精華區中的汽油旋鈕使用方式有誤...請更正

DIY · 发表于 2002-9-23 18:39:28

剛剛去精華區看到汽油旋鈕使用方式，發現有誤。根據FZR/FZ油箱工作原理以及原廠使用手冊的敘述，正確使用方式應該如下：原理：由於FZR/FZ的油箱是屬於負壓式設計，因此只有引擎發動，進氣歧管產生負壓時燃料才會流入化油器中。一但引擎停止，汽油即被負壓閥阻斷，無法流至化油器。因此，汽油旋鈕與其相對的作用關係： ON：一般狀態下使用。此時只有引擎發動(或按下啟動鈕啟動引擎使曲軸迴轉)，進氣歧管產生負壓時燃料才會流入化油器中。 RES：即是所謂預備油的位置。旋轉至此位置，可開始啟用油箱的預備油。此時只有引擎發動(或按下啟動鈕啟動引擎使曲軸迴轉)，進氣歧管產生負壓時燃料才會流入化油器中。 PRI：汽油旋鈕旋轉至此位置時，負壓閥是呈開啟的狀態，因此即使引擎沒有發動(亦即進氣歧管中沒有負壓)，燃油依然會流至化油器中。使用此位置的時機是在連預備油都用光時，到加油站加油後使用。因為在汽油完全用光時，化油器的浮桶室中已經沒有燃油。在加油後轉到PRI的位置，可使燃油馬上流至化油器中，如此可提供引擎發動瞬間所需之油料。因此，除非必要，不然最好不要一直把汽油旋鈕轉到PRI的位置，尤其是在燃油管路有洩漏的情況下。

NNIBAD · 发表于 2002-9-23 18:56:54

你說有誤的是這篇的還是這篇的?

horo · 发表于 2002-9-23 19:13:03

回覆給:DIY
哪邊錯啦....看不太懂....

ㄚ智 · 发表于 2002-9-23 19:15:37

ㄚ不是都一樣嗎？
你說的錯誤在哪裡？
還是說的太白話了，沒有用專業術語？
請指教........

小薛 · 发表于 2002-9-23 19:22:03

ㄝ~~有點亂.....是不是這樣

ON:進氣歧管產生負壓時燃料才會流入化油器中。

RES:進氣歧管產生負壓時燃料才會流入化油器中。

PRI:沒有負壓時燃料還是會流入化油器中

如果騎到沒油ㄌ在加油後轉到PRI的位置，可使燃油馬上流至化油器中，如此可提供引擎發動瞬間所需之油料。

Jeannan · 发表于 2002-9-23 19:48:51

回覆給:horo
看了一下。他可能是說下面那篇。阿智說的轉pri作用的語病吧。
http://www.zclub.com.tw/essence/es_list.asp?esNo=110

回覆給:DIY
你說的PRI的供油說法中還是有點出入。基本上PRI是在引擎不發動的情形下的供油是不經過負壓閥的孔道。是另外有直接連通的孔道這個孔道和RES一樣可以把油箱的油吃完。不過如果引擎有發動的話另外負壓閥的通道也是會一起開通沒錯。

回覆給:小薛
可以這麼說。說的更簡單點
ON和RES都要引擎有發動時才有汽油從油箱流入化油器中。
PRI是不管有沒有引擎發動都會有汽油從油箱流入化油器中。
ON的位置騎乘不會把整個汽油箱內的汽油吃完。還會有預備油可用。
而在RES和PRI的位置就都可以把汽油箱內的汽油吃完。

ㄚ智 · 发表于 2002-9-23 20:24:52

回覆給:Jeannan
結論就是沒事別亂轉！
這樣不就好了......

horo · 发表于 2002-9-23 20:37:07

回覆給:ㄚ智
說的對....呵呵

Jeannan · 发表于 2002-9-23 20:39:01

回覆給:ㄚ智
呵呵呵。對啊。就開在on就好了。
唉。旁邊喪家做法事無法k書.....

窮到鬼都不削抓ㄉ藍舫 · 发表于 2002-9-24 11:02:19

回覆給:Jeannan
你到底要什麼時候才考試阿??
我等M大出錢環島已經很久了ㄝ...

DIY · 发表于 2002-9-24 11:20:34

對不起啦！弄得大家更亂
Jeannan說的沒錯，平常轉到ON就好了：-)

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