前面的數字是指低溫流動性，W是指冬天對應
後面的數字叫做複級數，據說是指高溫的流動性，但我還是搞不太懂，只知道數字愈大熱油愈慢，比較適合長途行駛

一般來說，市區行駛可以用5W-50或10W-40，熱油快及高流動能力是其優點，長途的話就用10W-50、10W-60、15W一類的，油膜強韌是其優點

高高 · 发表于 2004-5-27 23:26:42

我簡單講...........

前面的數字越大表示油在常溫的時候比較黏稠........所以15W會比5W轉速難拉一點........

後面數字越大表示油再高溫時油膜的黏度越高.........並不會因為高溫而變得太希.........這是比較級.......妳了解嗎?..所以50會比40來的黏一些

如果你喜歡騎快車........講究性能的話.......請注意以下講解
(注意這只是就性能而言....其他一蓋不論)理論上前面數字越小越好.......轉速越好拉........越不用熱車就能飆了.......
而後面數字越大越好.........這是對引擎保護越週到..........

一般推薦.............5W-40或5W-50就很好用.........兼顧兩樣...........

由於篇幅關係.........我僅能講解這些..........注意!!這並絕對正確理論...........................

輝 · 发表于 2004-5-27 23:35:06

感謝你們的回應~~還有其他的解釋嗎?

喬治桑 · 发表于 2004-5-27 23:36:11

回覆給:輝
你還有那邊不了解~可以再提出來~大家討論討論喔~

輝 · 发表于 2004-5-27 23:38:15

我平常都在市區騎車去上學,大約十多公里吧,偶爾會和朋友騎車去淡水新莊等地區,我住台北市,那我要加那種油呀?

喬治桑 · 发表于 2004-5-27 23:47:59

回覆給:輝
你的車騎幾公里呀..還在訓車期嗎..如果過了..
你會常拉轉滴話..我有用一瓶油..是俾斯麥戰神2號5w50..
這瓶拉轉不錯唷..但價錢滿貴的..450up~600down..
如果你平常順順騎..那..滿多油其實都ok的..因為你不是暴力操駕..

高高 · 发表于 2004-5-28 02:01:36

重性能的話.........我個人推薦這一瓶........殼牌SHELL ULTRA 5W-40.................

拉轉超輕超快..........加速超猛...........幾乎不用熱油....油門一慣.......感覺和一般油差超多..........
為北部RV車隊指定最頂極用油........在國外則是法拉利跑車在用.............

假如是一般速度騎乘的話..........順順騎的話........記住....機油只要別用到假的...........都不會有問題..........如果覺得我講得太空泛........沒個目標.......可以直接用原場油SYM9000或7000.........就很好用了.....還有金帝不要用.........

我為輪輪Initial 光 · 发表于 2004-5-28 06:37:56

回覆給:輝
10多公里還好，算短中程而已。建議先從10W-40開始測試，一般來說10W-40的機油多屬半合成，先試用看感覺怎樣，再嘗試5W-50或10W-50一類的全合成油，再找出一瓶自己最喜歡的

嘴含橘子趕廟會的豬屠口匹仔 · 发表于 2004-5-28 07:52:51

10多公里算迷你短程的吧,用5w50即可

老K · 发表于 2004-5-28 10:15:16

前面幾W幾是指低溫流動性
後面數字是指高溫流動性

前面越少拉轉越輕快熱車更好熱
後面越大高溫越耐熱   很操車的更好操

台灣夏天適合 10W60 . 5W60
氣冷速客達尤其需要後面60的

有人說太黏........導正一個觀念
冬天的時候後面60的熱車久一點而已
其實機油溫度上來後一點也沒差

夏天的時候熱車的時間大為縮短了
有裝油溫表的朋友應該都知道
夏天在走走停停的市區
油溫高得可怕油很快就劣化了油膜破裂   潤滑性大為降低
很快就覺得變很難騎

有人還敢在夏天用 0W30 的機油跑了一千下來後
機油變得怎樣?? 不僅黑的誇張又或許已經少了4分之一
好拉是好拉但也等著接受吃機油的命運了

後面30的油不適合台灣使用   看過機油黏度對應的溫度表的人
應該就可以理解了後面30是適合溫帶使用   後面40的在台灣冬天用或許還說的過去

後面30的.....................別的地方滯銷
都送來台灣@@" 唉...........      小心拉轉拉的快    引擎也虛的快........

冬天的話適合5W50.5W40.10W40
冬天氣溫較低不惡操的話油質不錯的應該都還稱的住

但還是建議使用全合成的台灣高溫高濕全合成的劣化有一定的水準

想要車車健健康康   都花一點心思照顧照顧它它也不會讓你失望的

寫了那麼多    獻醜了謝謝大家有耐心的看完謝謝了

龍二 · 发表于 2004-5-28 10:56:34

那我現在用ip 15w40不知可不可以!!? = ="...

老K · 发表于 2004-5-28 11:11:28

ip的油不會太差
至少還是名牌的@@"
別太操即可
騎起來什麼感覺呢?
或者是有什麼感想?
說來聽聽吧^^"

龍二 · 发表于 2004-5-28 14:22:53

回覆給:老K
我覺得還可以啦!!!
別太操喔~~我平均速度70上下算操嗎?
我換一罐300.....之前換快拿金瓶
覺得想降低價錢~~所以換ip...
其實說實在的差不多....15w40好像是半合成的!!!
而且不太知道劣化怎麼判斷耶>"<

老K · 发表于 2004-5-28 15:46:22

劣化---->拉轉難拉.震動變大
機油尺抽出來滴一滴在衛生紙上
顏色粉黑且很濃滴汽油味>"<

愛車小孩 · 发表于 2004-5-28 17:30:31

請問一下
罐子上面寫Fully Synthetic Motor Oil
是機車用油嗎
可是中文標籤上面貼汽車用油耶
例如:Mobil-1 5w-50銀色罐子

我為輪輪Initial 光 · 发表于 2004-5-28 17:44:52

回覆給:愛車小孩
是全合成油的意思，MOTOR泛指動力機械，機車用的應該會有MOTOR BIKE或MOTORCYCLE的字樣吧

龍二 · 发表于 2004-5-28 22:38:44

剛剛去yahoo拍賣看agip的機油
發現有好多種規格唷= ="

有一種瓶子是短小的，有話一個汽車的小圖，三種規格!!好像是汽車用的，那機車可以用嗎?

還有一種瓶子是長的，上面有畫機車的圖，寫4t，那應該是機車專用

另一種就不知了，上面有寫TEC的字，也有4T

※有差嗎?機車全都可以用吧!!!?※

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