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要改成這樣是絕對可以的~~要把本來的循環檔換成國際檔就代表著者整個齒輪系統都要換過了~~所以等於改變了原本的設計~~當然這花的錢絕對不少~~125cc搭配國際5檔可能稍嫌不太能夠發揮出來~~要是有150以上可能會比較明顯的感覺動力的不同~~
野狼四檔80的振動是正常的唷!!
不是有一批野狼是循環五檔的?還有150的金郎也是吧這樣應該可以省不少錢吧
改黨並不會更有力...會振比較小
泰國賽車行之多年你認為會比國產濫到哪嗎?!?!?至於 貴不貴 耐不耐得請教有買CBR150R的人摟你可以去 鐵騎網誌 看看CBR150R的介紹http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/honda/04_cbr150r/01.htm?
CBR150R麻雀雖小,但錶板設備仍然十分豐富。電油錶,水溫錶,風Choke等都可以在錶板上找到。動力的輸出比起任何150綿羊都要來得結實有勁。原庄車極速超過140km/h的CBR150R,在泰國還有大量賽車改裝部品供應。新手想找一台全新的棍波練習車,女騎士想找一臺能安全駕馭的跑車的話,CBR150R是一個上佳的選擇。http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/honda/04_cbr150r/01.htm?
改國際檔主要是改變騎士的操作習慣,還有安全性的顧慮,不會有不小心從五檔跳到一檔或者從一檔跳到五檔的情況至於4檔改5檔嘛,對動力應該不會有太大的提升(引擎又沒變@"@~只是傳動改變),主要是可以讓加速變快....
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