我聽說...

風魔 · 发表于 2002-9-25 18:54:48

回覆給:阿呆
R-1其實不難操控,只要你懂得操控基本面,駕馭它不難
簡單的說:小車都騎的不完全, 禿然來個大車包准嚇出心臟

Ho......... · 发表于 2002-9-25 19:31:43

R1設計的頭重腳輕咳........煞車都怕翹後輪....^.^''

大仔 · 发表于 2002-9-25 21:16:05

回覆給:小夥子什麼是X-1？

小夥子 · 发表于 2002-9-25 21:48:16

那是小弟曾經試騎過3部R1的感覺,小弟的隼改YOSHIMURA st1高角度凸輪及yoshimura段造活塞,進排氣拋光,yoshimura 御飯團排氣管,yoshimura 電子供油系統,你想改這樣加速快不快,改天你跟華陽的隼軍團跑一次,你就知道什麼是比X-1強的加速,因為他們已經改了一部1400cc的台灣最速隼.

大仔 · 发表于 2002-9-25 21:54:03

回覆給:小夥子ㄚ什麼是X-1？

小夥子 · 发表于 2002-9-25 21:56:33

yoshimura 改的隼

狗狗 · 发表于 2002-9-25 22:06:16

回覆給:小夥子
接下來的問題我沒有惡意ㄛ
從你po上來的改裝部品來推斷你的車應該不太適合台灣的小彎小拐山路吧?應該是適合跑北台3桃竹苗段跟花東相關省道.而且從你們對於直線加速跟行駛中在加速的要求.我想你們使用的輪胎等級一定有相當程度的要求?不曉得你目前使用的輪胎品牌跟型號?我想就算我騎的車在年輕個23年我也沒有能力跟你們同行.因為需求取向根本就不同.所以沒有辦法放在一起比較.在此希望你們追求極速的同時也要注意安全.相關的安全配備及行前的車輛檢查一定要確實做到......以上!!

小夥子 · 发表于 2002-9-25 22:11:17

回覆給:狗狗:我也沒有惡意:我現在是用BT 001捉地力不錯,但是磨損很快,BT 012ss也很好用.

阿呆 · 发表于 2002-9-25 22:11:35

對了隼的搖臂系統跟 R1 的搖臂有一樣
是不是一個是單槍一個是雙槍的啊
這樣的話隼的穩定性應該比R1來的穩對不對啊
單搖臂比較會彈跳 <以台灣的路面來說>
那...隼的貼地性應該會比R1來的好嚕
不知道我這說會不會惹來爭議那....
有馴過以上車種的人請說說你們的感覺吧

瘋子-大野狼 · 发表于 2002-9-25 22:11:57

後輪

瘋子-大野狼 · 发表于 2002-9-25 22:14:56

小夥子 · 发表于 2002-9-25 22:17:32

回覆給:瘋子-大野狼:老大網站無法進入

瘋子-大野狼 · 发表于 2002-9-25 22:18:51

回覆給:小夥子
http://www.autosports.com.tw/discuss/2w/default1.asp
這是直接進討論區的,我現在就在裡面ㄚ??

小夥子 · 发表于 2002-9-25 22:21:14

回覆給:瘋子-大野狼:會不會我是用Xp有關所以無法進入,因為最近一些網站也無法進入

大仔 · 发表于 2002-9-25 22:22:46

黃色的那一輛就是你說的X-1嗎？

小夥子 · 发表于 2002-9-25 22:25:57

不是,是改X-1動力套件的隼,可能之前我沒講清楚造成誤會

小夥子 · 发表于 2002-9-25 22:27:32

回覆給:瘋子-大野狼:還是不可以進入,還是我用的系統無法連線

狗狗 · 发表于 2002-9-25 22:27:45

回覆給:小夥子
BT-001這條場地胎剛剛開始販售時還要牽切結書才肯賣
從這條胎的胎面看來應該是殺彎用的
越往胎唇的接地面積會越大反而在胎面中心點最小
不過很可惜我的車無緣用到場地胎因為根本沒有我可用的規格

小夥子 · 发表于 2002-9-25 22:30:30

回覆給:狗狗:去輪胎王買,應該有R1用的規格

阿呆 · 发表于 2002-9-25 22:36:18

隼到底有幾版啊
為什麼有些是雙排氣管的有些是單管的......???

		自动登录	找回密码
密码			註冊