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報廢車~~

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发表于 2004-5-13 10:34:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
不好意思..想問一下報廢車修一修後..可不可以在領牌??...佳里有一台15年以上的舊車..很想修好在上路.........
发表于 2004-5-13 15:27:07 | 显示全部楼层
監理所詢問看看.............................
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发表于 2004-5-13 15:49:53 | 显示全部楼层
報廢不可重領
繳消才可以
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发表于 2004-5-14 05:50:01 | 显示全部楼层

如果已經報廢,就不行領牌了,還是可以找一塊牌讓他復活........但是很麻煩.......你確定是報廢車、還是繳銷牌照,或是根本沒換牌,還是舊的數字牌(重型的話是綠底黑字),只是欠了很久的稅??三種情形各有不同的處理方式,搞清楚我再教你吧.......
我很好奇你是什麼車,15年了...............
最近在搞一部16年的名劍,是從凱汰廠拖回來的報廢車,也是想盡辦法要讓他復活.............

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 楼主| 发表于 2004-5-14 10:34:28 | 显示全部楼层
回覆給:老猴子
我家那台是偉士柏的車車...ND125.......只有空黨跟一黨那種

那臺是我爸以前的古董車..想弄好重新上路...拜託你教我..好像是報廢車......
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发表于 2004-5-14 12:05:03 | 显示全部楼层
回覆給:763笨天鵝
那問題比較大,先講車體,建議你先去問問有沒有新的零件可以找,多去參加一些俱樂部或同好會,認識一些人,如果沒有或找不到新的零件,就只好勤跑凱汰廠找零件了(偉士牌的話,還有終極密技--從義大利母廠調零件.......),車架把殼拆開來看看,如果有鏽可以磨掉後噴漆或噴砂,引擎清乾淨,換好油發動看看,這兩樣處理好再去烤外殼的漆(以免把車烤的新新的才發現引擎沒舊了,欲哭無淚...)其他電系倒是好處理,頭燈方向燈只要殼在,燈泡線路都好改,殼不在也可以改裝,這就小問題了;搞到這裡,車大致好了,就要煩惱上路的問題了,如果你已經確定當初牌已經報廢了(不是繳銷)那就必須下個決定;
1、無牌車,純粹留來做紀念,要上路的話貼其他車的牌上路(違法,所以如果你一定要走這條路,千萬小心避開警察,遵守交通規則,不要讓條伯伯有機會關照你)
2、努力的找找看有沒有同型的有牌車(通常有也是車體陳舊、欠稅嚴重,要繳清才能過戶)然後買來二合一,不但合法了而且還多了一台零件車,但是有些問題,例如要先修好才能過戶(因為10年以上車過戶要驗車)所以要跟對方說清楚,要先把車體牽走,修好(1、2個月後的事了)再找他拿身分證、行照、印章去過戶,這中間時間最好跟對方打個合約,以免到時候你把車修好了,他不想賣了,你不是一樣欲哭無淚.......
3、如果實在找不到同型的車種,還有一招,就是找不同型但同廠牌的車子(較新沒關係,但不要太新,10年8年最好),然後把你的老車引擎號碼磨掉,重打印較新車的引擎號碼,掛它的牌上路,這就是借屍還魂法,但是講清楚,這也是違法,只是警察(尤其一般台灣警察對老車並不了解)不容易查到(如果你的重磨打印功夫做的好的話..)所以一樣請小心,千萬別跟警察槓上,小心他把你送鑑定中心鑑定,那就完蛋了.....

老車是條漫漫長路,考驗著你的荷包和精力、耐性,需要極大的熱情才能支持下去,但是弄完後騎上路的成就感也很大,加油吧......
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发表于 2004-5-14 20:44:56 | 显示全部楼层
回覆給:老猴子
感謝!!!
不過我發現一件事...你24小時都在z版嗎?..看你流言..早上5點耶~~~~
我現在是個學生..若要真的弄好上路的話我可能沒有那麼大的本事...{時間}.{精力}.
..不過應該用不著得從義大利調零件..我有認識的車行就是代理偉士伯的車車......
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发表于 2004-5-15 02:13:36 | 显示全部楼层
回覆給:763-笨天鵝
他只是早起~~ 並不是24小時都在線上
畢竟他要帶小孩呀~^^
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发表于 2004-5-15 06:31:12 | 显示全部楼层
回覆給:763-笨天鵝
是呀,其實我是早睡早起的動物,有時4點多就醒了(老頭子睡不著...),趁小孩還沒醒可以作一點自己的事,上上網,看看書,修修車.....,公司上網也方便,倒是下班以後就不太可能上網了,所以基本上我不會有pm6:00以後的回應........
那好呀,也可以掉零件,假日沒事在家自己動手修(當大模型玩.)....
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