FZ前缸後缸兩兄弟不合！？

Wei · 发表于 2004-4-30 10:06:59

請教各位大大

早聞FZ因後缸散熱性較差導致前後缸能因日久產生差異

小弟的FZⅡ（已十歲）平時勤保養

但是在熱車後如果拔掉前缸點火線圈
馬上就熄火（後缸無法單缸運作）

可是相反地拔掉後缸點火線圈前缸卻不會熄火

請問這樣正常嗎？是點火有問題還是油路呢？

另外冷車時不太好發（要催一些油才不會熄火）會不會有關呢

ps 兩火星塞點火顏色皆正常（淡褐色）
化油器已清洗平衡閥門間隙已調整

發電機掛掉才剛換新

露水 · 发表于 2004-4-30 13:22:40

跟你的化油器調整有關..
冷車要拉組風門是正常的

Wei · 发表于 2004-5-3 11:08:24

不好意思請問您所謂化油器調整是指調整哪裡
混合比平衡還是怠速
基本上上述三者我已調過可是影響不大
另外冷車發動（天氣熱時）是不用拉風阻
可是要一時催油不然怠速會太低然後熄火
謝謝

Jeannan · 发表于 2004-5-3 16:46:17

回覆給:Wei
缸壓有量測過嗎?? 兩缸缸壓差距過大也是關鍵。缸壓量測得先在冷車情形下調好閥門間隙後再進行。兩缸缸壓差距超過1㎏-m引擎就不容易運轉順暢。
另外化油器同步調整也是要先調好閥門間隙後再暖車過來調整化油器同步。
另外檢查看看化油器和進氣歧管的接合是否確實密合、進氣歧管是否有破損。是否有負壓管路鬆脫這部份的問題也會影響低速部份的運轉。

Wei · 发表于 2004-5-4 08:39:50

回覆給:Jeannan
非常謝謝您
我再檢查看看

Wei · 发表于 2004-5-10 10:58:03

小弟我昨天拆油箱後發現：之前去公館某家店清化油器後可能因生意太好老闆竟然將前後缸的二次空氣導入系統（AIS）進氣歧管接頭未接上接上後就正常了可是為何會這樣呢？想不透耶是否因空濾BOX吸入過量空氣導致混合比過低以致冷車時難以發動熱車時怠速不穩再次請教非常感謝

Wei · 发表于 2004-5-10 15:47:07

SORRY ！！
應該是PCV管不是AIS管

Lipice · 发表于 2004-5-11 01:33:08

你說的公館某家店是.....x有嗎

Wei · 发表于 2004-5-11 09:30:35

回覆給:Lipice
是X成啦！

家裡有瘋子 · 发表于 2004-5-16 10:57:43

A.......同學...
拔掉後缸還沒熄火啊@@....
有兩個可能..
(1)你的前缸太猛了
(2)怠速調的太高
不過嘛....這種情況通常是(2)的機率比較多
光靠前缸點火,很難推動第二缸....
再不加油門的情況下
我遇過的FZ/R或是雙缸車通常都是這樣子的說

Wei · 发表于 2004-5-18 13:21:23

回覆給:家裡有瘋子
我的怠速冷車約1000RPM
熱車1500RPM 市區騎超過一小時以後
因為太熱所以接近2000RPM
應該不會太高
所以我的情形是(1)
不過管他的好騎就好
反正本來蛋蛋也都是一大一小
所以雙缸車應該也一樣

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