過彎的觀念??

阿牛 · 发表于 2002-9-27 20:50:04

今天去金石堂翻了一下雜誌是"流行騎士"吧裡面有一篇是教過彎的,賽車手教的,看了一下,裡面有一點跟以往的觀不太一樣他說,過彎時轉速切忌維持在高轉,好像是說這樣容易失控,反而要用高檔位低轉速過彎奇怪了,這樣跟我在網上看到的觀念完全相反耶,他還有說,高轉速過彎是老掉牙的教練在教的 @@ 反正我是新手不懂啦~這位高手有時間在去金石堂翻一翻看看吧再給個建議 ^^

狗狗 · 发表于 2002-9-27 21:36:38

高檔位低轉速過彎...那小馬力的車出彎的加速怎麼辦???
不過公路也不是賽道
所以騎車的順暢度夠就好啦

阿泰 · 发表于 2002-9-27 21:38:51

過灣用檔煞一定都會高轉ㄉ
除非你不用檔煞

膽小的古董 · 发表于 2002-9-27 21:59:11

我也己經看過了，我也是覺得很奇怪~~~
怎麼會跟我們平常騎乘的方式是完全相反的~~~

會不會他指的是大車~~大車的話~~~
普通人是這樣子騎是比較安全倒是真的~~
下次看GP的時候，有攝影機放在車上的時候，仔細聽一下吧
看看是不是真的是這樣子囉~~~

蠢貨一個大澤木金鐵 · 发表于 2002-9-27 22:07:12

GP是無時不刻都在過灣

狗狗 · 发表于 2002-9-27 22:17:56

回覆給:膽小的古董
賽車過彎時轉速也很少低於7000轉ㄝ
都是在接近超轉的情形入彎減速準備出彎用最快的速度出彎

膽小的古董 · 发表于 2002-9-27 22:32:50

嗯~~由此可證~~~還是請老大哥講個話好了~~~
這到底是怎麼一回事啊???

o!弟 · 发表于 2002-9-27 23:01:39

回覆給:阿牛
大多數機車都屬NA引擎

NA引擎要搾出高馬力就得靠拉高轉速

這種引擎通常在中轉以下的扭力都相當薄弱

如果要在賽場上甩出灣時有足夠的動力

就得把轉速保持在中轉以上為在加速做準備

OHLINS! · 发表于 2002-9-28 04:33:15

高檔位低轉速對小排氣量的車不適用
因為低轉速的扭力不夠
所以用高檔位低轉速
進彎會有LOW SIDE的危險
因為拖曳力不夠
出彎就不用我說了
你用5000RPM五檔上山會多快?
以上都針對小排氣量
至於大排氣量
我相信R1 5000RPM的扭力值
應該不會比150CC的扭力峰值低吧
所以以高檔位低轉速操作會比較柔順點
可是到賽車場上我就不太相信
用高檔位低轉速的會比
維持在扭力峰值轉速的快

以雜誌的說法那以後就作600單缸就好了ㄚ
3000轉的扭力就很猛了

老爹 · 发表于 2002-9-28 06:14:14

回覆給:OHLINS!
已經做了,大愛將是單缸608cc^_^

小肯尼 · 发表于 2002-9-28 06:34:51

回覆給:老爹
早阿!!
不過大愛將不是仿賽就是了~

老爹 · 发表于 2002-9-28 07:15:45

回覆給:小肯尼
SRX有彷賽版,全鋁合金車架,FCR+凸頂活塞=73匹左右

小肯尼 · 发表于 2002-9-28 12:54:21

回覆給:老爹
挖哩全鋁合金!!!
化油器的ㄇ??

大貓 · 发表于 2002-9-28 14:25:09

.......回覆給:老爹
那一台多少錢ㄚ??

翔仔~ · 发表于 2002-9-29 11:15:58

問一下~
大家過灣時會稍微帶著一下離合器ㄇ?

飛天小女警 · 发表于 2002-9-29 11:25:53

回覆給:翔仔~
可能會半離合.....不過那是入灣速度太快的時候,錯誤示範 : p

最好還是入灣先適當減速
彎中離合器拉桿全放,帶著油門~~~
出彎就可以開始灌油門了

~傷還沒好ㄉdio小鬼~ · 发表于 2002-9-29 11:33:30

我覺ㄉ可能是高轉過彎吧.........因為常常看到GPㄅ車手出彎孤輪

Krukawa · 发表于 2002-9-29 17:33:28

低轉過彎,雜誌上教的是一般道路的騎乘方式~..^o^.

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