號外!!勁戰要出新款了~

SVR · 发表于 2004-4-21 01:02:28

根據小道消息,中壢的YAMAHA有員工騎測試車
外型酷似SV(尾部最像),因為有用黑布包起來,看的不是很清楚
可惜的是10吋胎!會有噴射式樣的!!是否為雙避震還不知道!!
不過這新改款的勁戰會有很大的變動,原本的勁戰還是會繼續製造
符合消費者的兩種選擇,應該是7月左右會推出~大家期待吧!!
目前只知道這些,有新的消息會再po上來!!

佚名 · 发表于 2004-4-21 01:13:00

…幻想中…鵝變成前寬(原面板)後細(sv的屁屁)的感覺…不過應該不會讓大家失望吧

NIC · 发表于 2004-4-21 01:25:40

回覆給:SVR
不更新成陶缸的喔???

宙斯天鵝 · 发表于 2004-4-21 01:29:36

回覆給:NIC
原來的超奈合金GP汽缸
比陶缸來的好....
陶缸只能承受500 溫
超奈合金GP汽缸可承受700

木柵-阿B · 发表于 2004-4-21 01:38:35

應該是真的,上星期去參加新車發表問卷調查,該車置物箱會比G4還大,是雙避震,7合一開關,10吋胎,化油器版約58500,噴射版未定大概是這樣,給大家參考一下.

NIC · 发表于 2004-4-21 02:05:23

回覆給:宙斯天鵝
可是怎麼都不永久保固???

NIC · 发表于 2004-4-21 02:31:42

Max SV 125的賣點是五年保證的耐磨汽缸壁和改良了的曲軸設計。引擎比起一般綿羊更耐熱更耐磨，偈油的潤滑作用和散熱也更平均。

單缸引擎雖然不是高轉引擎，但在香港馬路上車主超過90%時間會盡開油門搾取馬力。汽缸壁鍍上陶瓷物料無疑大大提升汽缸壽命。如果車子耐用的話，日後二手轉售價也較有保證。記憶所及，近磅對手的汽缸壁有鍍上陶瓷物料的，還有三陽的大鯊王。
鐵騎轉貼的
max初版也是gp 我以前也是騎max初版我從永和市騎到快到基隆的雞籠山就沒力我朋友的g3一點事都沒有不過鐵缸的滲油性好
比較滑

= = · 发表于 2004-4-21 09:53:42

回覆給:NIC
永久保固只有那個汽缸頭,其它都壞了剩那個頭有用嗎,他也許真的做的不錯,不過永久保固算是銷售手法的一種吧

NIC · 发表于 2004-4-21 11:56:04

航太不是耐熱2000度
有陶瓷的部份只有汽缸璧阿

ZORK · 发表于 2004-4-21 15:01:56

請問一下7合一開關是指哪7個功能呢?

NIC · 发表于 2004-4-21 15:34:15

應該跟max一樣開車箱就有3種了龍頭鎖好後要開車箱不用轉回來轉左到底就可以還有熄火時開車箱開電時開車箱
在來是油蓋還有龍頭鎖在來就是開電跟關電了
滿誇張的把一個鎖用的00盡至

B&K · 发表于 2004-4-21 18:51:14

是精簡低價版鵝嗎?
去雙槍換10吋框?
難道是斜板?..........
好難想像阿...........=.=

svmax的砲友叫冠君 · 发表于 2004-4-21 19:00:40

去年暑假就有看過在路上test了
我還跟在他後面追 , 它好像發現我在跟他

感覺 ..... 伪裝後像舊版三冠王
大小也是
單避震
風光尾管與黑色鋁圈

DIDY · 发表于 2004-4-21 22:33:57

回覆給:SVR
看到十吋框就絕得沒什麼看頭了
這台出來應該會是sv 和天鵝生出來的小孩吧

阿皓.. · 发表于 2004-4-21 22:39:08

呵呵..這台應該就是我先前提過的..縮小版SVMAX..

NIC · 发表于 2004-4-22 01:34:20

~~~~~~~~~~~叫sv box

DIDY · 发表于 2004-4-22 07:28:52

回覆給:NIC
sv cygnus

龍 · 发表于 2004-4-22 08:38:25

可是天鵝讚的不是他的尾巴嗎…這樣…== ==a

奔騰 · 发表于 2004-4-22 12:31:37

回覆給:DIDY
有空找台噴GSR跑跑看不就瞭了！
12"也不見得比較會跑^^　呵~

回覆給:SVR
視目以待^^

NIC · 发表于 2004-4-22 13:43:59

輪框越大加速越快可是要有力才行要不然會拖重

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