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Kawasaki ZX-636

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发表于 2002-9-27 03:49:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
新活塞、中盤和Cam鏈
发表于 2002-9-27 03:50:53 | 显示全部楼层




燃油供應改用4 x 38mm電子燃油噴注系統,全新設計的引擎重量更輕更緊湊,容許轉數區域更廣來提高馬力的輸出。配上思考力更快的32bit行車電腦,點火時間或油門反應都有顯著提升。
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发表于 2002-9-27 03:52:04 | 显示全部楼层


曲軸和活瓣彈簧採用全新設計,重量較輕和有利高轉數時的閥門控制。
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发表于 2002-9-27 03:53:42 | 显示全部楼层





全新鋁合金車架和尾搖臂,搖臂樞軸稍為向前移,用意增強尾避震的操作反應。輕量化的尾掣動卡鉗直接裝在尾搖臂之上,掣動腳踏的行程經過修改,都是為了增強操作的細緻感受。
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发表于 2002-9-27 03:54:39 | 显示全部楼层



全新放射式掣動卡鉗碼,配合獨立四活塞卡鉗,將來換迫力皮時唔好嗌貴。尾LED燈似乎是03年的標準,架架車都話係LED燈。



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发表于 2002-9-27 03:55:16 | 显示全部楼层



全新放射式掣動卡鉗碼,配合獨立四活塞卡鉗,將來換迫力皮時唔好嗌貴。尾LED燈似乎是03年的標準,架架車都話係LED燈。



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发表于 2002-9-27 03:56:02 | 显示全部楼层






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发表于 2002-10-9 16:52:38 | 显示全部楼层
推推推....
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发表于 2002-10-9 18:01:40 | 显示全部楼层
這...直接從iBike弄過來...是不是要知會香港那邊一聲哩?
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发表于 2002-10-9 23:13:33 | 显示全部楼层
嗯~不錯不錯
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