避震器 硬一點過灣較穩定,但是癲波大,但是硬的太誇張沒有緩衝力更危險 軟一點過灣不穩定,但是騎乘起來較舒適 一般改裝都是改硬
制動 碟盤加大,單活塞卡鉗換多活塞卡鉗(2~6~8~),金屬煞車油管,鼓煞改碟煞 另外還有煞車片材質,選擇適當品改裝,不然可能會有煞車等於撞牆的事情發生
燈光 HID 超白光 黃金燈泡 強光燈組 自己想,這點我不想說, 但是刺激到我眼睛不要怪我對你丟石頭
輪胎 買菜胎 跑胎 半熱融 全熱融 基本上抓地越好磨損越快(主因人為材質各半) 只要沒有內胎就是高速胎
傳動 掌握一重點,越輕或越硬起步越快尾速越慢,越重或越軟起步越拖尾速會提昇 普立珠普立盤離合器是輕重,彈簧是軟硬 要配合引擎輸出動力才有較好表現
汽缸 排汽量越大,動力輸出越大,但是若沒配合進氣供油及傳動,那也是白搭
排氣管 回壓管加速管,基本上是一樣,排氣回壓較大,加速有力, 但因排氣不順暢,尾速會掉,一般都是小口徑 直通管,排氣回壓較小,起不無力,但是尾速提昇,一般則是大口徑 材質主要是強調排氣順暢度,小機車排氣管重量較輕,炭纖維沒必要
以上是理論,需視料件品質及施工的功力 個人認為動力改裝應該注重差異度而非目標,就是說我改裝後能提昇多少如能提昇5km/h或是1Ps,而不是改裝後能跑到120km/h,如果是要目標.....買會跑的車比較實在
另外....改裝車普遍....不耐用!! |