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國內有無生產2汽缸引擎的能力

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发表于 2004-5-23 00:00:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
國內只有FZR系列...KYMCO 的VENOX 250 有實車販售..並列雙缸好像沒聽說過..真希望有250以下的2缸車再度出現..盛傳KYMCO 於年底有500CC大型速可達出現..不過也是單缸..已有照片出現
发表于 2004-5-23 01:34:40 | 显示全部楼层
能力一定是有的,只是不想做而已。考量成本和銷售預測,覺得會賠錢他們就不做了,該說他們是實際還是短視呢?
況且,真正會修雙缸的車行有幾家?
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发表于 2004-5-23 01:38:49 | 显示全部楼层
根據你的問題
國內有無生產2汽缸引擎的能力

答案當然是有
檯面上
山葉光陽.你都知道
檯面下分兩種
一種是
廠商開發中.或還在做評估與製程規劃
一種是
有試產.但出力不甚理想
或是裝在ATV上外銷
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发表于 2004-5-23 02:26:10 | 显示全部楼层
回覆給:小羊
能力是有!但不知是V型雙缸還是並列雙缸!之前不是有人把DIO改出並列雙缸了嗎?V型比較麻煩!我看以後要生產的話!可能是並列雙缸吧!比較簡單!
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发表于 2004-5-23 23:56:05 | 显示全部楼层

並列四缸都沒問題啦......
台灣國產汽車技術轉移就可以啦
其實四缸車各國研發經驗都算足夠
只是要做不做而以吧~
V缸反而比較難開發

別忘了,汽車都是並四比較多
轉移到機車上比較快
反到是V缸比較少經驗~

所以並四的車未來是一定會有
只是看那時重車市場吧

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发表于 2004-5-24 00:01:57 | 显示全部楼层

我有一點蠻好奇的....
全世界最小的並列四缸是多少CC啊?
比方說我知道最小的V缸是125CC...V雙缸

那全世界最小的並列四缸到底可以做到多小的排氣量?
有人有這方面資料嗎?純好奇~

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发表于 2004-5-24 13:04:31 | 显示全部楼层
以前的YAMAHA125工廠賽車有做過並列四缸的,換算下來一缸才31.25cc..
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