過彎

嘿嘿 · 发表于 2002-9-20 22:22:31

請問各位大大你們再用最高速跑時要過一個彎你們從看到彎道到出彎整個流程可不可以說明ㄧ下我想了解我正不正確謝嚕....^o^ 一定要回應阿我困擾很久了請大家多多回應喔

哮天犬 · 发表于 2002-9-20 22:26:03

回覆給:嘿嘿

我也想知道，因為常常殺到對面ㄌㄟ.....

dio小鬼 · 发表于 2002-9-20 23:38:30

外內外

貼紙怪獸 · 发表于 2002-9-20 23:46:27

回覆給:嘿嘿~別忘記最重要的一點~~慢進快出~~GP也是要煞車的不然就不用裝BREMBO啦

哮天犬 · 发表于 2002-9-21 00:06:57

回覆給:dio小鬼
可以在說明清楚一點嗎？
例如：
1.90度小灣
2.髮夾灣
3.R型灣...等等

貼紙怪獸 · 发表于 2002-9-21 00:22:28

回覆給:哮天犬~~原則上都是外內外~~但是要看彎道大小來判斷外側及內側的點~~不過有些彎不一定是要走外內外才會順~~有的要走外外內才會快~~這就是一些人沒練八字所體會不到的~~去練八字就會知道我說的~~練練看吧

黑暗大魔王 · 发表于 2002-9-21 01:29:35

先熟悉路況才是重點吧~
跑個幾趟熟悉路況之後才能判斷每個彎的速度和跑法
這樣比較安全啦~@@

飛天小女警 · 发表于 2002-9-21 06:57:27

不管是取什麼路線....
在灣中速度很快頃角又大的時候,必須要更敢灌油門出灣
不然會很容易轉倒

當然,進灣速度還是不能太兇啦 @_@

T28惡魔 · 发表于 2002-9-21 07:20:27

回覆給:哮天犬
其實基本上跟大家說的一樣都是外內外~但是要注意的一點就是第一個彎道取線會遷就到第二個灣的進灣路線~這樣子講不知道你了解嗎?如果你懂我在說甚麼~那麼連續彎道的山路你就能夠更順暢的行走而非墨守舊規的侷限在外內外的基本原則~以FZR來說我是以檔煞配合前煞來進灣~若練到一定的準確煞車點~自然也會有動力滑胎的情況~但是前提是煞車技術要先練好~制動系統也要注意保養~熟悉操作~否則煞車太重又延遲煞車時間點很容易彎到對向車道甚至發生事故~祝行車平安

Valentino Rossi · 发表于 2002-9-21 07:29:09

這是偶的照片....^_^

哮天犬 · 发表于 2002-9-21 07:44:31

所以要點是
1.外...內...外...
2.慢進快出，在彎內要更敢灌油門(獲得動力---才不會轉倒)。
3.第一彎道出彎點要配合第二彎到進彎點，所以有時會變成類似外外內，或其他情形。
4.路況要熟悉....

謝謝大家的回應，我在練習看看.....

~小鑫~Korn~ · 发表于 2002-9-21 12:19:17

回覆給:哮天犬
在彎內不要亂灌油門喔~!
穩穩的加油就好了~!

彭哥 · 发表于 2002-9-21 14:07:34

我也不會過灣耶.......

彭哥 · 发表于 2002-9-21 14:08:45

我只知道過灣中加速就函離合器

昭憲 · 发表于 2002-9-21 15:34:51

回覆給:彭哥
我只會過灣的時候跟你比中止,利害吧~~@_@

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